internet survey etc. Jeon et al. (2

internet survey etc. Jeon et al. (2010) proposed an approach in which TAZ’s are aggregated into bigger
ones (for city of Seoul the aggregation level was from 522 TAZs to 86). The results showed that it is possible to
create such aggregate models and the survey was not aimed at a data collection process. Crevo (1991) presented
similar results, providing evidence of a comparable level of accuracy for forecasting of travel demand in network
with reduced TAZ’s number. Similar problems were mentioned in Bovy and Janses (1983) and Khatib et al. (2001).
Reducing of the sample size was also investigated in Stopher et al. (2008), where application of GPS was proposed
to validate results and weighting adjustment. In fact, GPS is quite often applied to the household survey (Swamm
and Stopher, 2008; Giaimo et al., 2010) but in this case it is used as a tool for data collection and the authors are
focused on different ways of improving the obtained results e.g. focus group meetings or direct interviews
supporting GPS data. In Polish conditions usage of GPS or mobile phone data is still hardly possible due to personal
data protection. Conducting one of the surveys (CTSMV, 2015) authors made an attempt to obtain data from mobile
devices via Google applications to estimate through, inbound and outbound trips in analyzed area and unluckily
defeated. Within other study, which ought to be carried out till 2016, mobile phone data from base transceiver
stations is planned to use for trip modeling purposes. Nevertheless, still the most popular and reliable surveys in
Polish conditions are traditional PAPI (Paper And Pen Interview) household travel surveys. It is a quite expensive
and relatively complicated method, but the results used for further demand model development gives satisfactory
results. Comprehensive Travel Study (CTS) has revealed a preferential character and is conducted as a household
survey in the modeled area divided into smaller units (TAZs). In Polish conditions such surveys usually have
retrospective character and the respondent is asked about all his trips from the previous day. The CTS questionnaire
consists of questions concerning travelling (e.g. origin and destination address, mode of transport, travel time, trip
purpose etc.) as well as questions concerning travel preferences and opinion about the transport system. Full
interview lasts approximately 30 minutes. The second important issue is the sample size defined as a number of
households which are randomly selected to be inquired (HTM, 2005; Schnabel and Lohse, 1997). According to
HTM (2005), the recommended sample size depends on number of residents in the analyzed area (see Table 1

