• Direct blending, where the C4’s a

• Direct blending, where the C4’s are blended into the refinery’s gasoline pool to regulate vapor pressure and to enhance the octane number. However, new gasoline regulations require reduction of the vapor pressure, thus displacing a large volume of C4’s for alternative uses.
• Alkylation, where the olefins are reacted with isobutane to make a very desirable gasoline blending stock. Alkylate is an attractive blending component because it has no aromatics or sulfur, low vapor pressure, low end point, and high research and motor octane ratings.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

•ตรงผสม ที่ผสมของ C4 เป็นสระน้ำมันของโรงกลั่น เพื่อควบคุมความดันไอ และ เพื่อเพิ่มหมายเลขนสูง อย่างไรก็ตาม ระเบียบเบนซินใหม่ต้องลดของความดันไอ ดังนั้น แทนที่จำนวนมากของ C4 สำหรับใช้งานแบบอื่น• Alkylation ที่โอเลฟินส์ที่มีปฏิกิริยากับ isobutane เพื่อให้น้ำมันต้องการมากผสมสต็อก Alkylate เป็นองค์ประกอบที่ผสมน่าสนใจ เพราะมันไม่มีอะโรเมติกส์ หรือกำมะถัน ความดันไอต่ำ จุดต่ำสุด และวิจัยสูง และมอเตอร์นสูงอันดับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

•ผสมโดยตรงที่ C4 จะผสมลงในสระว่ายน้ำโรงกลั่นน้ำมันเบนซินในการควบคุมความดันไอและเพิ่มค่าออกเทน อย่างไรก็ตามกฎระเบียบเบนซินใหม่จำเป็นต้องมีการลดลงของความดันไอจึงแทนที่ปริมาณมากของ C4 สำหรับทางเลือกที่ใช้.
• Alkylation ที่โอเลฟินที่มีปฏิกิริยากับไอโซเพื่อให้เป็นที่พึงปรารถนามากหุ้นน้ำมันเบนซินผสม Alkylate เป็นส่วนประกอบผสมที่น่าสนใจเพราะมันไม่มีอะโรเมติกหรือกำมะถันแรงดันต่ำไอจุดต่ำสุดและการวิจัยและมอเตอร์สูงการจัดอันดับออกเทน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

- การผสมโดยตรง ซึ่งเป็น C4 ผสมลงในน้ำมันของโรงกลั่นสระเพื่อควบคุมความดันไอน้ำและเพิ่มออกเทนนัมเบอร์ อย่างไรก็ตาม ระเบียบ เบนซินใหม่ต้องลดแรงดันไอน้ํา ดังนั้น แทนที่ปริมาณมาก C4 เพื่อใช้ทดแทน- อัลคิเลชัน ซึ่งบริษัทมีปฏิกิริยากับไอโซบิวเทนจะพึงปรารถนามากน้ำมันเบนซินผสมหุ้น alkylate เป็นส่วนผสมที่น่าสนใจเพราะมันไม่มีการกลั่น หรือซัลเฟอร์ ความดันไอต่ํา , จุดปลายต่ำและการวิจัยและการจัดอันดับสูงออกเทนมอเตอร์ .