22 Indicating Symbols Setting for L

22 Indicating Symbols Setting for Landing Display
Using the handheld operator to set at will the varied display symbols or marks for each floors, for instance, “B” for underground ONE.

23 Attendant Service
Using the switch in the car operation panel, one can put the elevator into attendant service, under which the automatic door closing is absent and the door can only be closed when attendant keep pressing the door-closing button. Meanwhile the function can also allow attendant to choose direction and by-passing.

24 Independent Travel
Independent Travel is an exclusive travel, during which the elevator overlooks all landing calls and the automatic door-closing is absent. Other features are similar to Attendant Service.

25 Dot-matrix Landing Indicators
Dot-matrix Landing Indicators are used both in the car and on the landing, displaying such information as the floor position, running direction, elevator status and etc

26 emergency elevator returning against fire
When encountering fire, passenger set the fire returning switch in position. Elevator immediately cancels all the instruction and call and travel to firefighting station for door-opening and stand-by.

27 Automatic Correction in Landing Position Signals
The traveling elevator system compare its own position signals at each terminal switch and the leveling switch of each landing against those obtained by self-study and making automatic data corrections accordingly.

28 Elevator Lock-in
Setting the lock-in switches of elevator in automatic mode or with attendant, and clear up all the registration call. The elevator only respond to the in-car instruction until no new instructions registered. Then the elevator returns to the base station, turns off in-car lighting and fan after opening the door automatically, lighten the door-opening button indicator, and automatically close the door when 10 seconds time delay expired. Finally, the elevator stops running, and will be back to operation when the lock-in switch reset.

29 Protection against Door-opening outside Door Zones
The door cannot open outside the door zone, which is preset by the system for safety concern.

30 Light Gate Protection for Doors
Every elevator is equipped with a light gate door protection, whenever any object appears or stays between the closing doors, the light gate protection or safety contact plate will be activated to reopen the doors. The light gate protection is not in effect when elevator is in fire-fighting mode.

31 Over-load Protection
With the over-load switch functioning, the door remains open with alarm buzzing on

32 Anti-nuisance at Light-load
When the elevator is in light-load mode, the in-car registrations have reached or exceeded the setting value. The system will clear all the registrations.


33 Reversing Protection
When the system has detected an inconsistency between the elevator registered direction and travel direction for a while, an emergency stop will be activated with alarm buzzing on.

34 Operation Time Limiter
If the elevator in operation has traveled incessantly for a longer time than the value preset by the time limiter (max.45s) without leveling, all elevator operation will be stopped.

35 Deceleration switch failure protection
When encountering the deceleration switch failure, elevator land in emergency to avoid possible top or bottom floor collision

36 Protection against terminal over travels
Both the uppermost and the lowest ends of the hoist way are mounted with limit switches and speed retardation switch to prevent any elevator over-travels

37 Contact Detection protections of Safety Relay and Contactor
The system checks up the contact reliability of the safety relays and contactors. If any inconformity between the contact movement and the working status of the coil is detected, all car movements will be stopped.

38 Main Circuit Fault protection :
Emergency stop occurs once system receives the signals indicating failure of main circuit. This function is also able to prevent running of an elevator at fault.

39 Master CPU Protection by WDT
The master control PCB is integrated with WDT protection. When any CPU or program problems are detected, the WDT Circuit will make a forced cutoff at the output terminals of the Master Control and reset the CPU.

40 Over speed Protection :
This protection function is provided to avoid safety problems due to elevator running speed higher than control limit.

41 Under speed Protection :
This protection function is provided to avoid safety problems due to elevator running speed lower than control limit.

42 Leveling Switch Fault Protection :
A protection functions to be activated in case of abnormal situations caused by failure of leveling switch.

43. CAN Communication Fault Protection :
It prevents possible danger in case of CAN communication failure and elevator keep running.

