The automobile industry has also re

The automobile industry has also recognized the face factor in how it presents its cars to customers. A Wall Street Journal article from 2006 explored the various faces of car models and brands, noting the changing tactics among automakers to either make cars look appealingly cute or menacingly angry. Angry car faces held sway among car buyers at the time, but certain automakers stuck with the kindlier car faces in accordance with their brands.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อุตสาหกรรมยานยนต์มีรู้จักตัวหน้าในวิธีจะนำเสนอรถยนต์ของลูกค้า วอลล์สตรีทเจอร์นัลบทความปี 2006 สำรวจใบหน้าของรถยนต์รุ่นต่าง ๆ และยี่ห้อ สังเกตกลยุทธ์เปลี่ยนระหว่าง automakers ชี้ให้ดูรถ appealingly น่ารัก หรือโกรธ menacingly หน้ารถโกรธจัดกทางระหว่างผู้ซื้อรถยนต์ที่เวลา automakers บางอย่างติดอยู่กับหน้ารถ kindlier ตามแบรนด์ของพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อุตสาหกรรมยานยนต์ได้รับการยอมรับยังเป็นปัจจัยที่ใบหน้าในวิธีการที่จะนำเสนอรถยนต์ให้กับลูกค้า บทความหนังสือพิมพ์วอลล์สตรีทเจอร์นั 2006 จากการสำรวจใบหน้าต่าง ๆ ของรถรุ่นและยี่ห้อสังเกตกลยุทธ์การเปลี่ยนแปลงในหมู่ผู้ผลิตรถยนต์ทั้งทำให้รถดูดึงดูดน่ารักหรือโกรธตกอยู่ในอันตราย ใบหน้ารถโกรธจัดขึ้นแกว่งไปแกว่งมาในหมู่ผู้ซื้อรถในเวลานั้น แต่ผู้ผลิตรถยนต์บางอย่างติดอยู่กับรถ kindlier ใบหน้าให้สอดคล้องกับแบรนด์ของพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อุตสาหกรรมรถยนต์ได้รู้จักหน้าปัจจัยในวิธีการนำเสนอรถยนต์ของลูกค้า บทความวารสาร Wall Street จาก 2006 สำรวจใบหน้าต่างๆของรถรุ่นและยี่ห้อ สังเกตการเปลี่ยนแปลงยุทธวิธี ระหว่าง automakers ที่จะทำให้รถดูน่ารัก หรือวางอย่างตกอยู่ในอันตรายโกรธ รถโกรธใบหน้าจัดขึ้นแกว่งในหมู่ผู้ซื้อรถในเวลาแต่ automakers บางอย่างติดอยู่ด้วยใบหน้า kindlier รถตามยี่ห้อของตน