The company's dividend payout could

The company's dividend payout could be 7 billion baht for the next fiscal year and 8 billion baht for the following year, said BTS chairman Keeree Kanjanapas.

Revenue for the fiscal first quarter through June 30 surged 19% quarter-on-quarter, beating the target.

"The growing dividend payout amount could contribute to growth in BTS revenue and dividends from the BTS Rail Mass Transit Growth Infrastructure Fund (BTSGIF), in which BTS holds 33.33%," said Mr Keeree.

BTS in April raised 62.5 billion baht with the launch of the country's first infrastructure fund. A share of the proceeds will go to financing the company's expansion plan.

August skytrain revenue from ridership hit an all-time high of 19 million baht a day, potentially boosting the company's bottom line in the second quarter.

BTS in August announced plans to spend up to 2.19 billion baht on an interim dividend of 19 satang a share or its fiscal first-quarter operations.

Mr Keeree said BTS Group has set an investment budget of 120 billion baht for four projects and prepared 34 billion in cash for bidding on new or extended electric rail projects.

The four projects include extensions of the Green Lines to the north and south of Bangkok and the Pink Line that will link with existing skytrain lines.

If the company wins the bidding, the projects will be financed using the 34 billion baht in cash, warrant conversion and bank loans.

Elsewhere, BTS recently signed an agreement with an Indonesian partner to manage a mass transit project there.

"The company's stance is clear," said Mr Keeree.

"We'll not invest there with a hefty amount but help to manage and invest 10-15% in the project if it is financially viable."

Back at home, Bangkok Mass Transit System Plc, the BTS subsidiary and skytrain operator, has received five Chinese-made four-car trains to be used on the 5.3-kilometre extension of the Silom Line from Wong Wian Yai to Bang Wa.

Made by Changchun Railway Vehicles Co, the 20 carriages worth 1.2 billion baht have arrived at Laem Chabang port and should begin trial runs on Dec 5, said chief operating officer Surapong Laoha-Unya.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การจ่ายเงินปันผลของ บริษัท ที่อาจจะเป็น 7 พันล้านบาทสำหรับปีบัญชีถัดไปและ 8 พันล้านบาทสำหรับปีต่อไปบีทีเอสประธานคีรีกาญจนพาสน์กล่าว.
รายได้
สำหรับไตรมาสแรกของปีงบการเงินที่ผ่าน 30 มิถุนายนเพิ่มขึ้น 19% จากไตรมาสก่อน-เต้น เป้าหมาย.

"เงินปันผลปริมาณการเติบโตการจ่ายเงินอาจนำไปสู่​​การเจริญเติบโตของรายได้จากรถไฟฟ้าและเงินปันผลจากมวลรถไฟฟ้าขนส่งทางรถไฟการเจริญเติบโตของกองทุนโครงสร้างพื้นฐาน (btsgif) ซึ่ง bts ที่ถือ 33.33%" นายคีรีกล่าวว่า.

บีทีเอสในเดือนเมษายนเพิ่มขึ้น 62500000000 บาท การเปิดตัวของกองทุนโครงสร้างพื้นฐานของประเทศเป็นครั้งแรก ส่วนแบ่งของเงินที่ได้จะไปที่แผนการขยายการจัดหาเงินทุนของ บริษัท ฯ .

รายได้สิงหาคมรถไฟฟ้าจากผู้โดยสารตีทุกเวลาสูงจาก 19 ล้านบาทวันที่อาจเพิ่มกำไรของ บริษัท ในไตรมาสที่สอง.
BTS
ในเดือนสิงหาคมประกาศแผนการที่จะใช้จ่ายได้ถึง 2190000000 บาทจ่ายเงินปันผลระหว่างกาลจาก 19 สตางค์ หุ้นหรือการดำเนินงานของปีงบการเงินไตรมาสแรก.

นายคีรีกล่าวว่ากลุ่มบีทีเอสได้มีการกำหนดงบประมาณการลงทุนจาก 120 ล้านบาทเป็นเวลาสี่โครงการและเตรียมพร้อม 34000000000 เงินสดสำหรับการเสนอราคาใหม่หรือขยายโครงการรถไฟฟ้า.

สี่โครงการรวมถึงการขยายของสายสีเขียวไปทางทิศเหนือและทิศใต้ของ กรุงเทพฯและสายสีชมพูที่จะเชื่อมโยงกับสายรถไฟฟ้าที่มีอยู่.

หาก บริษัท ชนะการประมูลโครงการจะได้รับทุนการใช้ 34 ล้านบาทเงินสดในการแปลงใบสำคัญแสดงสิทธิและเงินกู้ยืมธนาคาร.

