Like many beliefs about Toyota, how

Like many beliefs about Toyota, however, this doesn’t serve executives well. It’s a half-truth, and half-truths are dangerous. We studied Toyota for six years, during which time we visited facilities in 11 countries, attended numerous company meetings and events, and analyzed internal documents. We also conducted 220 interviews with former and existing Toyota employees, ranging from shop-floor workers to Toyota’s president, Katsuaki Watanabe. Our research shows that TPS is necessary but is by no means sufficient to account for Toyota’s success.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เช่นความเชื่อมากมายเกี่ยวกับโตโยต้า อย่างไรก็ตาม นี้ไม่ได้ให้บริการผู้บริหารดี มันเป็น half-truth และ half-truths เป็นอันตราย เราสามารถศึกษาโตโยต้าหกปี ในช่วงเวลาที่เราเข้าเยี่ยมชมใน 11 ประเทศ เข้าร่วมประชุมของบริษัทและกิจกรรมมากมาย และวิเคราะห์เอกสารภายใน นอกจากนี้เรายังดำเนินการสัมภาษณ์ 220 กับพนักงานโตโยต้าอดีต และปัจจุบัน ตั้งแต่ร้านค้าแรงงานเป็นประธานของโตโยต้า วาตานาเบะ Katsuaki งานวิจัยแสดงว่า TPS จำเป็น แต่มีไม่เพียงพอเพื่อความสำเร็จของโตโยต้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เช่นเดียวกับความเชื่อมากมายเกี่ยวกับโตโยต้า แต่นี้ไม่ได้ทำหน้าที่ผู้บริหารที่ดี มันเป็นครึ่งหนึ่งของความจริงและความจริงครึ่งจะมีอันตราย เราศึกษาโตโยต้าเป็นเวลาหกปีในช่วงเวลาที่เราไปเยือนสถานที่ใน 11 ประเทศเข้าร่วมการประชุมของ บริษัท จำนวนมากและเหตุการณ์และวิเคราะห์เอกสารภายใน นอกจากนี้เรายังดำเนินการ 220 สัมภาษณ์กับอดีตและที่มีอยู่พนักงานโตโยต้าตั้งแต่พนักงานในร้านค้าชั้นที่ประธานของโตโยต้า Katsuaki วาตานาเบะ การวิจัยของเราแสดงให้เห็นว่าพีเอสเป็นสิ่งที่จำเป็น แต่ไม่ได้หมายความว่าเพียงพอที่จะบัญชีสำหรับความสำเร็จของโตโยต้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เหมือนความเชื่อมากมายเกี่ยวกับโตโยต้า , แต่นี้ไม่ได้ให้บริการผู้บริหารได้ดี ความจริงครึ่งและครึ่ง ความจริงจะเป็นอันตราย เราเรียนโตโยต้า 6 ปี ในช่วงเวลาที่เราเข้าเยี่ยมชมสิ่งอำนวยความสะดวกใน 11 ประเทศ เข้าร่วมการประชุมของบริษัทมากมาย และเหตุการณ์ต่างๆ และวิเคราะห์เอกสารภายใน นอกจากนี้เรายังดำเนินการสัมภาษณ์กับอดีต และที่มีอยู่ 220 พนักงานโตโยต้า ตั้งแต่คนงานร้านโตโยต้าเป็นประธาน คัตสึอากิ วาตานาเบะ การวิจัยของเราแสดงให้เห็นว่า TPS เป็นสิ่งที่จำเป็น แต่ไม่เพียงพอที่จะบัญชีสำหรับความสำเร็จของโตโยต้า .