WeightWhen determining if a helicop

Weight
When determining if a helicopter is within the weight limits,
consider the weight of the basic helicopter, crew, passengers,
cargo, and fuel. Although the effective weight (load factor)
varies during maneuvering flight, this chapter primarily
considers the weight of the loaded helicopter while at rest.
It is critical to understand that the maximum allowable weight
may change during the flight. When operations include OGE
hovers and confined areas, planning must be done to ensure
that the helicopter is capable of lifting the weight during all
phases of flight. The weight may be acceptable during the
early morning hours, but as the density altitude increases
during the day, the maximum allowable weight may have
to be reduced to keep the helicopter within its capability.
The following terms are used when computing a helicopter’s

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

น้ำหนักเมื่อกำหนดว่า เฮลิคอปเตอร์อยู่ในน้ำหนักพิจารณาน้ำหนักของเฮลิคอปเตอร์พื้นฐาน ลูกเรือ ผู้ โดยสารขนส่งสินค้า และน้ำมันเชื้อเพลิง ถึงแม้ว่าน้ำหนักมีประสิทธิภาพ (อัตรา)แตกต่างกันระหว่างการบินหลบหลีก บทนี้เป็นหลักพิจารณาน้ำหนักของเฮลิคอปเตอร์โหลดในขณะที่ส่วนที่เหลือมันเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเข้าใจว่าน้ำหนักได้สูงสุดอาจเปลี่ยนแปลงระหว่างการบิน เมื่อการดำเนินงานรวม OGEอยู่และพื้นที่อับอากาศ การวางแผนต้องทำให้เฮลิคอปเตอร์สามารถยกน้ำหนักในช่วงทั้งหมดขั้นตอนของเที่ยวบิน น้ำหนักอาจยอมรับได้ในระหว่างการชั่วโมงเช้า แต่เป็นความหนาแน่นเพิ่มขึ้นในระหว่างวัน อาจมีน้ำหนักได้สูงสุดการลดลงเพื่อให้เฮลิคอปเตอร์ภายในความสามารถในการเงื่อนไขต่อไปนี้จะใช้เมื่อคำนวณของเฮลิคอปเตอร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

น้ำหนักเมื่อกำหนดว่าเฮลิคอปเตอร์ภายในวงเงินน้ำหนักพิจารณาน้ำหนักของเฮลิคอปเตอร์พื้นฐานลูกเรือผู้โดยสารสินค้าและน้ำมันเชื้อเพลิง แม้ว่าน้ำหนักที่มีประสิทธิภาพ (ปัจจัยโหลด) แตกต่างกันไปในระหว่างการบินหลบหลีกบทนี้ส่วนใหญ่คิดว่าน้ำหนักของเฮลิคอปเตอร์โหลดในขณะที่ส่วนที่เหลือ. มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะเข้าใจว่าน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตอาจมีการเปลี่ยนแปลงในระหว่างเที่ยวบิน เมื่อการดำเนินงานรวมถึง OGE อังและพื้นที่ที่ จำกัด การวางแผนจะต้องทำเพื่อให้แน่ใจว่าเฮลิคอปเตอร์ที่มีความสามารถในการยกน้ำหนักในช่วงขั้นตอนของการบิน น้ำหนักอาจจะเป็นที่ยอมรับได้ในช่วงเวลาตอนเช้าแต่เป็นระดับความสูงความหนาแน่นเพิ่มขึ้นในระหว่างวันที่น้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตอาจจะมีจะลดลงเพื่อให้เฮลิคอปเตอร์ภายในความสามารถ. ข้อกำหนดต่อไปนี้จะใช้เมื่อคอมพิวเตอร์ของเฮลิคอปเตอร์