44. Safety contact pad Protection :
When the door is about to close and door safety cont

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

22 แสดงสัญลักษณ์การตั้งค่าสำหรับจอแสดงผลที่เชื่อมโยงไปถึง ใช้ผู้ให้บริการมือถือการตั้งค่าที่จะการแสดงผลหลากหลายสัญลักษณ์ หรือเครื่องหมายสำหรับแต่ละชั้น เช่น "B" สำหรับใต้ดิน บริการของพนักงาน 23 ใช้สวิตช์ในแผงการทำรถ หนึ่งสามารถใส่ลิฟต์บริการของพนักงาน จะขาดซึ่งปิดประตูอัตโนมัติ และประตูสามารถเพียงถูกปิดเมื่อผู้ดูแลให้กดปุ่มปิดประตู ในขณะเดียวกัน ฟังก์ชันยังสามารถอนุญาตให้ผู้ดูแลสามารถเลือกทิศทางและ by-passing ท่องเที่ยวอิสระ 24 อิสระการเดินทางเป็นการเดินทางพิเศษ ในระหว่างที่ลิฟต์วิวโทรแลนทั้งหมด และการปิดประตูอัตโนมัติจะขาด คุณสมบัติอื่น ๆ จะคล้ายกับบริการ Attendant 25 จุดเชื่อมโยงไปถึงตัวชี้วัด จุดขึ้นฝั่งจะใช้ทั้ง ในรถ และเชื่อมโยงไป ถึง การแสดงข้อมูลดังกล่าวเป็นตำแหน่งชั้น เรียกใช้ทิศทาง ลิฟท์ และอื่น ๆ ลิฟท์ฉุกเฉิน 26 ค่าไฟ เมื่อพบไฟไหม้ ผู้โดยสารตั้งไฟกลับสลับตำแหน่ง ลิฟท์ทันทียกเลิกการสอน และการโทร และเดินทางไปยังสถานีดับเพลิงสำหรับเปิดประตูและสแตนด์บาย การแก้ไขอัตโนมัติที่ 27 ในแลนสัญญาณตำแหน่ง ระบบลิฟต์เดินเปรียบเทียบสัญญาณตัวเองตำแหน่งสวิตช์แต่ละเทอร์มินัลและสวิตช์ปรับระดับของแต่ละฝั่งกับผู้รับ โดยศึกษาด้วยตนเอง และทำการแก้ไขข้อมูลโดยอัตโนมัติตามลำดับ ล็อคในลิฟท์ 28 การตั้งค่าสวิตช์ล็อคในของลิฟท์ ในโหมดอัตโนมัติ หรือ กับ attendant และการโทรลงทะเบียน ลิฟท์เพียงตอบการคำสั่งในรถจนไม่มีคำแนะนำใหม่ลงทะเบียน จากนั้น กลับลิฟท์ไปยังสถานีฐาน จะปิดไฟในรถยนต์และพัดลมหลังจากเปิดประตูอัตโนมัติ เบาตัวบ่งชี้ที่ปุ่มเปิดประตู และปิดโดยอัตโนมัติประตูเมื่อ 10 วินาทีเวลาหน่วงเวลาหมดอายุ สุดท้าย ลิฟท์หยุดทำงาน และจะกลับไปทำงานเมื่อสวิตช์ล็อคในเซ็ต เปิดประตูด้านนอกโซนประตูป้องกัน 29 ประตูไม่สามารถเปิดนอกโซนประตู ซึ่งเป็นผู้กำหนดระบบสำหรับความปลอดภัยที่เกี่ยวข้อง การป้องกันประตูแสง 30 ประตู ลิฟท์ทุกมาพร้อมกับการป้องกันประตูที่ประตูแสง วัตถุใด ๆ ที่ปรากฏ หรือเข้าพักระหว่างปิดประตู การป้องกันประตูไฟ หรือแผ่นติดต่อความปลอดภัยจะทำงานเพื่อเปิดประตู การป้องกันประตูเบา ๆ ไม่ได้ผลเมื่ออยู่ในโหมดต่อสู้ไฟไหม้การป้องกันโหลดเกิน 31 