The GIS model has been validated by

The GIS model has been validated by modelling the personal exposure to particulate matter of commuters travelling to and from work in Dublin city centre using different routes and different transport modes and by comparing the modelled
data with measured datasets obtained with mobile sensors (Aerocet-531) and GPS units

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รูปแบบ GIS ได้ถูกตรวจสอบ โดยการสัมผัสส่วนบุคคลกับเรื่องฝุ่นของคนเดินทางไป และกลับ จากทำงานในเมืองดับลินศูนย์โดยใช้เส้นทางและการขนส่งต่าง ๆ การสร้างแบบจำลอง และเปรียบเทียบกับแบบจำลองข้อมูลที่ มีชุดข้อมูลที่วัดรับกับมือถือเซ็นเซอร์ (Aerocet-531) และ GPS หน่วย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รูปแบบ GIS ที่ได้รับการตรวจสอบโดยการสร้างแบบจำลองการสัมผัสส่วนบุคคลไปยังอนุภาคของผู้โดยสารที่เดินทางไปและกลับจากทำงานในใจกลางเมืองดับลินโดยใช้เส้นทางที่แตกต่างและโหมดการขนส่งที่แตกต่างกันและโดยการเปรียบเทียบแบบจำลอง
ข้อมูลกับชุดข้อมูลวัดที่ได้รับกับเซ็นเซอร์มือถือ (Aerocet-531) และหน่วยงานจีพีเอส

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

GIS แบบจำลองได้ถูกทดสอบโดยการจำลองการสัมผัสส่วนบุคคล อนุภาคของผู้โดยสารที่เดินทางไปและกลับจากทำงาน เมืองดับลิน โดยใช้เส้นทางที่แตกต่างกันและโหมดการขนส่งที่แตกต่างกันและโดยการเปรียบเทียบตัวละครข้อมูล ข้อมูล วัดได้ มีเซ็นเซอร์ด้วย ( aerocet-531 ) และหน่วย GPS มือถือ