The production process begins at Sa

The production process begins at Sales. Orders are registered twice a week and determine production needs for the coming
five days. Once ordered, Sales expect products to be delivered to end-customers within 2–3 weeks. Sales make two types
of orders: forecast orders and direct orders, usually the former. While disruptive, flexibility for direct orders is needed: serving
customers is key.
Once orders are registered and matched against pre-produced stock to generate replenishment needs, Planning creates a
trim plan: an optimized, detailed plan of all products to be produced in the coming production period. For each production
period, several tambours are produced at a standardized weight of 38 tons and moved to the winder (Fig. 3), where they are
cut into reels with product-specific width and radius.
Once cut, reels are automatically transported to pre-designated ramps at the Loading bay. The bay has a storage capacity
of 100 reels, used primarily during the night when shuttles are not in operation. Once a shuttle arrives, truck drivers load
the shuttle, scan the loaded reels and send a load-accomplished order. At this point, the shuttles transport the reels to the
Shipping terminal, located at a nearby port, where they are eventually loaded for transport and shipped.
The production process incurs several types of losses e.g. trim losses resulting from the quilt-like pattern of products
placed on the tambour and length losses resulting from fluctuations in quality as the paper grade is changed. Losses are also
incurred post-production – e.g. during handling of products – and pre-production – e.g. as a result of the non-uniform quality
of the tambour. To optimize production, trim planners thus need to take into consideration not only how to make best use of
the tambours, but also how trim plans affect other units within the process. While a complex plan allows for greater flexibility
towards customer demand, for example, it also reduces manufacturability and adds complexity for Winding and Loading.
Most issues observed in our initial study stemmed from these complex interdependencies. Against this backdrop, it is
imperative that the entire process is integrated not only technically, but also organizationally and socially

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กระบวนการผลิตเริ่มต้นที่ขาย ใบสั่งลงทะเบียนสองสัปดาห์ และกำหนดความต้องการผลิตมาที่วันที่ห้า เมื่อสั่งซื้อ ขายคาดว่าสินค้าจะจัดส่งให้ลูกค้าสิ้นสุดภายใน 2 – 3 สัปดาห์ ขายให้สองชนิดใบสั่ง: การคาดการณ์ของใบสั่งและใบสั่งโดยตรง โดยปกติเดิม ในขณะที่ขวัญ ความยืดหยุ่นสำหรับใบสั่งโดยตรงจำเป็นต้องใช้: บริการลูกค้าเป็นสำคัญเมื่อใบสั่งลงทะเบียน และจับคู่กับหุ้นผลิตล่วงหน้าเพื่อสร้างความต้องการเพิ่มเติมสินค้า การวางแผนสร้างความแผนการตัดแต่ง: รายละเอียด เพิ่มประสิทธิภาพแผนการของผลิตภัณฑ์ทั้งหมดผลิตในรอบระยะเวลาการผลิตมา สำหรับการผลิตแต่ละระยะเวลา ผลิตที่น้ำหนักมาตรฐานของ 38 ตัน และย้ายการหมุน (Fig. 3), tambours