ค.ศ.1900 Orville and Wilbur Wright

ค.ศ.1900 Orville and Wilbur Wright เริ่มทดลองด้วยเครื่องร่อน ซึ่งสร้างขึ้นโดยใช้ข้อมูลของออตโต ลิเลียนธาล แต่การทดลองบินในช่วงนั้นประสบความล้มเหลวโดยตลอด ต่อมาทั้งคู่ตัดสินใจสร้างปีกขึ้นมาโดยใช้ข้อมูลที่ตนเองได้ศึกษา และสร้างเครื่องร่อนที่มีความยาวของปีกถึง 32 ฟุต และกว้าง 5 ฟุต ถือเป็นยานลำแรกที่สามารถควบคุมการบินได้ทุกทิศทาง ที่ Kitty Hawk และสามารถแก้ปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้นได้
จากนั้นในปี ค.ศ.1903 ทั้งสองได้ออกแบบยานใหม่ เป็นเครื่องบินสองเครื่องยนต์ ปีกสองชั้น ถือเป็นกำเนิดของ "The Kitty Hawk Flyer" และได้ทดลองบินเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม ค.ศ.1903 ณ มลรัฐแคโรไลนา สหรัฐอเมริกา ถือเป็นประวัติศาสตร์การบินครั้งสำคัญที่อากาศยานประเภทหนักกว่าอากาศบินได้สำเร็จ หลังจากนั้นเป็นต้นมา ได้มีการประดิษฐ์คิดค้นเครื่องบินหลากหลายรูปแบบจนถึงปัจจุบัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ค.ศ.1900 Orville และ Wilbur Wright เริ่มทดลองด้วยเครื่องร่อนซึ่งสร้างขึ้นโดยใช้ข้อมูลของออตโตลิเลียนธาลแต่การทดลองบินในช่วงนั้นประสบความล้มเหลวโดยตลอดต่อมาทั้งคู่ตัดสินใจสร้างปีกขึ้นมาโดยใช้ข้อมูลที่ตนเองได้ศึกษาและสร้างเครื่องร่อนที่มีความยาวของปีกถึง 32 ฟุตและกว้าง 5 ฟุตถือเป็นยานลำแรกที่สามารถควบคุมการบินได้ทุกทิศทางคิตตี้ฮอว์คและสามารถแก้ปัญหาต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นได้ จากนั้นในปี ค.ศ.1903 ทั้งสองได้ออกแบบยานใหม่เป็นเครื่องบินสองเครื่องยนต์ปีกสองชั้นถือเป็นกำเนิดของ "คิตตี้เหยี่ยวปลิว" และได้ทดลองบินเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม ค.ศ.1903 ณมลรัฐแคโรไลนาสหรัฐอเมริกาถือเป็นประวัติศาสตร์การบินครั้งสำคัญที่อากาศยานประเภทหนักกว่าอากาศบินได้สำเร็จหลังจากนั้นเป็นต้นมาได้มีการประดิษฐ์คิดค้นเครื่องบินหลากหลายรูปแบบจนถึงปัจจุบัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ค.ศ. 1900 ออร์วิลไรท์วิลเบอร์และเริ่มทดลองด้วยเครื่องร่อนซึ่งสร้างขึ้นโดยใช้ข้อมูลของออตโตลิเลียนธาล 32 ฟุตและกว้าง 5 ฟุต คิตตี้ฮอว์กที่สามารถแก้และผู้ช่วยต่างๆที่เกิดขึ้นได้จากเนชั่นั้นในปี ค.ศ. 1903 ทั้งสองได้ออกแบบยานใหม่เป็นเครื่องบินสองเครื่องยนต์ปีกสองชั้นถือเป็นกำเนิดของ "ฮอว์คิตตี้ฟลายเออร์" และได้ทดลองบินเมื่อวัน ที่ 17 ธันวาคม ค.ศ. 1903 ณ มลรัฐแคโรไลนาสหรัฐอเมริกา
หลังจากนั้นเป็นต้นมา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ค . ศ .1900 และ วิลเบอร์ ไรท์เริ่มทดลองด้วยเครื่องร่อนวิลล์ ซึ่งสร้างขึ้นโดยใช้ข้อมูลของออตโตลิเลียนธาลแต่การทดลองบินในช่วงนั้นประสบความล้มเหลวโดยตลอดต่อมาทั้งคู่ตัดสินใจสร้างปีกขึ้นมาโดยใช้ข้อมูลที่ตนเองได้ศึกษา32 ฟุตและกว้าง 5 ฟุตถือเป็นยานลำแรกที่สามารถควบคุมการบินได้ทุกทิศทางที่ Kitty Hawk และสามารถแก้ปัญหาต่างๆที่เกิดขึ้นได้
จากนั้นในปีค . ศ . 1903 ทั้งสองได้ออกแบบยานใหม่เป็นเครื่องบินสองเครื่องยนต์ปีกสองชั้นถือเป็นกำเนิดของ " Kitty Hawk Flyer " 17 และได้ทดลองบินเมื่อวันที่ธันวาคมค . ศ .1903 ณมลรัฐแคโรไลนาสหรัฐอเมริกาถือเป็นประวัติศาสตร์การบินครั้งสำคัญที่อากาศยานประเภทหนักกว่าอากาศบินได้สำเร็จหลังจากนั้นเป็นต้นมาได้มีการประดิษฐ์คิดค้นเครื่องบินหลากหลายรูปแบบจนถึงปัจจุบัน