ด้วยการสลับโหลดเกินทำงาน ประตูยังคงเปิดหึ่งบนนาฬิกาปลุก รำคาญต่อต้าน 32 ที่โหลดแสง เมื่ออยู่ในโหมดแสงโหลด การลงทะเบียนในรถมีครบ หรือเกินการตั้งค่า ระบบจะล้างการลงทะเบียน การป้องกันการกลับ 33 เมื่อระบบตรวจพบความไม่สอดคล้องระหว่างทิศทางของลิฟท์ที่ลงทะเบียนและทิศทางในขณะ การหยุดฉุกเฉินจะทำงานกับปลุกหึ่งบน จำกัดเวลาการทำงาน 34 ถ้าลิฟท์ในการทำงานได้เดินทางไป incessantly เป็นเวลานานกว่าค่าที่ตั้งไว้ โดยการจำกัดเวลา (max.45s) โดยไม่ต้องปรับระดับ จะหยุดการทำงานของลิฟท์ทั้งหมด การป้องกันความล้มเหลวสลับชะลอตัว 35 เมื่อพบกับความล้มเหลวของสวิตช์ชะลอตัว ลิฟท์ที่ดินในฉุกเฉินเพื่อหลีกเลี่ยงการชนชั้นบนหรือล่างได้ ป้องกัน 36 เทอร์มินัลผ่านการเดินทาง ทั้งบนสุดและปลายสุดของรอกวิธีติดตั้งสวิทช์และสวิตช์ชะลอความเร็วเพื่อป้องกันการเดินทางมากกว่าลิฟต์ 37 ติดต่อตรวจสอบคุ้มครองความปลอดภัยรีเลย์และคอนแทคเตอร์ ระบบตรวจสอบค่าความน่าเชื่อถือติดต่อความปลอดภัยรีเลย์และคอนแทคเตอร์ ถ้าตรวจพบ inconformity ใด ๆ ระหว่างการเคลื่อนไหวติดต่อและสถานะการทำงานของขดลวด ย้ายรถทั้งหมดจะถูกหยุด การป้องกันข้อบกพร่องวงจรหลัก 38: หยุดฉุกเฉินเกิดขึ้นเมื่อระบบได้รับสัญญาณที่บ่งชี้ความล้มเหลวของวงจรหลัก ฟังก์ชันนี้ยังสามารถป้องกันการทำงานของลิฟต์ที่ผิดได้ ป้องกัน CPU หลัก 39 โดย WDT PCB ควบคุมรวมกับ WDT ป้องกัน เมื่อพบปัญหา CPU หรือโปรแกรมใด ๆ วงจร WDT จะทำให้การบังคับตัดที่ขั้วเอาท์พุทของตัวควบคุมหลัก และตั้งค่า CPU 40 กว่าความเร็วในการป้องกัน: ฟังก์ชันการป้องกันนี้มีไว้เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาความปลอดภัยเนื่องจากลิฟท์ใช้ความเร็วสูงกว่าขีดจำกัดควบคุม 41 ภายใต้ความคุ้มครอง: ฟังก์ชันการป้องกันนี้มีไว้เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาความปลอดภัยเนื่องจากลิฟท์ใช้ความเร็วต่ำกว่าขีดจำกัดควบคุม 42 ระดับสวิตช์ป้องกันความผิดพลาด: ฟังก์ชั่นการป้องกันจะเปิดใช้งานในกรณีสถานการณ์ผิดปกติที่เกิดจากความล้มเหลวของสวิตช์ปรับระดับ43. สามารถป้องกันความผิดพลาดในการสื่อสาร: จะช่วยป้องกันอันตรายได้ในกรณีที่สามารถสื่อสารล้มเหลวและลิฟท์ให้ใช้ 44. ความปลอดภัยติดต่อแผ่นป้องกัน:เมื่อประตูกำลังจะ ปิดและประตูความปลอดภัยต่อ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

