ABSTRACTThe travel demand in Thiruv

ABSTRACT
The travel demand in Thiruvananthapuram city is continuously growing due to its employment in
software sector, higher education and commercial activities. With intense developments in residential use
and work centres spread over the city of Thiruvananthapuram there has been steep rise in mobility pattern
of the people, putting the transport infrastructure of the city to great stress. Despite these prevailing
problem, effort to make an empirical study on the city’s urban transportation is significant. This paper
attempts to develop a home-based trip generation model to examine the factors influencing the trip
generation rate in the study area. A mathematical model is developed and the results show that trip
generation rate is highly dependent on the employment status of the people.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทคัดย่อความต้องการเดินทางในเมืองธปุกำลังเติบโตอย่างต่อเนื่องเนื่องจากการจ้างงานในซอฟต์แวร์ภาค อุดมศึกษา และกิจกรรมเชิงพาณิชย์ กับการพัฒนาที่รุนแรงในที่อยู่อาศัยแล้วทำงานที่ศูนย์กระจายทั่วเมืองของแนนมี ขึ้นสูงชันในรูปแบบเคลื่อนไหวของประชาชน วางโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งของเมืองกับความเครียดที่ดี แม้ มีการแลกเปลี่ยนเหล่านี้ปัญหา ให้การศึกษาเชิงประจักษ์ในการขนส่งในเมืองของเมืองเป็นสำคัญ กระดาษนี้ความพยายามในการพัฒนาแบบจำลองรุ่นเดินตามบ้านเพื่อตรวจสอบปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการเดินทางอัตราการผลิตในพื้นที่ศึกษา พัฒนาแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ และผลแสดงว่าการเดินทางอัตราการผลิตจะสูงขึ้นอยู่กับสถานะการจ้างงานของคน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทคัดย่อ
ความต้องการเดินทางในเมือง Thiruvananthapuram มีการเติบโตอย่างต่อเนื่องเนื่องจากการจ้างงานใน
ภาคซอฟต์แวร์การศึกษาที่สูงขึ้นและกิจกรรมเชิงพาณิชย์ ที่มีการพัฒนาอย่างเข้มข้นในการใช้งานที่อยู่อาศัย
และศูนย์การทำงานแผ่กระจายไปทั่วเมือง Thiruvananthapuram ได้มีการเพิ่มขึ้นที่สูงชันในรูปแบบการเคลื่อนไหว
ของคนที่วางโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของเมืองเพื่อความเครียดที่ดี แม้จะมีการแลกเปลี่ยนเหล่านี้
ปัญหาความพยายามที่จะทำให้การศึกษาเชิงประจักษ์ในเมืองเมืองการขนส่งอย่างมีนัยสำคัญ บทความนี้
พยายามที่จะพัฒนารูปแบบการสร้างการเดินทางตามบ้านเพื่อตรวจสอบปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการเดินทางที่
อัตราการเกิดในพื้นที่ศึกษา แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ได้รับการพัฒนาและผลที่แสดงให้เห็นว่าการเดินทางของ
อัตราการเกิดสูงขึ้นอยู่กับสถานะการจ้างงานของประชาชน