This aircraft utilized one less eng

This aircraft utilized one less engine than previous models and was thought to significantly more comfortable and reliable than competitors' products. Because most models are eventually discontinued to allocate resources to "new and improved models," the 727 was discontinued in 1984; however, by the beginning of 2000 almost 1,300 of these planes were still in service. Boeing achieved additional commercial success in 1967 and 1968 with the production of the 737 and 747. The 737 would become the best-selling commercial jet aircraft in history while the 747 would hold the passenger seating capacity record for 35 years. The 747 utilizes a double-decker configuration, allowing for a maximum of 524 passengers on board.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เครื่องบินนี้ใช้เครื่องยนต์เดียวน้อยกว่ารุ่นก่อนหน้านี้ และมีความคิดมากขึ้นสะดวกสบาย และความน่าเชื่อถือกว่าผลิตภัณฑ์ของคู่แข่ง เนื่องจากแบบจำลองส่วนใหญ่ในที่สุดเสมอเพื่อปันส่วนทรัพยากร "รุ่นใหม่ และปรับปรุง" 727 ถูกยกเลิกในปี 1984 อย่างไรก็ตาม ต้นปี 2000 เกือบ 1300 ของเครื่องบินเหล่านี้ได้ในบริการ โบอิ้งได้รับความสำเร็จเพิ่มเติมในค.ศ. 1967 และ 1968 ด้วยการผลิต 737 และ 747 737 จะกลายเป็น เครื่องบินไอพ่นพาณิชย์ขายดีที่สุดในประวัติศาสตร์ในขณะ 747 จะเก็บผู้โดยสารที่นั่งกำลังบันทึกปี 35 747 ใช้การกำหนดค่าชั้น อนุญาตให้จำนวน 524 ผู้โดยสารบนเรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เครื่องบินที่ใช้เครื่องยนต์หนึ่งน้อยกว่ารุ่นก่อนหน้านี้และได้รับการคิดอย่างมีนัยสำคัญมากขึ้นสะดวกสบายและน่าเชื่อถือกว่าผลิตภัณฑ์ของคู่แข่ง เพราะรูปแบบส่วนใหญ่จะหยุดในที่สุดในการจัดสรรทรัพยากรที่จะ "รุ่นใหม่และปรับปรุงให้ดีขึ้น" 727 ถูกยกเลิกในปี 1984; แต่โดยจุดเริ่มต้นของปี 2000 เกือบ 1,300 ของเครื่องบินเหล่านี้ยังคงอยู่ในบริการ โบอิ้งประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์เพิ่มเติมในปี 1967 และ 1968 ที่มีการผลิตของ 737 และ 747 737 จะกลายเป็นที่ขายดีที่สุดเครื่องบินเจ็ตในเชิงพาณิชย์ในประวัติศาสตร์ขณะที่ 747 จะถือที่นั่งผู้โดยสารบันทึกความจุ 35 ปี 747 ใช้การกำหนดค่าสองชั้นเพื่อให้ได้สูงสุด 524 ผู้โดยสารบนเรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เครื่องบินที่ใช้เครื่องยนต์น้อยลงกว่ารุ่นก่อนหน้านี้ และคิดอย่างสะดวกสบายมากขึ้นและเชื่อถือได้มากกว่าผลิตภัณฑ์คู่แข่ง เพราะแบบที่สุดในที่สุดก็ยกเลิกการจัดสรรทรัพยากร " รุ่นใหม่และการปรับปรุง , " มันถูกยกเลิกไปในปี 1984 ; แต่โดยจุดเริ่มต้นของ 2000 เกือบ 1300 ของเครื่องบินเหล่านี้ยังอยู่ในบริการโบอิ้งประสบความสำเร็จเชิงพาณิชย์เพิ่มเติมใน 1967 และ 1968 กับการผลิตของ 737 กับ 747 . 737 จะกลายเป็นที่ขายดีที่สุดในประวัติศาสตร์ ขณะที่เครื่องบินพาณิชย์เครื่องบิน 747 จะถือบันทึกสำหรับผู้โดยสารที่นั่งได้ 35 ปี 747 ใช้ปรับแต่งสองชั้น ให้สูงสุดและผู้โดยสารบนเรือ