Increasing the sustainability of th

Increasing the sustainability of the transport system is high on the agenda of the European Commission.

Adequate policy measures are needed to finance the infrastructure requirements and to achieve the EU target of at least 60% reduction in greenhouse gas emissions by 2050 with respect to 1990 (EC, 2011a).

Moreover, efficient strategies need to be developed to reduce other external costs of transport such as congestion, noise hindrance and traffic accidents.

Thus, improving transport efficiency and sustainability using the price mechanism is a key objective of research projects
funded by EU.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เพิ่มความยั่งยืนของระบบการขนส่งจะสูงในวาระการประชุมของคณะกรรมาธิการยุโรป เป็นมาตรการนโยบายเพียงพอ กับความต้องการโครงสร้างพื้นฐานทางเงิน และ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายใน EU อย่างน้อย 60% ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกภายในปี 2050 กับ 1990 (EC, 2011a) นอกจากนี้ กลยุทธ์ที่มีประสิทธิภาพต้องการพัฒนาเพื่อลดต้นทุนภายนอกอื่น ๆ ของการขนส่งเช่นแออัด เสียงน๊อตและจราจรอุบัติเหตุ ดังนั้น ปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งและความยั่งยืนโดยใช้กลไกราคาเป็นวัตถุประสงค์หลักของโครงการวิจัยได้รับการสนับสนุนจาก EU

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเพิ่มขึ้นของการพัฒนาอย่างยั่งยืนของระบบการขนส่งที่สูงในวาระการประชุมของคณะกรรมาธิการยุโรป. มาตรการเชิงนโยบายที่เพียงพอมีความจำเป็นเพื่อเป็นเงินทุนความต้องการโครงสร้างพื้นฐานและเพื่อให้บรรลุเป้าหมายของสหภาพยุโรปที่ลดลงอย่างน้อย 60% ในการปล่อยก๊าซเรือนกระจกภายในปี 2050 เทียบกับ 1990 ( EC, 2011a). นอกจากนี้กลยุทธ์ที่มีประสิทธิภาพจะต้องมีการพัฒนาขึ้นเพื่อลดค่าใช้จ่ายภายนอกอื่น ๆ ของการขนส่งเช่นความแออัดอุปสรรคเสียงรบกวนและการเกิดอุบัติเหตุการจราจร. ดังนั้นการปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งและการพัฒนาอย่างยั่งยืนโดยใช้กลไกราคาเป็นวัตถุประสงค์หลักของโครงการวิจัยได้รับทุนจาก อียู

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพิ่มความยั่งยืนของระบบการขนส่งจะสูงในวาระการประชุมของคณะกรรมาธิการยุโรป .

พอมาตรการนโยบายการเงินจำเป็นต้องมีโครงสร้างพื้นฐานและความต้องการเพื่อให้บรรลุเป้าหมายอย่างน้อยร้อยละ 60 ของสหภาพยุโรปในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกภายในปี 2050 และ 1990 ( EC 2011a ) .

นอกจากนี้กลยุทธ์ที่มีประสิทธิภาพจะต้องได้รับการพัฒนาเพื่อลดต้นทุนภายนอกอื่น ๆของการขนส่งเช่น congestion อุปสรรคเสียงและอุบัติเหตุจราจร

ดังนั้นการปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งและความยั่งยืนของการใช้กลไกราคาเป็นวัตถุประสงค์หลักของโครงการวิจัย
ได้รับทุนสนับสนุนจากสหภาพยุโรป