De façade werd gebouwd tegen een aa

De façade werd gebouwd tegen een aangrenzende reeds bestaande klokkentoren en werd gebaseerd op het schema van de oude Boog van Titus. Het is grotendeels een bakstenen gebouw met bepleistering. Ze wordt gedefinieerd door een grote centrale boog die geflankeerd wordt door Korinthische pilasters. Er zijn smallere openingen aan de rechter en linker zijde van de boog. Een nieuw aspect van het ontwerp was de integratie van een lagere orde, bestaande uit de gegroefde Korinthische zuilen, met de Kolossale orde, bestaande uit de hogere, ongegroefde pilasters. Het geheel wordt bekroond door een fronton en daarboven een gewelfde structuur, waarvan het doel niet precies bekend is, maar vermoedelijk dient om het venster erachter te beschaduwen.
Een belangrijk aspect van het ontwerp van Alberti was de correspondentie tussen de verhogingen in de gevel en het interieur, beide uitwerkingen van het triomfboogmotief. Het schip is overwelft door een tongewelf, een van de eerste keren dat een dergelijke vorm gebruikt is in zo'n monumentale schaal sinds de oudheid, en zeer waarschijnlijk naar voorbeeld van de Basilica van Maxentius in Rome. Oorspronkelijk was het gebouw zonder transept gepland, en mogelijk zelfs ook zonder koepel. Deze constructiefase eindigde ongeveer in 1494.
In 1597 werden de laterale armen toegevoegd en werd de crypte voltooid. De enorme koepel (1732-1782) werd ontworpen door Filippo Juvarra, en de laatste versieringen aan de binnenzijde toegevoegd onder Paolo Pozzo en anderen in de late 18e en vroege 19e eeuw.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เดอfaçade werd gebouwd Tegen een aangrenzende กก bestaan​​de klokkentoren en werd gebaseerd op Het คีแวนเดอ Oude ติตัส Boog รถตู้ Het คือ grotendeels een bakstenen gebouw พบ ​​bepleistering Ze wordt gedefinieerd ประตู een Grote Centrale Boog ตาย geflankeerd เสาประตู wordt korinthische เอ้อ zijn smallere openingen aan de rechter en ลิงเกอร์ zijde แวนเดอ Boogeen Nieuw ด้านรถตู้ Het ontwerp เป็น integratie รถตู้ een lagere orde, bestaan​​de uit de gegroefde korinthische Zuilen พบเดอ kolossale orde, bestaan​​de uit de hogere เสา ongegroefde Het geheel wordt bekroond ประตู een Fronton en daarboven een gewelfde structuur, waarvan Het Doel niet precies bekend คือ maar vermoedelijk dient om Het venster erachter Te beschaduwen.
een belangrijk ด้านรถตู้ Het ontwerp แวนอัลเบอร์เป็น correspondentie tussen เดอ verhogingen ใน gevel en Het interieur, beide uitwerkingen รถตู้ Het triomfboogmotief Het SCHIP เป็น overwelft ประตู een tongewelf, een แวนเดอเออร์สเต Keren ที่ een dergelijke vorm gebruikt อยู่ใน zo'n monumentale Schaal sinds เดอ oudheid, en zeer waarschijnlijk naar voorbeeld แวนเดอแวน Maxentius มหาวิหารในกรุงโรมoorspronkelijk เป็น Het gebouw Zonder ปีก gepland, en mogelijk zelfs OOK Zonder Koepel Deze constructiefase eindigde ongeveer ใน 1494.
ใน 1597 werden เดอ laterale อาร์เมน toegevoegd en werd เดอ Crypte voltooid เดอ enorme Koepel (1732-1782) werd ontworpen ประตู filippo juvarra, en de laatste versieringen aan de binnenzijde toegevoegd Onder paolo Pozzo en Anderen ในช่วงปลาย 18E en vroege 19E eeuw

