The ever-changing environment in wh

The ever-changing environment in which ports operate has put strong pressure on the role of port authorities. The evolution of port governance has so far mainly been analysed in qualitative terms, through expert knowledge and case studies. This article fills a research gap in providing a quantitative analysis of port governance in Europe, using data from a major survey, which the European Sea Ports Organisation carried out in 2010 to prepare a new edition of its ‘Fact-Finding Report’. These reports have been monitoring port governance diversity since the 1970s. The 2010 survey was based on a new conceptual background, which takes into account the evolution of ports, as well as new perspectives on the role of port authorities. This article provides a quantitative assessment of the survey results, identifying elements that may explain the governance diversity of European seaports. This is done with the help of factor analysis. The results confirm the existence of different types of port governance models in Europe, which to some extent correspond to the hypothetical typology according to which port authorities can be conservators, facilitators or entrepreneurs. Differences are mainly geographically defined and the subdivision in Hanseatic, Latin, Anglo-Saxon and new Member State port authorities proves to be a valuable one. In addition to this geographical explanation of diversity, the analysis also detects different governance practices between small and large ports.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การเปลี่ยนแปลงสภาพแวดล้อมที่มีพอร์ตได้ใส่แรงดันในบทบาทของเจ้าหน้าที่ท่าเรือ วิวัฒนาการการปกครองท่าเรือมีมากส่วนใหญ่แล้ว analysed ในคุณภาพ ความรู้และกรณีศึกษา บทความนี้เติมช่องว่างของงานวิจัยในการวิเคราะห์เชิงปริมาณของการกำกับดูแลกิจการท่าเรือในยุโรป การใช้ข้อมูลจากการสำรวจหลัก ซึ่งองค์กรพอร์ตซียุโรปดำเนินใน 2010 การทำเวอร์ชั่นใหม่ของ 'Fact-Finding รายงาน' รายงานเหล่านี้ได้ถูกตรวจสอบท่าบริหารความหลากหลายตั้งแต่ทศวรรษ 1970 สำรวจ 2010 ขึ้นบนใหม่แนวคิดพื้นหลัง ซึ่งพิจารณาถึงวิวัฒนาการของพอร์ต ตลอดจนมุมมองใหม่ในบทบาทของเจ้าหน้าที่ท่าเรือ บทความนี้ช่วยให้มีการประเมินเชิงปริมาณผลการสำรวจ การระบุองค์ประกอบที่อาจอธิบายกำกับหลากหลายรเปอร์ยุโรป นี้จะทำ โดยใช้การวิเคราะห์ปัจจัย ผลยืนยันการดำรงอยู่ของชนิดของพอร์ตภิบาลรุ่นในยุโรป บ้างซึ่งสอดคล้องกับการจำแนกสมมุติตามที่หน่วยงานพอร์ตสามารถ conservators เบา ๆ หรือผู้ประกอบการ มีกำหนดความแตกต่างกันทางภูมิศาสตร์ส่วนใหญ่ และแบ่งย่อยในหน่วยจัดเก็บพอร์ตรัฐสมาชิก Hanseatic ละติน แองโกล-แซ็กซอน และใหม่พิสูจน์เป็น หนึ่งที่มีคุณค่า นอกจากนี้คำอธิบายทางภูมิศาสตร์ของความหลากหลาย