อื่น ๆ รถไฟฟ้าเมื่อเร็ว ๆ นี้ได้ลงนามในข้อตกลงกับหุ้นส่วนอินโดนีเซียในการจัดการโครงการระบบขนส่งมวลชนมี.

"จุดยืนของ บริษัท ที่มีความชัดเจน" นายคีรีกล่าวว่า.

"เราจะไม่ลงทุนที่นั่นพร้อมกับจำนวนเงินที่แข็งแรง แต่ช่วยในการบริหารจัดการและการลงทุน 10-15% ในโครงการถ้ามันเป็นศักยภาพทางการเงิน."

กลับมาที่บ้าน, ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด มหาชน, บริษัท บีทีเอสและรถไฟฟ้าประกอบได้รับห้าจีนทำรถไฟสี่รถที่จะใช้ในการขยาย 5.3 กิโลเมตรจากสายสีลมจากวงเวียนใหญ่ไปบางหว้า.

ทำโดยฉางชุนรถไฟรถร่วม 20 โบกี้มูลค่า 1.2 พันล้านบาทได้มาถึงที่ท่าเรือแหลมฉบังและควรเริ่มต้นการทดลองวิ่งเมื่อ 5 ธันวาคม,ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการกล่าวว่านายสุรพงษ์ laoha-อัญญา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จ่ายเงินปันผลของบริษัทอาจจะ 7 พันล้านบาทในปีถัดไปและ 8 ล้านบาทในปีต่อไปนี้ กล่าวฟ้าประธานคีรี Kanjanapas

สำหรับเงินรายได้ไตรมาสแรกถึงวันที่ 30 มิถุนายนจากเพิ่มขึ้น 19% ไตรมาสมาส ตีเป้าหมาย

"ยอดจ่ายเงินปันผลเติบโตสามารถช่วยการเจริญเติบโตในรายได้บีทีเอสและเงินปันผลจากรถไฟฟ้ารถไฟมวลขนส่งเติบโตโครงสร้างกองทุน (BTSGIF), ที่บีทีเอสเก็บ 33.33% กล่าวว่า นายคีรี.

62.5 ล้านบาทเปิดตัวกองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานของประเทศแรกขึ้นบีทีเอสในเดือนเมษายน สัดส่วนของจำนวนจะไปทางการเงินของบริษัทแผนการ

รายได้รถไฟฟ้าเดือนสิงหาคมจาก ridership ตีสูงการสรุปของ 19 ล้านบาท การเพิ่มบรรทัดด้านล่างของบริษัทในสองไตรมาสอาจ

บีทีเอสในเดือนสิงหาคมประกาศแผนการใช้จ่ายถึง 2.19 ล้านบาทเป็นเงินปันผลระหว่างกาล 19 สตางค์ ต่อหุ้นหรือการดำเนินงานไตรมาสแรกเงิน

นายคีรีกล่าวว่า บีทีเอส กรุ๊ปได้ตั้งงบประมาณการลงทุน 120 ล้านบาทในโครงการ 4 และเตรียม 34 พันล้านดอลลาร์ในเงินสดเสนอใหม่ หรือขยายโครงการรถไฟไฟฟ้า

โครงการสี่รวมถึงส่วนขยายของใบสีเขียวทางตอนเหนือ และทางใต้ ของกรุงเทพฯ และสายสีชมพูที่จะลิงค์กับอยู่ฟ้าบรรทัด

ถ้าบริษัทชนะประมูล, โครงการจะมีเงิน 34 ล้านบาทโดยใช้เงินสด รับประกันแปลงและธนาคารสินเชื่อการ

อื่น ๆ รถไฟฟ้าเพิ่งเซ็นข้อตกลงกับคู่ค้าชาวอินโดนีเซียเพื่อจัดการโครงการขนส่งมวลชนมีการ

"ท่าทางของบริษัทชัดเจน, " ว่า นายคีรี

"เราจะทุนมี มียอดเงินหนักไม่ ได้ช่วยในการจัดการ และการลงทุน 10-15% ในโครงการถ้าเป็นเงินได้"

กลับมาที่บ้าน กรุงเทพมหานครมวลขนส่งระบบ Plc ตัวฟ้าฟ้าและบริษัทในเครือดำเนิน ได้รับห้าจีนทำสี่รถรถไฟที่จะใช้ในการขยาย 5.3 กิโลเมตรเส้นสีลมจากวงเวียนใหญ่ไปบางหว้า

ทำ โดย บริษัทรถยนต์รถไฟฉางชุน 20 มูลค่า 1.2 พันล้านบาทมาถึงท่าเรือแหลมฉบัง และควรเริ่มทำการทดลองในวันที่ 5 ธันวาคม, กล่าวว่า ผู้บริหารสุรพงษ์ Laoha-Unya

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การจ่ายเงินปันผลของบริษัทฯที่ไม่สามารถเป็น 7 พันล้านบาทในปีงบประมาณต่อไปและ 8 , 000 ล้านบาทสำหรับในปีต่อไปนี้ว่ารถไฟฟ้าบีทีเอส keeree รายได้อนันต์.

