The normal climb speed is usually s

The normal climb speed is usually specified by the manufacturer to combine efficiency in climb performance with effective cooling of the engine (the steeper the angle of attack, the less effective the airflow over the engine). 

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความเร็วไต่ปกติมักจะระบุ โดยผู้ผลิตการรวมประสิทธิภาพประสิทธิภาพปีนด้วยประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ (ที่กรองมุมของการโจมตี มีประสิทธิภาพน้อยไหลผ่านเครื่องยนต์)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความเร็วในการไต่ปกติมักจะถูกกำหนดโดยผู้ผลิตที่จะรวมที่มีประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานปีนที่มีการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ (ชันมุมของการโจมตีที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่าการไหลของอากาศเครื่องยนต์) 

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความเร็วขึ้นปกติมักจะระบุโดยผู้ผลิตที่จะรวมประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานกับความเย็นปีนที่มีประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ( ชันมุมของการโจมตี น้อยกว่าที่มีประสิทธิภาพให้มากกว่าเครื่องยนต์ )