การวิเคราะห์ตรวจพบปฏิบัติกำกับดูแลแตกต่างกันระหว่างพอร์ตขนาดเล็ก และใหญ่ยัง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาในการที่พอร์ตใช้งานได้สร้างแรงกดดันอย่างมากต่อบทบาทของเจ้าหน้าที่พอร์ต วิวัฒนาการของการกำกับดูแลพอร์​​ตเพื่อให้ห่างไกลได้รับส่วนใหญ่วิเคราะห์ในแง่คุณภาพผ่านความรู้จากผู้เชี่ยวชาญและกรณีศึกษา บทความนี้จะเติมช่องว่างการวิจัยในการให้บริการการวิเคราะห์เชิงปริมาณของการกำกับดูแลพอร์​​ตในยุโรปโดยใช้ข้อมูลจากการสำรวจที่สำคัญซึ่งพอร์ตทะเลยุโรปองค์การดำเนินการในปี 2010 เพื่อเตรียมความพร้อมรุ่นใหม่ของ 'หาข้อเท็จจริงรายงาน' รายงานเหล่านี้ได้รับการตรวจสอบความหลากหลายของการกำกับดูแลพอร์​​ตตั้งแต่ปี 1970 สำรวจ 2010 มีพื้นฐานอยู่บนพื้นหลังแนวความคิดใหม่ที่คำนึงถึงวิวัฒนาการของพอร์ตเช่นเดียวกับมุมมองใหม่เกี่ยวกับบทบาทของเจ้าหน้าที่พอร์ต บทความนี้จะให้การประเมินผลเชิงปริมาณของผลการสำรวจองค์ประกอบการระบุที่อาจอธิบายความหลากหลายของการกำกับดูแลของท่าเรือยุโรป นี้จะกระทำด้วยความช่วยเหลือของการวิเคราะห์ปัจจัย ผลการยืนยันการมีอยู่ของชนิดที่แตกต่างกันของรูปแบบการกำกับดูแลพอร์​​ตในยุโรปซึ่งมีขอบเขตที่สอดคล้องกับการจำแนกประเภทสมมุติตามที่เจ้าหน้าที่พอร์ตสามารถอนุรักษ์, อำนวยความสะดวกหรือผู้ประกอบการ ความแตกต่างส่วนใหญ่จะกำหนดทางภูมิศาสตร์และการแบ่งใน Hanseatic ละติน, แองโกลแซกซอนและรัฐสมาชิกเจ้าหน้าที่พอร์ตใหม่พิสูจน์ให้เป็นที่มีคุณค่าอย่างใดอย่างหนึ่ง นอกจากนี้คำอธิบายความหลากหลายทางภูมิศาสตร์ของการวิเคราะห์ยังตรวจพบการกำกับดูแลที่แตกต่างกันระหว่างท่าเรือขนาดเล็กและขนาดใหญ่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเปลี่ยนแปลงสภาพแวดล้อมที่พอร์ตงานได้ใส่แรงกดในบทบาทของเจ้าหน้าที่ท่าเรือ วิวัฒนาการของการบริหารจัดการพอร์ตได้ ส่วนใหญ่ถูกวิเคราะห์ในแง่คุณภาพ ผ่านความรู้ ความเชี่ยวชาญ และกรณีศึกษา บทความนี้เติมช่องว่างงานวิจัยในการให้การวิเคราะห์เชิงปริมาณของพอร์ตการปกครองในยุโรป โดยใช้ข้อมูลจากการสำรวจหลักพอร์ตทะเลที่ยุโรปองค์กรดำเนินการในปี 2010 เตรียมรุ่นใหม่ของ ' หาข้อเท็จจริง รายงาน ' รายงานเหล่านี้ได้รับการตรวจสอบพอร์ตการบริหารความหลากหลายตั้งแต่ทศวรรษ ในปี 2010 การสำรวจขึ้นอยู่กับพื้นหลังแนวคิดใหม่ๆ ซึ่งจะพิจารณาวิวัฒนาการของพอร์ต ตลอดจนแนวคิดใหม่ในบทบาทของเจ้าหน้าที่ท่าเรือบทความนี้มีการประเมินเชิงปริมาณของผลการสำรวจระบุองค์ประกอบที่อาจอธิบายการบริหารความหลากหลายของท่าเรือในยุโรป นี้จะกระทำด้วยความช่วยเหลือของการวิเคราะห์องค์ประกอบ ผลยืนยันการดำรงอยู่ของชนิดของพอร์ตการปกครองแบบในยุโรปซึ่งบางส่วนสอดคล้องกับการสมมุติตามที่หน่วยงานพอร์ตสามารถอนุรักษ์คำสอน , หรือผู้ประกอบการ ความแตกต่างทางภูมิศาสตร์เป็นหลักกำหนดและจัดสรรใน Hanseatic , ละติน , แองโกล แซกซัน และสมาชิกใหม่ของรัฐหน่วยงานพอร์ตเป็นหนึ่งที่มีคุณค่า นอกจากคำอธิบายนี้ทางภูมิศาสตร์ของความหลากหลายการวิเคราะห์และตรวจสอบการบริหารการปฏิบัติที่แตกต่างกันระหว่างพอร์ตขนาดเล็กและขนาดใหญ่