The poor condition of the country’s

The poor condition of the country’s infrastructure is perhaps the largest competitive
weakness in Costa Rica. For reasons that are not pertinent here (see instead Cornick and
Trejos (2009)), the government simply lost its ability to legally perform any infrastructure
project of significant size, after the decade-long hiatus in such investments that took place
as a consequence of the financial crisis of the early 1980s. We are getting to the point
where the costs caused by bad logistical infrastructure, and the complexities and delays
associated with dealing with government and regulation in general, are too onerous to
compensate for other positive traits, valuable as they may be..

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อาจจะเป็นเงื่อนไขไม่ดีของโครงสร้างพื้นฐานของประเทศแข่งขัน อ่อนแอในคอสตาริกา เหตุผลที่ไม่เกี่ยวนี่ (ดูแทน Cornick และ Trejos (2009)) รัฐบาลก็สูญเสียความสามารถในการทำโครงสร้างพื้นฐานใด ๆ ตามกฎหมาย โครงการสำคัญขนาด หลังรอยร้าวยาวนานทศวรรษในการลงทุนดังกล่าวที่เกิดขึ้น เป็นลำดับของวิกฤตการณ์ทางการเงินของต้นทศวรรษ 1980 เราได้รับไป ที่ต้นทุนที่เกิดจากโครงสร้าง พื้นฐาน logistical ดี และความซับซ้อน และความล่าช้า เกี่ยวข้องกับการจัดการกับรัฐบาลและระเบียบทั่วไป มี onerous เกินไป ชดเชยอื่น ๆ บวกลักษณะ คุณค่าที่พวกเขาอาจจะ...

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สภาพที่น่าสงสารของโครงสร้างพื้นฐานของประเทศที่อาจจะมีการแข่งขันที่ใหญ่ที่สุดอ่อนแอในคอสตาริก้า สำหรับเหตุผลที่ไม่ได้เกี่ยวข้องกับที่นี่ (ดูแทนคอร์นิคและ
Trejos (2009)) รัฐบาลก็สูญเสียความสามารถในการถูกต้องตามกฎหมายดำเนินการโครงสร้างพื้นฐานใด ๆโครงการที่มีขนาดอย่างมีนัยสำคัญหลังจากที่หายไปนานกว่าหนึ่งทศวรรษในการลงทุนดังกล่าวที่เกิดขึ้นเป็นผลมาจากวิกฤตการณ์ทางการเงินในช่วงต้นปี 1980 เราจะได้รับไปยังจุดที่ค่าใช้จ่ายที่เกิดจากโครงสร้างพื้นฐานโลจิสติกที่ไม่ดีและความซับซ้อนและความล่าช้าที่เกี่ยวข้องกับการจัดการกับรัฐบาลและการควบคุมโดยทั่วไปเป็นภาระเกินไปที่จะชดเชยปัจจัยบวกอื่นๆ ที่มีค่าที่พวกเขาอาจจะเป็น ..

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สภาพที่น่าสงสารของโครงสร้างพื้นฐานของประเทศเป็นบางทีที่ใหญ่ที่สุดที่แข่งขัน
จุดอ่อนในคอสตาริกา เหตุผลที่ไม่ เกี่ยวข้อง ที่นี่ ( ดูแทน พร้อมและ
trejos ( 2009 ) , รัฐบาลได้สูญเสียความสามารถในการตามกฎหมายดำเนินการใด ๆของโครงการโครงสร้างพื้นฐาน
ขนาดสำคัญ หลังจากทศวรรษยาวหายไปในการลงทุนดังกล่าวเกิดขึ้น
เป็นผลมาจากวิกฤตการณ์ทางการเงินของ 1980 ก่อน เรากำลังจะถึงจุด
ที่ต้นทุนที่เกิดจากโครงสร้างพื้นฐาน logistical ที่ไม่ดีและความซับซ้อนและความล่าช้า
เกี่ยวข้องกับการจัดการกับรัฐบาล และระเบียบ ใน ทั่วไป , มันหนัก

ชดเชยลักษณะบวกอื่น ๆ ที่มีคุณค่าที่พวกเขาอาจจะ . . . . . . .