Vignelli studied architecture at th

Vignelli studied architecture at the Politecnico di Milano and later at the Università di Architettura, Venice.[4]

From 1957 to 1960, he visited America on a fellowship, and returned to New York in 1966 to start the New York branch of a new company, Unimark International, which quickly became, in scope and personnel, one of the largest design firms in the world. The firm went on to design many of the world's most recognizable corporate identities, including that of American Airlines (which forced him to incorporate the eagle, Massimo was always quick to point out). Vignelli designed the iconic signage for the New York City Subway system during this period,[5] and the 1970s–80s map of the system.[6] Contrary to news reports, Vignelli did not design the Washington Metro Map, which was designed by Lance Wyman and Bill Cannan.[7] Vignelli created the signage and wayfinding system for the DC Metro and suggested it be named "Metro" like many other capital city subways. Its original name was a mishmash of various states and transportation groups.[8]

In 1971, Vignelli resigned from Unimark, in part because the design vision which he supported became diluted as the company diversified and increasingly stressed marketing, rather than design.[9] Soon after, Massimo and Lella Vignelli founded Vignelli Associates.[10][11]

Vignelli worked with filmmaker Gary Hustwit on the documentary Helvetica, about the typeface of the same name.[12] Vignelli also updated his 1972 New York City Subway map for an online-only version implemented in 2011 and described as a "diagram", not a map, to reflect its abstract design without surface-level features such as streets and parks.[6][13]

Vignelli equipped his own home with tables, chairs, lamps and other items that he designed himself.[14]

Vignelli died on May 27, 2014 in New York City.[15][16][17]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Vignelli ศึกษาสถาปัตยกรรม ที่มิลา โนดิ Politecnico และในภายหลัง ที่ Architettura Università di เวนิส [4]1957 ถึง 1960 เขาเยี่ยมชมอเมริกาในการสามัคคีธรรม และกลับไปนิวยอร์กเป็นการเริ่มต้นสาขานิวยอร์กของบริษัทใหม่ อินเตอร์เนชั่นแนล Unimark ซึ่งได้อย่างรวดเร็วกลายเป็น ในขอบเขตและบุคลากร บริษัทออกแบบที่ใหญ่ที่สุดในโลกอย่างใดอย่างหนึ่ง บริษัทไปในการออกแบบของโลกเป็นที่รู้จักมากที่สุดองค์กรประจำ รวมทั้งของอเมริกันแอร์ไลน์ (ซึ่งบังคับให้เขารวมนกอินทรี Massimo ได้เสมออย่างรวดเร็วไป) Vignelli ออกแบบป้ายสัญลักษณ์สำหรับระบบรถไฟใต้ดินนครนิวยอร์กช่วงนี้, [5] และแผนที่ทศวรรษ 1970 – 80s ของระบบ [6] ทวนอยู่ไปรายงานข่าว Vignelli ยังไม่ออกแบบวอชิงตันรถไฟแผนที่ ซึ่งถูกออกแบบโดย Wyman แลนซ์ Cannan ตั๋ว [7] Vignelli สร้างระบบป้ายและ wayfinding สำหรับเมโทร DC และแนะนำก็มีชื่อ "เมโทร" เช่นหลายอื่น ๆ เงินทุนแม้กระทั่ง ชื่อเดิมคือ mishmash ของอเมริกาและกลุ่มขนส่งต่าง ๆ [8]ในปี 1971, Vignelli ลาออกจากตำแหน่งจาก Unimark บางส่วนเนื่องจากวิสัยทัศน์การออกแบบซึ่งเขาได้รับการสนับสนุนเป็นผสมกับบริษัทมีความหลากหลาย และมากขึ้นเน้นการตลาด แทนที่ออกแบบ [9] เร็ว ๆ นี้หลังจาก Massimo และ Lella Vignelli ก่อตั้งขึ้นร่วม Vignelli [10] [11]Vignelli ทำงาน ด้วยจุด Gary Hustwit บนเฮลเวติกา สารคดีเกี่ยวกับแบบตัวพิมพ์ของชื่อเดียวกัน [12] Vignelli นอกจากนี้ยังปรับปรุงแผนที่รถไฟใต้ดินนิวยอร์ก 1972 เขาออนไลน์เฉพาะรุ่นนำมาใช้ในปี 2554 และอธิบายว่า "ไดอะแกรม" ไม่แผนที่ ถึงการออกแบบนามธรรมไม่ มีคุณลักษณะในระดับพื้นผิวถนนและสวนสาธารณะ [6] [13]Vignelli พร้อมบ้านพร้อมโต๊ะ เก้าอี้ โคมไฟ และสินค้าอื่น ๆ ที่เขาออกแบบเอง [14]Vignelli ตายบน 27 พฤษภาคม 2014 ในนิวยอร์กซิตี้ [15] [16] [17]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Vignelli ศึกษาสถาปัตยกรรมที่ Politecnico di Milano และต่อมาที่Università di สถาปัตยกรรม, เวนิซ. [4] จาก 1957-1960 เขาไปเยือนอเมริกาคบหาและจะกลับไปนิวยอร์กในปี 1966 ที่จะเริ่มต้นสาขานิวยอร์กของ บริษัท ใหม่ , Unimark ระหว่างประเทศได้อย่างรวดเร็วกลายเป็นอยู่ในขอบเขตและบุคลากรซึ่งเป็นหนึ่งใน บริษัท ที่ใหญ่ที่สุดการออกแบบในโลก บริษัท ไปในการออกแบบหลายอัตลักษณ์ขององค์กรที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดในโลกรวมทั้งอเมริกันแอร์ไลน์ (ซึ่งบังคับให้เขาต้องรวมนกอินทรีมัสซิโมได้อย่างรวดเร็วเพื่อชี้ให้เห็นเสมอ) Vignelli ออกแบบป้ายสัญลักษณ์สำหรับระบบรถไฟใต้ดินนครนิวยอร์กในช่วงเวลานี้ [5] และแผนที่ของปี 1970 ยุค 80 ของระบบ. [6] ตรงกันข้ามกับรายงานข่าว Vignelli ไม่ได้ออกแบบวอชิงตันเมโทรแผนที่ซึ่งได้รับการออกแบบโดย แลนซ์แมนและบิล Cannan. [7] Vignelli สร้างป้ายและระบบ wayfinding สำหรับ DC Metro และชี้ให้เห็นว่ามันจะมีชื่อ "เมโทร" เหมือนรถไฟใต้ดินเมืองหลวงอื่น ๆ อีกมากมาย ชื่อเดิมของมันคือยำของรัฐต่างๆและกลุ่มขนส่ง. [8] ในปี 1971 Vignelli ลาออกจาก Unimark ส่วนหนึ่งเป็นเพราะวิสัยทัศน์ของการออกแบบซึ่งเขาได้รับการสนับสนุนกลายเป็นปรับลดเป็น บริษัท ที่มีความหลากหลายและเน้นมากขึ้นในตลาดมากกว่าการออกแบบ. [9 ] ไม่นานหลังจากนั้นมัสซิโมและ Lella Vignelli ก่อตั้ง Vignelli Associates. [10] [11] Vignelli ทำงานร่วมกับผู้กำกับแกรี่ Hustwit สารคดี Helvetica ประมาณอักษรของชื่อเดียวกัน. [12] Vignelli ยังมีการปรับปรุง 1972 นครนิวยอร์กของเขาแผนที่รถไฟใต้ดิน สำหรับรุ่นออนไลน์เท่านั้นดำเนินการในปี 2011 และอธิบายว่าเป็น "แผนภาพ" ไม่ได้แผนที่ที่จะสะท้อนให้เห็นถึงการออกแบบที่เป็นนามธรรมที่ไม่มีคุณสมบัติพื้นผิวระดับเช่นถนนและสวนสาธารณะ. [6] [13] Vignelli อุปกรณ์ที่บ้านของตัวเองที่มีตาราง , เก้าอี้, โคมไฟและรายการอื่น ๆ ที่เขาออกแบบตัวเอง. [14] Vignelli เสียชีวิตเมื่อ 27 พฤษภาคม 2014 ในนิวยอร์กซิตี้. [15] [16] [17]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