ประธานในไตรมาสแรกของปีงบประมาณ 30 ที่ผ่านเพิ่มขึ้น 19% ไตรมาสที่สี่ตีเป้าหมาย.

"การจ่ายเงินปันผลการเติบโตที่ไม่สามารถมีส่วนร่วมในการขยายตัวในเงินปันผลและบีทีเอสจากสถานีรถไฟฟ้า BTS รายได้จากการขนส่งมวลชนระบบรางการขยายตัวเงิน( btsgif )ที่รถไฟฟ้าบีทีเอสมี 33.33% "นาย keeree .

รถไฟฟ้าบีทีเอสในเดือนเมษายนยก 62.5 พันล้านบาทด้วยการเปิดตัวของกองทุนโครงสร้างพื้นฐานเป็นครั้งแรกของประเทศ ใช้งานร่วมกันของเงินรายได้ที่จะได้เดินทางไปยังแผนการขยายการสนับสนุนทางการเงินของบริษัท.

เดือนสิงหาคมรถไฟฟ้ารายได้จาก ridership ตีที่มีระดับสูงของ 19 ล้านบาทในวันที่ทำให้เกิดการเพิ่มที่ด้านล่างของบริษัทในไตรมาสที่สอง.

รถไฟฟ้าบีทีเอสในเดือนสิงหาคมประกาศแผนการใช้จ่ายเพิ่มขึ้นในการละ 2.19 ล้านบาทโดยการจ่ายเงินปันผลระหว่างกาลของ 19 สตางค์ที่ใช้ร่วมกันหรือปีงบประมาณไตรมาสแรกการทำงาน.

นาย keeree รถไฟฟ้าบีทีเอสกล่าวว่ากลุ่มที่มีตั้งค่าเป็นการลงทุนของงบประมาณ 120 ล้านบาทสำหรับทั้งสี่โครงการและพร้อมเงินสด 34 , 000 ล้านบาทในการประมูลใหม่หรือขยายโครงการรถไฟสายไฟฟ้า.

ที่ทั้งสี่โครงการรวมถึงการขยายของสีเขียวสายไปจนถึงทางด้านทิศเหนือและด้านทิศใต้ของกรุงเทพฯและสีชมพูที่จะเชื่อมโยงกับรถไฟฟ้าสายที่มีอยู่.

หากบริษัทชนะประมูล,โครงการนี้จะได้รับการสนับสนุนเงินทุนโดยใช้ 34 ล้านบาทในสินเชื่อที่ธนาคารและใบสำคัญแสดงสิทธิการแปลงเงินสด.

ในที่อื่นๆเมื่อไม่นานมานี้รถไฟฟ้าบีทีเอสได้ร่วมลงนามในข้อตกลงกับคู่ค้าอินโดนีเซียในการจัดการโครงการระบบการขนส่งมวลชนที่มี.

"การดำเนินของบริษัทที่มีอยู่อย่างชัดเจน"นาย keeree .

"เราจะไม่ลงทุนมีจำนวนสูงขึ้นแต่จะช่วยในการจัดการและการลงทุน 10-15 10-15 10-15% ในโครงการนั้นหากมีการเงินได้"

กลับไปที่บ้าน,ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพจำกัด(มหาชน),บริษัทรถไฟฟ้าบีทีเอสที่สถานีรถไฟฟ้าและผู้ควบคุม,ได้รับห้าที่ผลิตในประเทศจีน 4 - รถรถไฟเพื่อไปยังได้ใช้ใน 5.3 กิโลเมตรต่อของสายสีลมจากวง wian ใหญ่ไปบางหว้า.

ทำให้โดยฉางชุนรถไฟรถร่วมกัน,ที่ 20 รถมูลค่า 1.2 พันล้านบาทมีมาถึงที่ท่าเรือแหลมฉบังและควรเริ่มการทดลองใช้งานบน 5 ธ.ค.,"สุรพงษ์สืบวงศ์ laoha-unya เจ้าหน้าที่ทำงานเป็นหัวหน้า