System validationThe system validit

System validation
The system validity was tested for the five implements to compare between actual and predicted effective field capacity (ha/h), implements width (m) and fuel consumption (L/h) as shown in Table 2. The root mean square of the error criterion was used as a comparison measure. The results showed very low RMSE (0.179), (1.095), and (0.1612) between the predicted and actual data for effective capacity, implements width (m) and fuel consumption (L/h), respectively (Table 2). Moreover, Paired T-test indicates no significant difference (at 5%) between the system predictions and actual data (Table 3). These indicate a high consistency between actual data and the system predictions.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตรวจสอบระบบ
ตั้งแต่ระบบทดสอบสำหรับเครื่องมือ 5 การเปรียบเทียบระหว่างจริง และคาดการณ์ผลฟิลด์กำลังการผลิต (ฮา/h), ใช้ความกว้าง (เมตร) และปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง (L/h) ดังแสดงในตารางที่ 2 ค่าเฉลี่ยกำลังสองรากของเงื่อนไขข้อผิดพลาดถูกใช้เป็นหน่วยวัดเปรียบเทียบ ผลลัพธ์แสดงให้เห็นว่าต่ำมาก RMSE (0.179), (1.095), และ (0ค.ศ. 1612) ระหว่างข้อมูลตามจริง และที่คาดการณ์สำหรับกำลังการผลิตที่มีประสิทธิภาพ ใช้ปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง (L/h), และความกว้าง (เมตร) ตามลำดับ (ตารางที่ 2) นอกจากนี้ Paired T-ทดสอบบ่งชี้ว่า ไม่แตกต่างอย่างมีนัยสำคัญที่ 5%) ระหว่างระบบคาดการณ์และข้อมูลจริง (ตาราง 3) เหล่านี้ระบุความสอดคล้องสูงระหว่างข้อมูลจริงและคาดคะเนของระบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การตรวจสอบระบบ
ความถูกต้องของระบบที่ได้รับการทดสอบสำหรับห้าดำเนินการเปรียบเทียบระหว่างที่เกิดขึ้นจริงและการคาดการณ์ความจุสนามที่มีประสิทธิภาพ (ฮ่า / เอช) ดำเนินความกว้าง (เมตร) และการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร / ชั่วโมง) ดังแสดงในตารางที่ 2 หมายถึงรากที่สองของ เกณฑ์ข้อผิดพลาดที่ใช้เป็นตัวชี้วัดการเปรียบเทียบ ผลการศึกษาพบ RMSE ต่ำมาก (0.179) (1.095) และ (0.1612) ระหว่างข้อมูลที่เกิดขึ้นจริงและที่คาดการณ์ไว้สำหรับความจุที่มีประสิทธิภาพการดำเนินการความกว้าง (เมตร) และการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร / ชั่วโมง) ตามลำดับ (ตารางที่ 2) นอกจากนี้คู่ t-test บ่งชี้ว่าไม่มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ (ที่ 5%) ระหว่างการคาดการณ์ของระบบและข้อมูลที่เกิดขึ้นจริง (ตารางที่ 3) เหล่านี้บ่งบอกถึงความมั่นคงสูงระหว่างข้อมูลที่เกิดขึ้นจริงและการคาดการณ์ของระบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระบบการตรวจสอบความถูกต้องของระบบการทดสอบ
5 ใช้เปรียบเทียบระหว่างจริงและทำนายประสิทธิภาพความจุสนาม ( ฮา / H ) ใช้ความกว้าง ( เมตร ) และปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ( ลิตร / ชั่วโมง ) ดังแสดงในตารางที่ 2 รากกำลังสองเฉลี่ยเกณฑ์ข้อผิดพลาดถูกใช้เป็นตัวเทียบวัด มีค่า RMSE ที่ต่ำมาก ( 0.179 ) , ( 1.095 ) และ ( 01612 ) ระหว่างการทำนายและข้อมูลที่แท้จริงเพื่อความจุที่มีประสิทธิภาพ ใช้ความกว้าง ( เมตร ) และปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ( ลิตร / ชั่วโมง ) ตามลำดับ ( ตารางที่ 2 ) และ Paired t-test พบว่าไม่มีความแตกต่างกันทางสถิติ ( 5 % ) ระหว่างการคาดการณ์ระบบที่แท้จริง และข้อมูล ( ตารางที่ 3 ) เหล่านี้แสดงถึงความสอดคล้องระหว่างข้อมูลที่เป็นจริงและการคาดการณ์ของระบบ