The first major improvement for the

The first major improvement for the 737NG came in 2003 in the form of the 6ft (1.8m) Aviation Partners blended winglet that cut fuel consumption by between 3.5% and 4%.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แรกในการปรับปรุงที่สำคัญสำหรับการ 737NG มาใน 2003 ในรูปแบบของ 6 ฟุต (1.8 เมตร) บินคู่ผสม winglet ที่ตัดเชื้อเพลิงโดยระหว่าง 3.5% และ 4%

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การปรับปรุงครั้งแรกที่สำคัญสำหรับ 737NG มาในปี 2003 ในรูปแบบของ 6 ฟุต (1.8 เมตร) การบินพันธมิตรผสมปีกที่ตัดการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงโดยระหว่าง 3.5% และ 4%