22 สัญลักษณ์บ่งชี้การตั้งค่าสำหรับการเชื่อมโยงไปถึงการแสดงผล
การใช้ผู้ประกอบการมือถือในการตั้งค่าที่จะสัญลักษณ์ที่แตกต่างกันการแสดงผลหรือเครื่องหมายสำหรับแต่ละชั้นเช่น "B" สำหรับใต้ดิน. 23 Attendant บริการการใช้สวิทช์ในแผงควบคุมการทำงานรถหนึ่งสามารถใส่ ลิฟท์ในการให้บริการดูแลภายใต้ซึ่งปิดประตูอัตโนมัติจะขาดและประตูเท่านั้นที่สามารถปิดเมื่อผู้ดูแลให้กดปุ่มประตูปิด ในขณะที่ฟังก์ชั่นยังสามารถช่วยให้ผู้เข้าร่วมประชุมเพื่อเลือกทิศทางและโดยผ่าน. Independent 24 แห่งการเดินทางท่องเที่ยวที่เป็นอิสระเป็นพิเศษเดินทางในระหว่างที่ลิฟท์มองเห็นสายเชื่อมโยงไปถึงและอัตโนมัติประตูปิดไม่อยู่ คุณสมบัติอื่น ๆ มีความคล้ายคลึงกับบริการ Attendant. 25 ดอทเมทริกซ์เชื่อมโยงไปถึงตัวชี้วัดตัวชี้วัดดอทเมทริกซ์เชื่อมโยงไปถึงมีการใช้ทั้งในรถและเชื่อมโยงไปถึงการแสดงข้อมูลดังกล่าวเป็นตำแหน่งพื้นวิ่งทิศทางสถานะลิฟท์และอื่น ๆ26 ลิฟท์ฉุกเฉินกลับมากับ ไฟไหม้เมื่อพบไฟไหม้ผู้โดยสารตั้งไฟสวิทช์กลับมาอยู่ในตำแหน่ง ลิฟท์ทันทียกเลิกการเรียนการสอนทั้งหมดและการโทรและการเดินทางไปยังสถานีดับเพลิงสำหรับประตูเปิดและยืนโดย. 27 แก้ไขโดยอัตโนมัติในการเชื่อมโยงไปถึงตำแหน่งสัญญาณระบบการเดินทางลิฟท์เปรียบเทียบสัญญาณตำแหน่งของตัวเองในแต่ละสลับขั้วและสวิทช์ปรับระดับของแต่ละเชื่อมโยงกับ ผู้ที่ได้รับจากการศึกษาด้วยตนเองและการแก้ไขข้อมูลโดยอัตโนมัติตาม. 28 ลิฟท์ล็อคในการตั้งค่าล็อคในสวิทช์ของลิฟท์ในโหมดอัตโนมัติหรือมีผู้เข้าร่วมประชุมและชัดเจนขึ้นโทรลงทะเบียน ลิฟท์เพียง แต่ตอบสนองต่อการเรียนการสอนในรถจนกว่าจะไม่มีคำสั่งใหม่ที่ลงทะเบียน จากนั้นลิฟท์ส่งกลับไปยังสถานีฐานที่จะปิดในรถแสงและพัดลมหลังจากที่เปิดประตูโดยอัตโนมัติแบ่งเบาตัวบ่งชี้ที่ปุ่มประตูเปิดและปิดโดยอัตโนมัติประตูเมื่อ 10 วินาทีหน่วงเวลาหมดอายุ สุดท้าย, ลิฟท์จะหยุดทำงานและจะกลับมาดำเนินการเมื่อมีการล็อคในสวิตช์รีเซ็ต. 29 การป้องกันประตูเปิดนอกเขตประตูประตูไม่สามารถเปิดนอกเขตประตูซึ่งเป็นที่ตั้งไว้โดยระบบสำหรับความกังวลด้านความปลอดภัย. 30 ไฟประตูป้องกันสำหรับประตูทุกลิฟท์เป็นอุปกรณ์ที่มีการป้องกันประตูประตูแสงเมื่อใดก็ตามที่วัตถุใด ๆ ที่ปรากฏขึ้นหรือการเข้าพักระหว่างประตูปิดการป้องกันประตูแสงหรือความปลอดภัยแผ่นติดต่อจะเปิดใช้งานจะเปิดประตู การป้องกันประตูแสงไม่ได้อยู่ในผลเมื่อลิฟท์อยู่ในโหมดดับเพลิง. 31 กว่าโหลดคุ้มครองด้วยมากกว่าโหลดสวิทช์การทำงานของประตูยังคงเปิดอยู่ด้วยความตกใจหึ่งใน32 