Most automotive companies outsource

Most automotive companies outsource the design, manufacturing and assembly of some complete cars to independent suppliers or full service vehicle companies (FSVs). FSVs represent a relatively unexplored form of outsourcing which combines joint efforts in developing a modular product with the externalisation of specific niche manufacturing processes. On the basis of comparative cases and of qualitative information collected within three FSVs and three OEMs, this study aims to investigate the associated advantages and risks for FSVs, commonalities/differences from the practices of outsourcing to component/module specialists that can be found in other industries and why and for what kind of products FSVs can be appropriate in automotive supply networks. The study contributes to the debate on outsourcing in the automotive industry by providing an original interpretation on why FSVs have recently seen a shakeout with some growing whilst others have faltered.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บริษัทรถยนต์สุด outsource ออกแบบ ผลิต และประกอบรถยนต์บางสมบูรณ์ให้ผู้จำหน่ายอิสระ หรือรถบริการเต็มรูปแบบบริษัท (FSVs) FSVs เป็นตัวแทนแบบที่ค่อนข้างคุ้นของ outsourcing ซึ่งผสมผสานความพยายามร่วมกันในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ modular ด้วย externalisation ของช่องเฉพาะกระบวนการผลิต ถกกรณีเปรียบเทียบ และข้อมูลเชิงคุณภาพเก็บรวบรวมภายในสาม FSVs และสาม Oem ศึกษานี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อตรวจสอบข้อดีที่เกี่ยวข้องและความเสี่ยงสำหรับ FSVs, commonalities แตกต่างจากการปฏิบัติของผู้รับเหมาช่วงให้ผู้เชี่ยวชาญส่วนประกอบ/โมดูลที่สามารถพบได้ในอุตสาหกรรมอื่น ๆ และสาเหตุ และชนิดของผลิตภัณฑ์ FSVs ได้อย่างเหมาะสมในรถยนต์จัดหาเครือข่าย การศึกษาก่อให้เกิดการอภิปรายในผู้รับเหมาช่วงในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยการให้การตีความต้นฉบับบนทำไม FSVs เพิ่งได้เห็น shakeout บางเติบโตในขณะที่คนอื่น ๆ ได้พูดตะกุกตะกัก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บริษัท รถยนต์ส่วนใหญ่จะ outsource การออกแบบการผลิตและการชุมนุมของรถยนต์ที่สมบูรณ์แบบบางกับซัพพลายเออร์อิสระหรือ บริษัท รถบริการเต็มรูปแบบ (FSVs) FSVs แทนรูปแบบที่ค่อนข้างสำรวจของการจ้างที่ผสมผสานความพยายามร่วมกันในการพัฒนาผลิตภัณฑ์แบบมี externalization ของกระบวนการผลิตเฉพาะที่เฉพาะเจาะจง บนพื้นฐานของกรณีเปรียบเทียบและข้อมูลเชิงคุณภาพที่เก็บรวบรวมได้ภายในสาม FSVs และสาม OEMs การศึกษาครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาข้อดีที่เกี่ยวข้องและความเสี่ยงสำหรับ FSVs, commonalities / ความแตกต่างจากการปฏิบัติของการจ้างผู้เชี่ยวชาญองค์ประกอบ / โมดูลที่สามารถพบได้ในที่อื่น ๆ อุตสาหกรรมและทำไมและสิ่งที่ประเภทของผลิตภัณฑ์ FSVs สามารถเหมาะสมในเครือข่ายอุปทานรถยนต์ การศึกษาก่อให้เกิดการอภิปรายเกี่ยวกับการจ้างในอุตสาหกรรมยานยนต์โดยการให้ความหมายเดิมเกี่ยวกับเหตุผลที่ FSVs ได้เห็นเมื่อเร็ว ๆ นี้กับบางขันการเจริญเติบโตในขณะที่คนอื่น ๆ ได้สะดุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บริษัทรถยนต์ส่วนใหญ่ outsource การออกแบบ การผลิต และการประกอบรถเสร็จบางซัพพลายเออร์อิสระหรือ บริษัท รถยนต์บริการเต็มรูปแบบ ( fsvs ) fsvs เป็นตัวแทนของรูปแบบค่อนข้าง unexplored ของ Outsourcing ซึ่งผสมผสานความพยายามร่วมกันในการพัฒนาผลิตภัณฑ์โมดูลกับ externalisation ของกระบวนการผลิตที่เฉพาะเจาะจง บนพื้นฐานของกรณีเปรียบเทียบและคุณภาพของข้อมูลที่รวบรวมภายใน 3 fsvs สามด้าน การศึกษานี้จึงมีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาข้อดีและความเสี่ยงที่เกี่ยวข้อง สำหรับ fsvs สามัญชน / , ความแตกต่างจากการปฏิบัติของการเอาท์ซอร์สไปยังผู้เชี่ยวชาญ / โมดูลองค์ประกอบที่สามารถพบได้ในอุตสาหกรรมอื่น ๆและทำไมและสิ่งที่ชนิดของผลิตภัณฑ์ fsvs สามารถเหมาะสมใน เครือข่ายจัดหายานยนต์ การศึกษาก่อให้เกิดการอภิปรายเกี่ยวกับการเอาท์ซอร์สในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยให้มีการตีความต้นฉบับบนทำไม fsvs เพิ่งเห็น shakeout บางเติบโตในขณะที่คนอื่นมีสะดุด