base inertia;† minimum simulated in

base inertia;†

minimum simulated inertia;

maximum simulated inertia;

continuous rated power, absorbing mode;

continuous rated power, motoring mode;

torque range, absorbing and motoring, sometimes in the form of tractive effort at

base speed;

number of rolls;

roll diameter with tolerance (typically

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พื้นฐานความเฉื่อย; † แรงเฉื่อยต่ำสุดจำลอง แรงเฉื่อยจำลองสูงสุด พลังงานได้รับคะแนนอย่างต่อเนื่อง โหมด ดูดซับแรงกระแทก พลังงานได้รับคะแนนอย่างต่อเนื่อง โหมดบน แรงบิด ดูดซับแรงกระแทก และ ช่วง บน บางครั้งในความพยายาม tractive ที่ ความเร็วพื้นฐาน จำนวนม้วน ม้วนเส้นผ่าศูนย์กลางมี (โดยปกติ < ±0.005 นิ้วบนม้วน 48 นิ้ว); ม้วน concentricity (ปกติ < ±0.1 มม. (0.004 นิ้ว) บนม้วน 48 นิ้ว); ความเร็วพื้นผิวสูงสุด (กิโลเมตร/ชั่วโมง); สูงสุดที่สามารถเร่งความเร็ว เวลาสูงสุดหยุดจากความเร็วสูงสุดภายใต้เบรคซ้ำ ชนิดของไดรฟ์ระบบป้องกัน (อุปทานความล้มเหลวในระหว่างการโหลดซ้ำเต็ม ฯลฯ) พารามิเตอร์เหล่านี้กำหนดขนาดของมอเตอร์และความเร็วสัมพันธ์ไดรฟ์ระบบเรขาคณิตพื้นฐานของอุปกรณ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความเฉื่อยฐาน† ขั้นต่ำจำลองความเฉื่อยสูงสุดความเฉื่อยจำลอง; อำนาจจัดอันดับอย่างต่อเนื่อง, โหมดการดูดซับ; อำนาจจัดอันดับอย่างต่อเนื่อง, โหมดการเดินทาง; ช่วงแรงบิดดูดซับและการเดินทางบางครั้งในรูปแบบของการพยายามดึงที่ความเร็วฐานจำนวนม้วน; เส้นผ่าศูนย์กลางม้วน ด้วยความอดทน (ปกติ <± 0.005 นิ้วม้วน 48 นิ้ว); ม้วน concentricity (ปกติ <± 0.1 มิลลิเมตร (0.004 นิ้ว) ในม้วน 48 นิ้ว) ความเร็วพื้นผิวสูงสุด (กิโลเมตร / ชั่วโมง); เร่งสูงสุดที่ได้รับอนุญาต; เวลาสูงสุด ที่จะหยุดจากความเร็วสูงสุดอันดับภายใต้การปฏิรูปการเบรค; . ประเภทของระบบป้องกันไดรฟ์ (อุปทานความล้มเหลวในช่วงการปฏิรูปการโหลดเต็ม ฯลฯ ) พารามิเตอร์เหล่านี้จะกำหนดรูปทรงเรขาคณิตพื้นฐานของแท่นขุดเจาะและขนาดของมอเตอร์และความเร็วตัวแปรที่เกี่ยวข้องระบบไดรฟ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความเฉื่อยฐาน ภีษมะ

อย่างน้อยค่าความเฉื่อย ;

สูงสุดค่าความเฉื่อย ;

อย่างต่อเนื่องจัดอันดับพลังงานดูดซับโหมด ;

อย่างต่อเนื่องจัดอันดับพลังเครื่องยนต์โหมด ;

บิดช่วงการเติบโต บางครั้งในรูปแบบของเกี่ยวกับการลากดึงความพยายาม

ฐานความเร็ว ;

จำนวนม้วน

; เส้นผ่าศูนย์กลางม้วนกับความอดทน ( โดยทั่วไป < ± 0.005 นิ้ว 48 นิ้วม้วน ) ;

ม้วน concentricity ( ปกติ < ± 0.1 มม. ( 0004 นิ้ว ) 48 นิ้วม้วน ) ;

ผิวสูงสุดความเร็ว ( กม. / ชม. ) ;

สูงสุดที่อนุญาตให้ความเร่ง

เวลาสูงสุดที่จะหยุดจากการจัดอันดับความเร็วสูงสุดภายใต้ Regenerative เบรก ;

ประเภทของไดรฟ์ระบบป้องกันความล้มเหลวในการจัดหาตลาดโหลดเต็ม , ฯลฯ )

พารามิเตอร์เหล่านี้ศึกษาเรขาคณิตพื้นฐานของอุปกรณ์และขนาดของมอเตอร์และบริษัทที่เกี่ยวข้องตัวแปรความเร็วไดรฟ์ระบบ