So, I have got essentially local b

So, I have got essentially local b x, b n and sectional areas. Normally, what happen? Sectional area and the local breadth is a good representation of a ship section, although
you may say that there to be many section, but you will find out that when you do design problem, you actually develop the lines plan based on those two parameters. Essentially, you actually you know like find out the sectional area curve, that is S n curve and a half breadth tan curve, that is b B n curve and based on the two you actually try to find out the section.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ดังนั้น ผมได้มีหลักเฉพาะ b x, b n และตัดพื้นที่ โดยปกติ เกิดอะไรขึ้น ตัดพื้นที่กว้างภายในเป็นตัวแทนที่ดีของส่วนเรือ แม้ว่าคุณสามารถบอกว่า มีเป็น ส่วนมาก แต่คุณจะพบว่า เมื่อคุณออกปัญหา คุณจริงพัฒนาแผนบรรทัดตามพารามิเตอร์ที่สอง หลัก คุณจริง คุณรู้เช่นหาพื้นที่ตัดโค้ง คือ S n เส้นโค้งและเส้นโค้งกว้างครึ่ง tan, n b B ที่ทางโค้ง และขึ้นอยู่กับคุณจริงพยายามที่จะค้นหาส่วนสอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ดังนั้นผมได้มีหลัก BX ท้องถิ่นพันล้านบาทและพื้นที่หน้าตัด โดยปกติแล้วสิ่งที่เกิดขึ้น? พื้นที่หน้าตัดและความกว้างในท้องถิ่นเป็นตัวแทนที่ดีของส่วนเรือแม้ว่าคุณอาจจะบอกว่าจะมีส่วนมาก แต่คุณจะพบว่าเมื่อคุณทำปัญหาการออกแบบคุณจริงการพัฒนาแผนเส้นที่อยู่บนพื้นฐานของทั้งสองพารามิเตอร์
โดยพื้นฐานแล้วคุณจริงคุณรู้เช่นหาพื้นที่หน้าตัดโค้งที่เป็นเส้นโค้ง S n และครึ่งกว้างโค้งสีน้ำตาลที่เป็นเส้นโค้งข n B และขึ้นอยู่กับทั้งสองที่จะพยายามที่จะหาส่วน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผมมีหลักในท้องถิ่น B x , B N และพื้นที่ตัด . ปกติ เกิดอะไรขึ้น ? พื้นที่หน้าตัดกว้างท้องถิ่นและเป็นตัวแทนที่ดีของเรือ ส่วน แม้ว่าคุณอาจจะบอกว่า
มีหลายส่วน แต่คุณจะพบว่าเมื่อคุณทำปัญหาการออกแบบที่คุณพัฒนาสายแผนยึดสองพารามิเตอร์ เป็นหลัก ,จริงๆแล้วคุณก็ชอบหาพื้นที่ตัดโค้งที่เป็นโค้ง S N ครึ่งความกว้างแทนเส้นโค้งที่เป็น B B N โค้งและขึ้นอยู่กับสองคุณจริงพยายามที่จะหา ส่วน