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อินเทอร์เน็ตสำรวจฯลฯ โรง et al. (2010) เสนอวิธีการที่ของ TAZ จะรวมเป็นใหญ่คน (สำหรับเมืองของโซลระดับรวมได้จาก 522 TAZs 86) ผลการศึกษาพบว่า มันเป็นไปได้ที่จะสร้างแบบจำลองดังกล่าวรวม และกระบวนการเก็บรวบรวมข้อมูลไม่มุ่งการสำรวจ Crevo (1991) เสนอผลที่คล้ายกัน การให้หลักฐานของความถูกต้องในระดับเทียบเคียงสำหรับการคาดการณ์ความต้องการในเครือข่ายการท่องเที่ยวด้วยการลดลงของ TAZ เลข ปัญหาที่คล้ายกันได้กล่าวถึงใน Bovy และ Janses (1983) และ Khatib et al. (2001)ลดขนาดตัวอย่างที่ถูกตรวจสอบใน Stopher et al. (2008), ซึ่งมีการนำเสนอแอพลิเคชันของ GPSการตรวจสอบผลลัพธ์และปรับน้ำหนัก ในความเป็นจริง GPS ค่อนข้างมักจะใช้กับการสำรวจครัวเรือน (Swammและ Stopher, 2008 Giaimo et al. 2010) แต่ในกรณีนี้ ใช้เป็นเครื่องมือสำหรับเก็บรวบรวมข้อมูล และผู้เขียนเน้นวิธีการปรับปรุงได้รับผลเช่นการประชุมกลุ่มหรือการสัมภาษณ์โดยตรงสนับสนุนข้อมูล GPS โปแลนด์สภาพ การใช้งาน GPS หรือข้อมูลโทรศัพท์มือถือยังคงเป็นแทบไม่ได้เนื่องจากบุคคลการป้องกันข้อมูล ดำเนินการสำรวจ (CTSMV, 2015) อย่างใดอย่างหนึ่งผู้เขียนทำให้ความพยายามที่ได้รับข้อมูลจากมือถืออุปกรณ์ผ่านโปรแกรม Google ประเมินผ่าน ขาเข้า และขาออกเดิน ในพื้นที่วิเคราะห์ และอับพ่ายแพ้ ในการศึกษาอื่น ๆ ซึ่งควรจะดำเนินการจนถึง 2016 ข้อมูลโทรศัพท์มือถือจากฐานรับส่งสัญญาณสถานีมีการวางแผนการใช้โมเดลวัตถุประสงค์ในการเดินทาง อย่างไรก็ตาม ยังคงมากที่สุดแบบสำรวจความนิยม และเชื่อถือได้ในมีเงื่อนไขโปแลนด์ดั้งเดิม PAPI (กระดาษและปากกาสัมภาษณ์) ครัวเรือนเดินทางสำรวจ ก็ค่อนข้างแพงและวิธีการค่อนข้างซับซ้อน แต่ผลการใช้สำหรับความต้องการพัฒนารูปแบบให้เป็นที่พอใจผลลัพธ์ที่ ศึกษาท่องเที่ยวครบวงจร (CTS) ได้เปิดเผยตัวละครพิเศษ และมีการดำเนินการในครัวเรือนสำรวจในพื้นที่การสร้างแบบจำลองแบ่งออกเป็นหน่วยที่เล็กลง (TAZs) ในการสำรวจมักจะมีเงื่อนไขที่โปแลนด์ละครย้อนหลังและผู้ตอบจะถามเกี่ยวกับการเดินทางของเขาจากวันก่อนหน้า แบบสอบถามที่ CTSประกอบด้วยคำถามเกี่ยวกับการเดินทาง (เช่นที่อยู่ต้นทางและปลายทาง การขนส่ง ระยะเวลา การเดินทางวัตถุประสงค์ฯลฯ) เช่นเดียวกับคำถามที่เกี่ยวกับการเดินทางและความเห็นเกี่ยวกับระบบการขนส่ง เต็มรูปแบบสัมภาษณ์ใช้เวลาประมาณ 30 นาที ปัญหาสำคัญที่สองคือ ขนาดตัวอย่างที่กำหนดเป็นจำนวนครัวเรือนที่สุ่มเลือกจะถาม (HTM, 2005 Schnabel และ Lohse, 1997) ตามที่HTM (2005), ขนาดตัวอย่างที่แนะนำขึ้นอยู่กับจำนวนผู้อยู่อาศัยในพื้นที่วิเคราะห์ (ดูตารางที่ 1

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สำรวจอินเทอร์เน็ต ฯลฯ Jeon et al, (2010) ได้เสนอแนวทางในการที่ Taz ของการจะถูกรวมไว้ที่ใหญ่กว่า
คน (สำหรับเมืองของกรุงโซลระดับการสรุปรวมจาก 522 TAZs 86) ผลการศึกษาพบว่ามันเป็นไปได้ใน
การสร้างแบบจำลองรวมดังกล่าวและการสำรวจไม่ได้พุ่งเป้าไปที่กระบวนการเก็บรวบรวมข้อมูล Crevo (1991) นำเสนอ
ผลที่คล้ายกันให้หลักฐานของระดับที่เทียบเคียงของความถูกต้องสำหรับการพยากรณ์ความต้องการในการเดินทางในเครือข่าย
ที่มีการลดจำนวนของ TAZ ปัญหาที่คล้ายกันถูกกล่าวถึงใน Bovy และ Janses (1983) และตีบ, et al (2001).
