Heart DiseaseCommercial aircraft ca

Heart Disease
Commercial aircraft cabins are usually pressurized to altitudes bet
ween
6,000 and 8,000 ft. depending upon the actual altitude of the airplane.
The
Federal Aviation Administration (FAA) and Joint Aviation Authorities (JAA) allow
a maximum of 8,000 ft.
At this altitude the oxygen supply in the air is decreased
with a corre
sponding decrease in the oxygen carried in the blood.
In general,
reasonably healthy individuals can easily tolerate this because the body is able to
compensate by increasing the heart rate and respiratory rate.
However, this may
not be true for those with
significant heart disease. This includes frequent angina
, heart failure, recent heart attack, and disease of the heart valves. In some
cases, air travel may have to be deferred and in others medical oxygen may be
required inflight.
Consequently, patients
with significant heart disease should
consult their physician if contemplating air travel.
The physician, in turn, must
exercise clinical judgment in formulating recommendations

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โรคหัวใจระดับเดิมพันมักจะหนีเคบินเครื่องบินพาณิชย์ween ขึ้นอยู่กับความสูงจริงของเครื่องบินฟอร์ท 6000 และ 8000ที่ บริหารการบินของภาค (ฟ้า) และร่วมการบินหน้าที่ (JAA) อนุญาตให้ ได้สูงสุด 8000 ฟุตที่ระดับความสูงนี้ จัดหาออกซิเจนในอากาศจะลดลง ด้วยการคอร์sponding ลดลงของออกซิเจนในเลือดทำทั่วไป ประหยัดสุขภาพบุคคลสามารถเดินทนนี้เนื่องจากร่างกายไม่สามารถ ชดเชย โดยการเพิ่มอัตราการเต้นหัวใจและอัตราการหายใจอย่างไรก็ตาม นี้อาจ ไม่จริงสำหรับผู้ที่มีโรคหัวใจอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งรวมถึงอาการปวดเค้นบ่อย ๆ หัวใจล้มเหลว ล่าสุดหัวใจวาย และโรคของวาล์วหัวใจ ในบาง กรณี เดินทางอากาศอาจจะต้องถูกเลื่อนเวลาออกไป และอาจมีออกซิเจนทางการแพทย์ในผู้อื่น บนเครื่องที่ต้องการดังนั้น ผู้ป่วยกับโรคหัวใจสำคัญควร ควรปรึกษาแพทย์ของตนถ้าคิดเดินทางอากาศแพทย์ ต้องใช้ คำพิพากษาทางคลินิกใน formulating คำแนะนำการออกกำลังกาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โรคหัวใจห้องโดยสารเครื่องบินพาณิชย์ที่มีแรงดันมักจะเป็นระดับความสูงที่เดิมพัน
ween
6,000 และ 8,000 ฟุต. ขึ้นอยู่กับระดับความสูงที่แท้จริงของเครื่องบิน. Federal Aviation Administration (FAA) และกิจการร่วมบินเจ้าหน้าที่ (JAA) อนุญาตให้ไม่เกิน8,000 ฟุต. ที่ความสูงระดับนี้ ออกซิเจนในอากาศจะลดลงด้วยCorre ลดลงคือ g ออกซิเจนไปดำเนินในเลือด. โดยทั่วไปพอสมควรบุคคลที่มีสุขภาพดีสามารถทนต่อการนี้เพราะร่างกายสามารถที่จะชดเชยโดยการเพิ่มอัตราการเต้นหัวใจและอัตราการหายใจ. แต่นี้ อาจไม่เป็นจริงสำหรับผู้ที่มีโรคหัวใจอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งรวมถึงโรคหลอดเลือดหัวใจตีบที่พบบ่อยหัวใจล้มเหลวหัวใจวายที่ผ่านมาและการเกิดโรคของลิ้นหัวใจ ในบางกรณีการเดินทางทางอากาศอาจจะต้องรอการตัดบัญชีและออกซิเจนทางการแพทย์คนอื่น ๆ อาจจะต้องใช้บนเครื่องบิน. ดังนั้นผู้ป่วยที่มีโรคหัวใจที่สำคัญควรปรึกษาแพทย์ของพวกเขาหากใคร่ครวญการเดินทางทางอากาศ. แพทย์ในที่สุดก็ต้องใช้วิจารณญาณทางคลินิกในการกำหนดคำแนะนำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โรค
หัวใจเครื่องบินพาณิชย์ Cabins มักจะดันไปพนันมาก ๆ

6000 และ 8000 ฟุตวีนขึ้นอยู่กับความสูงที่แท้จริงของเครื่องบิน

การบริหารการบินแห่งชาติ ( FAA ) และหน่วยงานการบินร่วม ( จ้า ) ให้

ได้สูงสุด 8000 ฟุตในระดับความสูงนี้ ออกซิเจนในอากาศจะลดลง
กับโทรศัพท์
sponding ลดออกซิเจนในเลือด
อุ้ม .โดยทั่วไป บุคคลที่มีสุขภาพดีสามารถทนต่อ
พอสมควร เพราะร่างกายจะสามารถชดเชยได้ด้วย

เพิ่มอัตราการเต้นของหัวใจและอัตราการหายใจ .

อย่างไรก็ตามนี้อาจไม่เป็นจริงสำหรับผู้ที่มี
โรคหัวใจที่สำคัญ ซึ่งรวมถึง บ่อย จุกเสียด
, หัวใจล้มเหลว , หัวใจวายเมื่อเร็ว ๆนี้ และโรคของลิ้นหัวใจ
ในบางกรณีการเดินทางทางอากาศอาจต้องรอการตัดบัญชี และในบางคนอาจจะต้องใช้ออกซิเจนทางการแพทย์บน
.
จากนั้น ผู้ป่วยด้วยโรคหัวใจที่สำคัญ

ควรปรึกษาแพทย์หากใคร่ครวญเดินทางทางอากาศ .
แพทย์ จะต้องใช้วิจารณญาณในการกำหนดทางคลินิก

แนะนำ