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เดอซุ้ม werd gebouwd tegen een aangrenzende reeds bestaande klokkentoren น้ำ werd gebaseerd op กรุณาแผนแวนเดอ oude Boog แวนทิตัส กรุณา grotendeels een bakstenen gebouw พบ bepleistering ได้ โรงแรมหรุนเซ wordt een gedefinieerd ประตู grote centrale boog ตาย geflankeerd wordt ประตู Korinthische pilasters เอ้อ zijn smallere openingen วิกอานเดอ rechter น้ำตัวเชื่อมโยงข้อมูล zijde van de boog Een nieuw ด้านรถตู้กรุณา ontwerp ถูกเด orde lagere integratie van een, bestaande uit de gegroefde Korinthische zuilen ตาม orde de Kolossale, bestaande uit de hogere, ongegroefde pilasters กรุณา geheel wordt bekroond ประตู een fronton น้ำ daarboven een gewelfde structuur, waarvan กรุณา doel niet precies bekend คือ maar vermoedelijk dient ออมกรุณา venster erachter เต beschaduwen.
Een belangrijk ด้านรถตู้กรุณา ontwerp van Alberti ถูก de correspondentie tussen de verhogingen ใน interieur เด gevel น้ำกรุณา beide uitwerkingen รถตู้กรุณา triomfboogmotief กรุณา schip overwelft ประตู een tongewelf, een แวนเดอวิ keren dat een dergelijke vorm gebruikt อยู่ใน zo'n oudheid เด monumentale schaal sinds น้ำสาขาเซียร์ waarschijnlijk naar de voorbeeld van Maxentius แวน โบสถ์ในกรุงโรม กรุณา gebouw zonder มุขข้างโบสถ์ gepland น้ำ mogelijk zelfs ook zonder koepel Oorspronkelijk ได้ Ongeveer eindigde constructiefase Deze ใน 1494.
ใน 1597 werden เด laterale armen toegevoegd น้ำ werd de crypte voltooid เด enorme koepel (1732-1782) werd ontworpen ประตูฟิลิพโพ Juvarra น้ำเดอ laatste versieringen วิกอานเดอ binnenzijde toegevoegd onder เปาโล Pozzo anderen น้ำในเด 18e สายน้ำ vroege 19e eeuw

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

de ต.บุ่งน้ำเต้าอ.รถตู้จักรพรรดิแห่งโรม๔๐ - ๘๑ดึดดูดใจ werd gebouwd tegen een aangrenzende กก bestaande klokkentoren EN werd gebaseerd ความร่วมมือแค้นเคือง schema รถตู้ de oude . แค้นเคืองคือ bepleistering grotendeels een bakstenen gebouw พบ Ze korinthische ประตู wordt geflankeerd wordt gedefinieerd ประตู een Grote เพิ่ม ประสิทธิภาพ การ Centrale ต.บุ่งน้ำเต้าอ.ตาย pilasters er zijn smallere openingen aan Zee de rechter EN Linker zijde รถตู้ de ต.บุ่งน้ำเต้าอ..แค้นเคือง ontwerp รถตู้ด้าน nieuw een เป็น zuilen de gegroefde korinthische uit bestaande สั่งอาหาร lagere een รถตู้ integratie de พบ de kolossale uit bestaande สั่งอาหาร De pilasters ongegroefde hogere แค้นเคือง geheel wordt bekroond ประตู een fronton EN daarboven een gewelfde structuur bekend precies niet doel แค้นเคือง waarvan คือ maar vermoedelijk dient Om แค้นเคือง venster erachter Te beschaduwen .
een alberti ontwerp แค้นเคืองรถตู้รถตู้ด้าน belangrijk เป็น de correspondentie tussen de verhogingen ใน de gevel triomfboogmotief แค้นเคืองห้องน้ำในตัวรถตู้ uitwerkingen beide interieur แค้นเคือง แค้นเคือง schip คือ overwelft ประตู een tongewelf , een รถตู้ de eerste keren DAT een dergelijke vorm gebruikt อยู่ใน zo ' n monumentale schaal sinds de oudheid , EN Zeer Rangsit โรงแรม waarschijnlijk naar voorbeeld รถตู้ de Basilica รถตู้ maxentius ใน Romeoorspronkelijk เป็นแค้นเคือง gebouw zonder ของ gepland EN koepel zonder ook zelfs mogelijk deze ongeveer eindigde constructiefase ใน 1494 .
ใน voltooid 1597 werden de laterale armen toegevoegd EN werd de crypte . de enorme koepel ( 1732-1782 ) werd ontworpen ประตู Filippo juvarra , EN de laatste versieringen aan Zee de binnenzijde toegevoegd onder Paolo pozzo anderen ห้องน้ำในตัวในช่วงดึก 18 E EN vroege 19 E eeuw .