ต่อต้านรำคาญแสงโหลดเมื่อลิฟท์คือ ในโหมดแสงโหลดในรถลงทะเบียนได้ถึงหรือเกินค่าการตั้งค่า ระบบจะล้างลงทะเบียนทั้งหมด. 33 กลับคุ้มครองเมื่อระบบตรวจพบความไม่สอดคล้องกันระหว่างทิศทางลิฟท์ที่ลงทะเบียนและทิศทางการเดินทางในขณะที่การหยุดฉุกเฉินจะเปิดใช้งานด้วยความตกใจหึ่งบน. 34 การดำเนินงานเวลา Limiter ถ้าลิฟท์ในการดำเนินงาน ได้เดินทางไปอย่างไม่หยุดหย่อนเป็นเวลานานกว่าค่าที่ตั้งไว้ตามเวลาที่ จำกัด (max.45s) โดยการปรับระดับการดำเนินการทั้งหมดลิฟท์จะหยุด. 35 ชะลอตัวสวิทช์ป้องกันความล้มเหลวเมื่อต้องเผชิญหน้ากับความล้มเหลวของสวิทช์การชะลอตัวของที่ดินลิฟท์ในกรณีฉุกเฉินเพื่อหลีกเลี่ยงความเป็นไปได้ด้านบน หรือด้านล่างชั้นชน36 ป้องกันขั้วมากกว่าการเดินทางทั้งสุดยอดและปลายต่ำสุดของทางยกที่ติดตั้งกับวิทช์ จำกัด และสวิทช์ความเร็วหน่วงเหนี่ยวเพื่อป้องกันไม่ให้ลิฟท์ใด ๆ มากกว่าการเดินทาง37 คุ้มครองติดต่อการตรวจหารีเลย์ความปลอดภัยและการคอนแทคระบบจะตรวจสอบขึ้น ความน่าเชื่อถือของการติดต่อรีเลย์ความปลอดภัยและคอนแทค หาก inconformity ใด ๆ ระหว่างการเคลื่อนไหวรายชื่อและสถานะการทำงานของขดลวดมีการตรวจพบการเคลื่อนไหวทั้งหมดรถจะหยุด. 38 หลักวงจรป้องกันความผิด: หยุดฉุกเฉินเกิดขึ้นเมื่อระบบรับสัญญาณแสดงให้เห็นความล้มเหลวของวงจรหลัก ฟังก์ชั่นนี้ยังสามารถที่จะป้องกันไม่ให้การทำงานของลิฟท์ที่ผิด. 39 ปริญญาโทคุ้มครอง CPU โดย WDT PCB ควบคุมหลักบูรณาการกับการป้องกัน WDT เมื่อมีปัญหา CPU หรือโปรแกรมใด ๆ ที่ตรวจพบ WDT วงจรจะทำให้ตัดบังคับขั้วเอาท์พุทควบคุมหลักและการตั้งค่าของ CPU. 40 มากกว่าการป้องกันความเร็ว: ฟังก์ชั่นการป้องกันนี้มีไว้เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาความปลอดภัยเนื่องจากลิฟท์ความเร็วในการทำงานที่สูงขึ้น กว่าวงเงินการควบคุม. 41 ภายใต้การคุ้มครองความเร็ว: ฟังก์ชั่นการป้องกันนี้มีไว้เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาความปลอดภัยเนื่องจากลิฟท์ความเร็วในการทำงานต่ำกว่าขีด จำกัด ของการควบคุม. 42 Leveling สลับบกพร่องป้องกัน: ฟังก์ชั่นการป้องกันจะเปิดใช้งานในกรณีของสถานการณ์ที่ผิดปกติที่เกิดจากความล้มเหลวของการปรับระดับ สวิทช์. 43 CAN สื่อสารป้องกันความผิด: จะช่วยป้องกันอันตรายที่เป็นไปได้ในกรณีของความล้มเหลวของการสื่อสาร CAN และลิฟท์ยังคงทำงาน. 44 การป้องกันความปลอดภัยแผ่นติดต่อ: เมื่อประตูกำลังจะปิดประตูต่อความปลอดภัย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