การลดขนาดของกลุ่มตัวอย่างได้รับการตรวจสอบยังอยู่ใน Stopher et al, (2008) ที่ใช้จีพีเอสที่เสนอ
ในการตรวจสอบผลและการปรับน้ำหนัก ในความเป็นจริง GPS จะค่อนข้างบ่อยนำไปใช้กับการสำรวจครัวเรือน (Swamm
และ Stopher 2008; Giaimo et al, 2010.) แต่ในกรณีนี้มันถูกนำมาใช้เป็นเครื่องมือในการเก็บรวบรวมข้อมูลและผู้เขียนจะ
มุ่งเน้นไปที่วิธีการที่แตกต่างกันของการปรับปรุง ผลที่ได้รับเช่นการประชุมกลุ่มหรือการสัมภาษณ์โดยตรง
สนับสนุนข้อมูล GPS ในการใช้งานเงื่อนไขโปแลนด์ GPS หรือข้อมูลโทรศัพท์มือถือยังคงแทบจะเป็นไปได้เนื่องจากส่วนบุคคล
การป้องกันข้อมูล การดำเนินการอย่างใดอย่างหนึ่งของการสำรวจ (CTSMV, 2015) ผู้เขียนได้พยายามที่จะได้รับข้อมูลจากโทรศัพท์มือถือ
อุปกรณ์ผ่านการใช้งาน Google เพื่อประเมินผ่านการเดินทางขาเข้าและขาออกในพื้นที่การวิเคราะห์และโชคร้าย
พ่ายแพ้ ในการศึกษาอื่น ๆ ซึ่งควรที่จะดำเนินการจนถึงปี 2016 ข้อมูลโทรศัพท์มือถือจาก transceiver ฐาน
สถานีมีการวางแผนที่จะใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการสร้างแบบจำลองการเดินทาง อย่างไรก็ตามยังคงมีการสำรวจความนิยมและเชื่อถือได้ใน
เงื่อนไขโปแลนด์ PAPI แบบดั้งเดิม (กระดาษและปากกาสัมภาษณ์) การสำรวจการเดินทางของใช้ในครัวเรือน มันเป็นราคาแพงมาก
และวิธีการที่ค่อนข้างซับซ้อน แต่ผลที่ใช้ในการพัฒนารูปแบบความต้องการเพิ่มเติมให้พอใจ
ผล ครอบคลุมการศึกษาท่องเที่ยว (CTS) ได้เปิดเผยตัวอักษรพิเศษและมีการดำเนินการเป็นของใช้ในครัวเรือน
การสำรวจในพื้นที่ย่อมแบ่งออกเป็นหน่วยที่เล็กลง (TAZs) ในสภาพที่โปแลนด์การสำรวจดังกล่าวมักจะมี
ตัวละครย้อนหลังและผู้ถูกถามเกี่ยวกับการเดินทางของเขาทั้งหมดจากวันก่อนหน้า แบบสอบถาม CTS
ประกอบด้วยคำถามเกี่ยวกับการเดินทาง (เช่นกำเนิดและที่อยู่ปลายทางโหมดของการขนส่งเวลาในการเดินทาง, การเดินทาง
วัตถุประสงค์ ฯลฯ ) เช่นเดียวกับคำถามเกี่ยวกับการตั้งค่าการเดินทางและความคิดเห็นเกี่ยวกับระบบการขนส่ง เต็ม
สัมภาษณ์เป็นเวลาประมาณ 30 นาที ปัญหาที่สำคัญที่สองคือขนาดของกลุ่มตัวอย่างระบุว่าจำนวนของ
ผู้ประกอบการที่มีการสุ่มเลือกที่จะมีการตรวจสอบ (HTM 2005; Schnabel และ Lohse, 1997) ตามที่
HTM (2005) ขนาดของกลุ่มตัวอย่างที่แนะนำขึ้นอยู่กับจำนวนของผู้อยู่อาศัยในพื้นที่วิเคราะห์ (ดูตารางที่ 1