vignelli ศึกษาสถาปัตยกรรมที่ politecnico di Milano และต่อมาที่มหาวิทยาลัยล่าสุด ดิ architettura เวนิส [ 4 ]

จาก 2500 ถึง 2503 เขาไปอเมริกาในการสามัคคีธรรม และกลับมาที่นิวยอร์คในปี 1966 เริ่มนิวยอร์กสาขาของ บริษัท ใหม่ unimark ระหว่างประเทศซึ่งได้อย่างรวดเร็วกลายเป็น ในขอบเขต บุคลากร , หนึ่งที่ใหญ่ที่สุดของ บริษัท ออกแบบ ใน โลกบริษัทก็จะออกแบบอัตลักษณ์ขององค์กรเป็นที่รู้จักมากที่สุดของโลก รวมถึงสายการบิน อเมริกัน ( ซึ่งบังคับให้เขารวมนกอินทรี , Massimo มักจะอย่างรวดเร็วเพื่อชี้ให้เห็น ) vignelli ออกแบบป้ายสัญลักษณ์ สำหรับ ระบบรถไฟใต้ดินนครนิวยอร์กที่ช่วงเวลานี้ [ 5 ] และ 70 – 80 แผนที่ระบบ [ 6 ] ขัดกับรายงานข่าวvignelli ไม่ได้ออกแบบวอชิงตันเมโทรแผนที่ ซึ่งออกแบบโดย แลนซ์ ไวแมน กับ บิล คันนาน [ 7 ] vignelli สร้างป้ายและขนาดระบบ DC Metro และแนะนำมันชื่อ " เมโทร " เหมือนรถไฟใต้ดินเมืองอื่น ๆ ชื่อเดิมคือผสมปนเปกันของกลุ่มประเทศต่างๆและการขนส่ง . [ 8 ]

vignelli ลาออกจาก unimark 2514 ,ส่วนหนึ่งเป็นเพราะวิสัยทัศน์การออกแบบซึ่งเขาได้รับการสนับสนุนเป็นเจือจางเป็น บริษัท ที่หลากหลาย และเน้นการตลาดมากขึ้น แทนที่จะออกแบบ [ 9 ] หลังจากนั้น มา lella vignelli vignelli และก่อตั้งสมาคม [ 10 ] [ 11 ]

vignelli ทำงานกับผู้กำกับ แกรี่ hustwit ในสารคดี Helvetica , เกี่ยวกับตัวอักษรของชื่อเดียวกัน .[ 12 ] vignelli ยังปรับปรุงของเขา 1972 นิวยอร์กซิตี้แผนที่รถไฟใต้ดินสำหรับออนไลน์รุ่นเดียวที่ใช้ใน 2011 และอธิบายว่าเป็น " แผนภาพ " ไม่ใช่แผนที่เพื่อให้สามารถได้รับการออกแบบบทคัดย่อโดยระดับพื้นผิว เช่น ถนน และสวนสาธารณะ [ 6 ] [ 13 ]

vignelli ติดตั้งที่บ้านของเขาเองกับตาราง เก้าอี้ โคมไฟ และรายการอื่น ๆ ที่เขาออกแบบเอง [ 14 ]

vignelli เสียชีวิตเมื่อ 27 พฤษภาคม 2010 ในนิวยอร์กซิตี้[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]