22 แสดงสัญลักษณ์การจอดแสดงการใช้โอเปอเรเตอร์มือถือที่แตกต่างกันการตั้งค่าจะแสดงสัญลักษณ์หรือเครื่องหมายสำหรับแต่ละชั้น ตัวอย่างเช่น " B " สำหรับใต้ดิน 123 บริการผู้เข้าร่วมประชุมการใช้สวิตช์ในการดำเนินงานบริการแผงหนึ่งสามารถใส่ลิฟต์เป็นผู้ดูแลการให้บริการภายใต้ซึ่งปิด ประตูอัตโนมัติ คือขาดและประตูจะปิดเมื่อพ่อบ้านให้กดปุ่มปิดประตู ในขณะเดียวกันฟังก์ชั่นยังสามารถช่วยให้ผู้เข้าร่วมประชุมเพื่อเลือกทิศทางและโดยผ่าน24 อิสระเดินทางอิสระเดินทางท่องเที่ยวพิเศษในระหว่างที่ลิฟต์จอดสามารถมองเห็นทั้งหมด โทรและปิด ประตูอัตโนมัติ คือขาด คุณลักษณะอื่น ๆที่คล้ายคลึงกับ ผู้ดูแล บริการ25 จุดเมทริกซ์ลงตัวตัวชี้วัดที่จุดจอดเมทริกซ์จะใช้ทั้งในรถและไปแสดงข้อมูลเช่นพื้นตำแหน่งวิ่งทิศทาง สถานะ ลิฟต์ และ ฯลฯ26 ลิฟต์กลับกับไฟฉุกเฉินเมื่อพบไฟไหม้ ผู้โดยสารชุดไฟกลับสลับตำแหน่ง . ลิฟต์ทันทียกเลิกทั้งหมดและเดินทางไปสอน และเรียกดับเพลิงสถานีเปิดประตูและเตรียมพร้อม27 การแก้ไขในตำแหน่งเชื่อมโยงสัญญาณอัตโนมัติการเดินทางระบบลิฟต์เปรียบเทียบสัญญาณตำแหน่งของตัวเองในแต่ละขั้วสวิทช์และปรับเปลี่ยนแต่ละท่านั้นได้ด้วยตนเอง และการต่อต้านโดยอัตโนมัติข้อมูลการแก้ไขอย่างเหมาะสม28 ลิฟต์ล็อคในการตั้งค่าล็อคในสวิตช์ของลิฟต์ในโหมดอัตโนมัติ หรือผู้ติดตาม และชัดเจนขึ้นทุกการโทร ลิฟท์เพียงตอบสนองต่อในรถจนไม่มีคำแนะนำการลงทะเบียน แล้วลิฟต์กลับมาที่ฐานสถานี เปิดปิด ไฟรถยนต์ และ แฟน หลังจากเปิด ประตูอัตโนมัติ ประตูเปิดให้แสดงปุ่มและจะปิดประตูเมื่อ 10 วินาทีเวลาที่หมดอายุ ท้ายที่สุด ลิฟต์หยุดวิ่ง และจะกลับมาเมื่อล็อคในการเปลี่ยนการตั้งค่า29 ป้องกันการเปิดประตูด้านนอกประตูโซนประตูไม่สามารถเปิดหน้าประตูโซน ซึ่งมีที่ตั้งไว้ล่วงหน้า โดยระบบที่เกี่ยวกับความปลอดภัย30 แสงประตูป้องกันประตูทุกลิฟต์เป็นอุปกรณ์ที่มีการป้องกันประตูแสงที่วัตถุใด ๆ ปรากฏขึ้น หรืออยู่ระหว่างประตูปิด ไฟประตู หรือการคุ้มครองความปลอดภัยติดต่อจานจะเปิดใช้งานเพื่อเปิดประตู การป้องกันประตูแสงไม่มีผลเมื่อลิฟต์อยู่ในโหมดดับเพลิง31 มากกว่าการป้องกัน โหลดกับผ่านสวิตช์โหลดการทำงาน ประตูยังคงเปิดด้วยเสียงปลุกในป้องกันแสงรบกวนใน 32 