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การสำรวจอินเทอร์เน็ตฯลฯ จอน et al . ( 2010 ) ได้เสนอแนวทางที่เป็นรวมเป็น Taz ใหญ่กว่าคน ( เมือง ) จากกลุ่มของโซลก็ tazs 86 ) พบว่ามันเป็นไปได้ที่จะสร้างแบบจำลองมวลรวมดังกล่าวและการสำรวจนี้ไม่ได้มุ่งเป้าไปที่กระบวนการเก็บข้อมูล crevo ( 1991 ) เสนอผลที่คล้ายกันให้หลักฐานของระดับเทียบเท่าของความถูกต้องสำหรับการพยากรณ์อุปสงค์การท่องเที่ยวในเครือข่ายกับการลดลงของ Taz จำนวน ปัญหาที่คล้ายกันและโบวี่กล่าวไว้ใน janses ( 1983 ) และเคาะ et al . ( 2001 )ลดขนาดตัวอย่างที่ศึกษาในสตอเฟอร์ et al . ( 2008 ) ซึ่งการใช้ GPS ได้เสนอเพื่อตรวจสอบผลลัพธ์และถ่วงการปรับ ในความเป็นจริง , GPS จะใช้ค่อนข้างบ่อยในการสำรวจครัวเรือน ( swammและ สตอเฟอร์ , 2008 ; giaimo et al . , 2010 ) แต่ในกรณีนี้ มันถูกใช้เป็นเครื่องมือสำหรับเก็บรวบรวมข้อมูล และเขียนเป็นมุ่งเน้นไปที่วิธีการที่แตกต่างกันของการปรับปรุงผลประชุมหรือการสัมภาษณ์โดยตรง เช่น การสนทนากลุ่มสนับสนุนข้อมูล GPS ในโปแลนด์สภาพการใช้งาน GPS หรือข้อมูลโทรศัพท์มือถือยังแทบจะเป็นไปได้ เพราะส่วนตัวการคุ้มครองข้อมูล การดำเนินการหนึ่งของการสำรวจ ( ctsmv 2015 ) ผู้เขียนได้พยายามที่จะได้รับข้อมูลจากมือถืออุปกรณ์ผ่านทาง Google โปรแกรมประเมินผ่าน ขาเข้าและขาออก การเดินทางในพื้นที่ และโชคร้ายที่วิเคราะห์แพ้ ในการศึกษาอื่น ๆ ซึ่งควรจะต้องดำเนินการจนถึงปี 2016 , โทรศัพท์มือถือข้อมูลจากวิทยุฐานสถานีมีการวางแผนเพื่อใช้สำหรับการเดินทางแบบวัตถุประสงค์ อย่างไรก็ตาม ยังคงเป็นที่นิยมมากที่สุดและเชื่อถือได้ในการสำรวจสภาพสวยดั้งเดิม ( โปแลนด์ มีกระดาษปากกา และสัมภาษณ์ ) การเดินทางสำรวจครัวเรือน มันเป็นค่อนข้างแพงและวิธีการที่ค่อนข้างซับซ้อน แต่ผลที่ใช้สำหรับการพัฒนาแบบจำลองความต้องการเพิ่มเติมให้เป็นที่พอใจผลลัพธ์ การท่องเที่ยวการศึกษาอย่างละเอียด ( CTS ) ได้เปิดเผยตัวละครพิเศษและจัดเป็นครัวเรือนแบบสำรวจในพื้นที่แบ่งออกเป็นหน่วยเล็ก ( tazs ) ในการสำรวจดังกล่าว มักจะมีเงื่อนไข ภาษาโปแลนด์ละครย้อนหลัง และตอบแบบสอบถามถามเกี่ยวกับการเดินทางของเขาจากวันก่อนหน้า แบบสอบถามที่ใกล้ประกอบด้วยคำถามที่เกี่ยวข้องกับการท่องเที่ยว เช่น ต้นและที่อยู่ปลายทาง , โหมดของการขนส่ง , เวลา , การเดินทางวัตถุประสงค์ ฯลฯ ) รวมทั้งคำถามเกี่ยวกับการเดินทาง ความชอบและความคิดเห็นเกี่ยวกับระบบการขนส่ง เต็มรูปแบบสัมภาษณ์ใช้เวลาประมาณ 30 นาที ปัญหาสำคัญที่สองคือขนาดตัวอย่างที่กำหนดไว้เป็นตัวเลขครัวเรือน ซึ่งมีการสุ่มเลือกจะถาม ( htm , 2005 ; ชนาเบล และ lohse , 1997 ) ตามHTM ( 2005 ) , แนะนําตัวอย่างขนาดขึ้นอยู่กับจำนวนของผู้อยู่อาศัยในพื้นที่ ( ดู ตารางที่ 1 วิเคราะห์