หลายตัดเป็นล้อกว้างเฉพาะผลิตภัณฑ์และรัศมีเมื่อตัด ล้อถูกอัตโนมัติลำเลียงไปก่อนกำหนดทางลาดที่เบย์โหลด มีความจุของล้อ 100 ใช้เป็นหลักในตอนกลางคืนเมื่อรถไม่ได้อยู่ในการดำเนินงาน เมื่อมาถึงรถ ขับรถบรรทุกโหลดรถรับส่ง แกนล้อโหลด และส่งใบสั่งผลิตได้ จุดนี้ รถรับส่งขนส่งล้อไปจัดส่ง การเทอร์มินัลอยู่ท่าใกล้เคียง ที่พวกเขาจะสุดโหลดสำหรับการขนส่ง และจัดส่งใช้กระบวนการผลิตหลายชนิดสูญเสียเช่นตัดขาดทุนที่เกิดจากควิลท์เช่นรูปแบบของผลิตภัณฑ์วางบน tambour และยาวสูญเสียเกิดจากความผันผวนในคุณภาพเกรดกระดาษถูกเปลี่ยนแปลง ยังขาดทุนอยู่เกิดขึ้นหลัง – เช่นในระหว่างการจัดการผลิตภัณฑ์ – และก่อน ผลิต – ผลคุณภาพไม่สม่ำเสมอเช่นของ tambour เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต วางแผนการตัดแต่งจึงจำเป็นต้องคำนึงถึงไม่เพียงแต่วิธีการทำสุดtambours การ แต่มี แผนการตัดแต่งผลกระทบต่อหน่วยอื่น ๆ ภายในกระบวนการ ในขณะที่แผนการซับซ้อนทำให้ความยืดหยุ่นมากกว่าต่อความต้องการลูกค้า ตัวอย่าง มันยังลด manufacturability และเพิ่มความซับซ้อนคดเคี้ยว และโหลดปัญหาส่วนใหญ่ที่พบในการศึกษาเราเริ่มดังจากความซับซ้อนเหล่านี้ กับฉากหลังนี้ มันเป็นความจำที่กระบวนการทั้งหมดรวมไม่เฉพาะ เทคนิค แต่ยัง organizationally และสังคม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขั้นตอนการผลิตเริ่มต้นที่การขาย คำสั่งซื้อลงทะเบียนสัปดาห์ละสองครั้งและกำหนดความต้องการการผลิตเพื่อมา
ห้าวัน มีคำสั่งเมื่อขายสินค้าคาดว่าจะได้รับการส่งมอบให้กับลูกค้าสิ้นภายใน 2-3 สัปดาห์ ขายให้ทั้งสองประเภท
ของการสั่งซื้อ: สั่งซื้อการคาดการณ์และการสั่งซื้อโดยตรงมักอดีต ในขณะที่ก่อกวนความยืดหยุ่นสำหรับการสั่งซื้อโดยตรงเป็นสิ่งจำเป็น: การให้บริการ
. ลูกค้าเป็นกุญแจสำคัญใน
การสั่งซื้อเมื่อมีการลงทะเบียนและจับคู่กับหุ้นก่อนการผลิตเพื่อสร้างความต้องการการเติมเต็มการวางแผนสร้าง
แผนตัด: ที่ดีที่สุดแผนรายละเอียดของสินค้าทั้งหมดจะผลิตใน มาระยะเวลาผลิต สำหรับการผลิตในแต่ละ
ระยะเวลาถือรำมะนาหลายที่มีการผลิตที่ได้มาตรฐานน้ำหนัก 38 ตันและย้ายไปหมุน (รูปที่. 3) ที่พวกเขาจะ
ตัดเป็นวงล้อที่มีความกว้างเฉพาะผลิตภัณฑ์และรัศมี.
ตัดเมื่อวงล้อจะถูกส่งโดยอัตโนมัติไปก่อน ลาด -designated ที่อ่าวโหลด อ่าวมีความจุ
ของ 100 วงล้อที่ใช้เป็นหลักในช่วงเวลากลางคืนเมื่อรถรับส่งไม่ได้อยู่ในการดำเนินการ เมื่อมาถึงรถรับส่งขับรถบรรทุกโหลด
รถรับส่งสแกนวงล้อโหลดและส่งคำสั่งโหลดสำเร็จ ณ จุดนี้รถรับส่งขนส่งรีลจะ
จัดส่งสถานีตั้งอยู่ที่ใกล้ท่าเรือที่พวกเขาจะเต็มไปในที่สุดสำหรับการขนส่งและจัดส่ง.
กระบวนการผลิตเกิดขึ้นจากหลายประเภทของการสูญเสียเช่นการสูญเสียที่เกิดจากการตัดแต่งรูปแบบผ้าห่มเหมือนของผลิตภัณฑ์
วางอยู่บนความสูญเสียกลองและระยะเวลาที่เกิดจากความผันผวนของคุณภาพเกรดกระดาษที่มีการเปลี่ยนแปลง นอกจากนี้ยังมีการสูญเสีย
ที่เกิดขึ้นหลังการผลิต - เช่นในระหว่างการจัดการของผลิตภัณฑ์ - และก่อนการผลิต - เช่นเป็นผลจากการที่มีคุณภาพไม่สม่ำเสมอ
ของกลอง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต, การวางแผนการตัดแต่งจึงต้องใช้เวลาในการพิจารณาไม่เพียง แต่วิธีการที่จะทำให้การใช้งานที่ดีที่สุดของการ
ถือรำมะนา แต่ยังส่งผลกระทบต่อวิธีการตัดแต่งแผนหน่วยงานอื่น ๆ ในกระบวนการ ในขณะที่แผนซับซ้อนช่วยให้ความยืดหยุ่นมากขึ้น
ต่อความต้องการของลูกค้าเช่นนั้นยังช่วยลดในการผลิตและเพิ่มความซับซ้อนสำหรับคดเคี้ยวและกำลังโหลด.