โหลดเมื่อลิฟต์อยู่ในโหมดโหลดไฟ , ในการลงทะเบียนรถยนต์ได้ถึงหรือเกินค่าการตั้งค่า ระบบจะชัดเจน สมาชิก ทั้งหมด33 ย้อนกลับการป้องกันเมื่อระบบได้ตรวจพบว่ามีความไม่สอดคล้องกันระหว่างลิฟต์ลงทะเบียนทิศทางและทิศทางการเดินทางสำหรับในขณะที่การหยุดฉุกเฉินจะเปิดใช้งานด้วยเสียงปลุกใน34 การจำกัดถ้าลิฟท์ในการดำเนินงานได้เดินทางไม่หยุดหย่อนเวลามากกว่ามูลค่าที่ตั้งไว้ด้วยเวลาจำกัด ( max.45s ) โดยไม่ต้องปรับระดับ , ลิฟต์ปฏิบัติการจะต้องหยุด35 การเปลี่ยนความล้มเหลวในการป้องกันเมื่อพบกับการเปลี่ยนความล้มเหลว ที่ดิน ลิฟต์ในกรณีฉุกเฉินเพื่อเลี่ยงการชนด้านบนหรือด้านล่างพื้น36 ป้องกันขั้วเหนือเดินทางทั้งสุดยอดและสุดปลายของรอกวิธีติดตั้งกับสวิตช์จำกัดและเปลี่ยนความเร็วเพื่อป้องกันลิฟต์ไปเดินทาง37 ติดต่อการคุ้มครองความปลอดภัยและคอนแทคของรีเลย์ระบบการตรวจสอบขึ้นติดต่อความน่าเชื่อถือความปลอดภัยของรีเลย์และคอนแทคเตอร์ . ถ้า inconformity ระหว่างติดต่อเคลื่อนไหวและสถานะการทำงานของขดลวดมีการตรวจพบการเคลื่อนไหวของรถทั้งหมดจะต้องหยุด38 หลักวงจรป้องกันความผิดพลาด :หยุดฉุกเฉินเกิดขึ้นเมื่อระบบได้รับสัญญาณที่บ่งชี้ความล้มเหลวของวงจรหลัก ฟังก์ชันนี้จะสามารถป้องกันไม่ให้ใช้ลิฟท์ผิด39 ต้นแบบการป้องกันโดย WDT ซีพียูหลักควบคุม PCB จะรวมกับการป้องกัน WDT . เมื่อมีปัญหา CPU หรือโปรแกรมตรวจพบ , WDT วงจรจะบังคับตัดที่ขั้วออกของการควบคุมหลักและตั้งค่าซีพียู40 มากกว่าการป้องกันความเร็ว :นี้ฟังก์ชันป้องกันไว้เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาด้านความปลอดภัยเนื่องจากลิฟต์วิ่งความเร็วสูงกว่าขีด จำกัด การควบคุม41 ภายใต้การปกป้องของความเร็วนี้ฟังก์ชันป้องกันไว้เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาด้านความปลอดภัยเนื่องจากลิฟต์วิ่งความเร็วต่ำกว่าขีด จำกัด การควบคุม42 ระดับสวิตช์ป้องกันข้อบกพร่องการป้องกันการทำงานเพื่อใช้ในกรณีที่สถานการณ์ผิดปกติที่เกิดจากความล้มเหลวของการปรับเปลี่ยน43 . สามารถสื่อสารป้องกันข้อบกพร่องมันเป็นการป้องกันอันตรายที่อาจเกิดขึ้นในกรณีของความล้มเหลวสามารถสื่อสารและลิฟต์วิ่งต่อไป44 . ติดต่อแผ่นป้องกันความปลอดภัย :เมื่อประตูกำลังจะปิดประตูตู้ CONT และ