ส่วนใหญ่ปัญหาที่พบในการศึกษาครั้งแรกของเราเกิดจากการประมูลที่ซับซ้อนเหล่านี้ กับฉากหลังนี้มันเป็น
ความจำเป็นที่กระบวนการทั้งหมดเป็นแบบบูรณาการไม่เพียง แต่ในทางเทคนิค แต่ยังองค์กรและสังคม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กระบวนการผลิตเริ่มจากการขาย สั่งลงทะเบียนสองครั้งต่อสัปดาห์และตรวจสอบการผลิตความต้องการมา
5 วัน เมื่อสั่งขาย คาดว่าสินค้าที่จะส่งมอบให้กับลูกค้าภายใน 2 - 3 สัปดาห์สุดท้าย . ขายให้สองชนิดของคำสั่ง : คำสั่ง
พยากรณ์และคำสั่ง โดยปกติ อดีต ในขณะที่ก่อกวนความยืดหยุ่นคำสั่งจำเป็น : ให้

ลูกค้าเป็นหลักเมื่อคำสั่งจดทะเบียนและจับคู่กับ Pre ผลิตสต็อกเพื่อสร้างความต้องการสูง วางแผนสร้างแผนเล็ม
: ปรับแผนรายละเอียดทั้งหมดของผลิตภัณฑ์จะถูกผลิตในการผลิตมาเป็นเวลานาน สำหรับแต่ละรอบระยะเวลาการผลิต
หลาย tambours ผลิตที่น้ำหนักมาตรฐาน 38 ตัน และย้ายไปเก็บ ( รูปที่ 3 ) , พวกเขาอยู่ที่ไหน
ตัดเป็นวงล้อกับผลิตภัณฑ์เฉพาะความกว้างรัศมี .
เมื่อตัดเพลาโดยอัตโนมัติส่งไปยังก่อนเขตทางลาดโหลดที่อ่าว อ่าวมีความจุ
ของ  100 วงล้อ , ใช้เป็นหลักในช่วงกลางคืน เมื่อไปไม่ได้ในการดำเนินงาน เมื่อรถมาถึง รถบรรทุก ไดรเวอร์โหลด
ยานสแกนโหลดเพลาและส่ง โหลด ได้ สั่ง ณจุดนี้ยานขนส่งเพลา
จัดส่งอาคาร ตั้งอยู่ที่ท่าเรือใกล้เคียงที่พวกเขาในที่สุดโหลดสำหรับการขนส่งและจัดส่ง .
กระบวนการผลิตเกิดขึ้นหลายประเภทของการสูญเสีย เช่น ตัดผลขาดทุนที่เกิดจากผ้าห่มเช่นรูปแบบของผลิตภัณฑ์
วางไว้บนรำมะนาและความยาวของการสูญเสียที่เกิดจากความผันผวนในคุณภาพเป็นเกรดกระดาษ จะเปลี่ยนไป ขาดทุนยัง
ที่เกิดขึ้นในระหว่างการผลิตโพสต์–เช่นการจัดการสินค้า ) และก่อนการผลิต ( เช่น ผลของความไม่สม่ำเสมอของคุณภาพ
ของหมู่ . เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต การตัดแต่ง นักวางแผน จึงต้องใช้เวลาในการพิจารณาไม่เพียง แต่วิธีที่จะทำให้การใช้งานที่ดีที่สุดของ
tambours แต่ยังวิธีแผนการตัดต่อหน่วยอื่น ๆในกระบวนการ ขณะที่แผนการที่ซับซ้อนช่วยให้ความยืดหยุ่นมากขึ้น
ต่อความต้องการของลูกค้า ตัวอย่างเช่น นอกจากนี้ยังช่วยลดการผลิตและเพิ่มความซับซ้อนให้ขดลวดและโหลด ปัญหาส่วนใหญ่ที่พบในการศึกษา
ของเราเริ่มต้นเกิดจาก interdependencies เหล่านี้ซับซ้อน . กับฉากหลังนี้ มันคือ
ขวางกระบวนการทั้งหมดจะรวมไม่เพียง แต่ในทางเทคนิค แต่ยัง organizationally และสังคม