In valve-regulated lead–acid VRLA batteries the electrolyte solution h การแปล - In valve-regulated lead–acid VRLA batteries the electrolyte solution h ไทย วิธีการพูด

In valve-regulated lead–acid VRLA b

In valve-regulated lead–acid VRLA batteries the electrolyte solution has to be immobilized to ensure tiny channels left open for the
transfer of oxygen from the positive to the negative electrode. So far microfibre glassmats have predominantly been used, which based on
their high porosity and good wettability of the glass fibres are able to retain durably large electrolyte volumes. The tensile strength of such
microfibre glassmats remains unsatisfactory. Developments to produce absorbing mats from organic fibres have recently succeeded due to
advanced developments in polymers and in fibre production processes as well as in achieving permanent hydrophilisation. Such
polypropylene-microfibremats have excellent tensile and puncture strength and—as pockets—can be well integrated into highly
automated assembly processes. Test data for polypropylene-microfibremats are presented and compared to microfibre glassmats. Another
approach to hamper the electrolyte in its free mobility is to gel it: batteries with gelled electrolyte have been shown to require
conventional microporous separators—both for secure fixing of plate spacing as well as for preventing electronic shorts. Despite their
complex filling process gel batteries are well accepted for cycling applications, when simultaneously freedom from maintenance is
required. Due to the high power requirements for EV batteries there is a trend towards thinner plates and thinner separation; also
substantial pressure on the positive electrode and thus also on the separator is desirable to improve the cycling life decisively. A new
. separator development is presented, which in spite of high porosity )80% , suffers only little deformation even under very high
pressure. It effectively prevents acid stratification, forms no filling profile and permits oxygen transfer.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ในวาล์วควบคุม VRLA ตะกั่ว-กรด แบตเตอรี่โซลูชันอิเล็กโทรได้จะหาให้ช่องเล็ก ๆ ซ้ายเปิดสำหรับการโอนย้ายของออกซิเจนจากบวกกับไฟฟ้าลบ จน microfibre glassmats เป็นการใช้ ซึ่งตามporosity สูงของพวกเขาและความสามารถเปียกได้ดีของเส้นใยแก้วจะสามารถรักษาปริมาณอิเล็กโทร durably ใหญ่ แรงผลmicrofibre glassmats ยังคงเฉย ๆ พัฒนาในการผลิตเสื่อดูดซับจากเส้นใยอินทรีย์ประสบความสำเร็จเมื่อเร็ว ๆ นี้เนื่องขั้นสูงการพัฒนาโพลิเมอร์ และเส้นใยในกระบวนการผลิตเช่นในการบรรลุ hydrophilisation ถาวร ดังกล่าวชนิด microfibremats มีความแข็งแรงแรงดึงและการเจาะที่ดีเยี่ยม และ — เป็นกระเป๋าซึ่งสามารถดีรวมเป็นอย่างมากกระบวนการอัตโนมัติประกอบด้วย ทดสอบข้อมูลสำหรับโพรพิลีน microfibremats จะนำเสนอ และเปรียบเทียบกับ microfibre glassmats อีกวิธีการอิเล็กโทรไลขัดขวางในการเคลื่อนไหวของฟรีจะเจมัน: แบตเตอรี่ที่ มีอิเล็กโทร gelled ได้รับการแสดงที่ต้องใช้แยกแบบ microporous — ทั้งสำหรับทางแก้ไขแผ่นระยะห่างเช่นสำหรับป้องกันอิเล็กทรอนิกส์กางเกงขาสั้น แม้มีการแบตเตอรี่เจลกระบวนการบรรจุซับซ้อนดีรับสำหรับการขี่จักรยานใช้งาน เมื่อพร้อมอิสระภาพจากการบำรุงรักษาต้องระบุ เนื่องจากความต้องการพลังงานสูงสำหรับแบตเตอรี่ EV มีแนวโน้มไปทางแผ่นทินเนอร์และทินเนอร์แยก นอกจากนี้พบความดันไฟฟ้าบวก และยังบนตัวแยกจึงสมควรปรับปรุงชีวิตขี่รากฐาน ใหม่. แยกพัฒนานำเสนอ ซึ่งทั้ง ๆ porosity สูง) 80%, suffers เท่าน้อยแมพแม้ภายใต้สูงมากความกดดัน มันมีประสิทธิภาพป้องกันกรดสาระ โปรไฟล์ไม่กรอกแบบฟอร์ม และอนุญาตให้โอนออกซิเจน
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ในวาล์วควบคุมตะกั่วกรดแบตเตอรี่ VRLA สารละลายอิเลคจะต้องมีการตรึงเพื่อให้แน่ใจว่าช่องเล็ก ๆ
ที่เปิดทิ้งไว้สำหรับการถ่ายโอนจากออกซิเจนในเชิงบวกต่อขั้วลบ เพื่อให้ห่างไกล glassmats
ไมโครไฟเบอร์ที่ได้รับส่วนใหญ่ใช้ซึ่งอยู่บนพื้นฐานของความพรุนสูงและเปียกที่ดีของใยแก้วมีความสามารถที่จะรักษาปริมาณอิเล็กขนาดใหญ่ทนทาน ความต้านทานแรงดึงดังกล่าว
glassmats ไมโครไฟเบอร์ยังคงเป็นที่น่าพอใจ การพัฒนาการผลิตการดูดซับเสื่อจากเส้นใยอินทรีย์ได้ประสบความสำเร็จเมื่อเร็ว ๆ
นี้เนื่องจากการพัฒนาขั้นสูงในการโพลีเมอและในกระบวนการผลิตเส้นใยเช่นเดียวกับในการบรรลุhydrophilisation ถาวร เช่นโพรพิลีน-microfibremats มีแรงดึงที่ดีเยี่ยมและความแข็งแรงเจาะและเป็นกระเป๋า-สามารถบูรณาการได้ดีในสูงกระบวนการประกอบอัตโนมัติ ข้อมูลการทดสอบของโพรพิลีน-microfibremats จะถูกนำเสนอและเมื่อเทียบกับ glassmats ไมโครไฟเบอร์ อีกวิธีที่จะขัดขวางการอิเล็กโทรฟรีในการเคลื่อนไหวของมันคือการเจลมันแบตเตอรี่ที่มีอิเล็กโทรไลกาวได้รับการแสดงที่จะต้องแยกทั้งพรุนธรรมดาสำหรับการแก้ไขความปลอดภัยของระยะห่างระหว่างแผ่นเช่นเดียวกับการป้องกันกางเกงขาสั้นอิเล็กทรอนิกส์ แม้จะมีของพวกเขาแบตเตอรี่เจลกระบวนการบรรจุที่ซับซ้อนได้รับการยอมรับเป็นอย่างดีสำหรับการใช้งานการขี่จักรยานเมื่อเป็นอิสระจากการบำรุงรักษาพร้อมกันเป็นที่ต้องการ เนื่องจากความต้องการพลังงานสูงสำหรับแบตเตอรี่ EV มีแนวโน้มต่อแผ่นบางและแยกน้ำมันทินเนอร์นั้น นอกจากนี้ยังมีแรงกดดันอย่างมากต่อขั้วบวกและทำให้ยังแยกเป็นที่พึงปรารถนาที่จะปรับปรุงชีวิตการขี่จักรยานอย่างเด็ดขาด ใหม่? การพัฒนาแยกจะนำเสนอซึ่งทั้งๆที่มีความพรุนสูง) 80% ได้รับความทุกข์ความผิดปกติเพียงเล็กน้อยแม้ภายใต้สูงมากความดัน มันมีประสิทธิภาพป้องกันการแบ่งชั้นกรดแบบฟอร์มการกรอกรายละเอียดและไม่อนุญาตให้ถ่ายโอนออกซิเจน








การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ในวาล์วควบคุม ( VRLA แบตเตอรี่ตะกั่วกรดสารละลายอิเล็กโทรไลต์ได้ถูกตรึงให้ช่องเล็ก ๆเปิดทิ้งไว้
รับออกซิเจนจากบวก ไฟฟ้าลบ ดังนั้นไกล ไมโครไฟเบอร์ glassmats ได้เด่นมาใช้ ซึ่งขึ้นอยู่กับความพรุนสูงและสาร
ดีแก้วเส้นใยของพวกเขาสามารถรักษาอย่างถาวรปริมาณอิเล็กโทรไลต์ที่มีขนาดใหญ่กำลังรับแรงดึงของเช่น
ไมโคร glassmats ยังคงไม่เป็นที่น่าพอใจ การพัฒนาการผลิตดูดซับเสื่อจากเส้นใยอินทรีย์ที่เพิ่งประสบความสำเร็จจากการพัฒนาขั้นสูงในพอลิเมอร์และ

ในการผลิตเส้นใยกระบวนการ รวมทั้งการ hydrophilisation ถาวร เช่น
microfibremats พอลิโพรพิลีนที่ยอดเยี่ยมและมีแรงดึงความแข็งแรงและเป็นกระเป๋าเจาะ สามารถรวมกันเป็นอย่างสูง
อัตโนมัติประกอบกระบวนการ ข้อมูล แบบทดสอบ microfibremats โพรพิลีนจะนำเสนอ และเมื่อเทียบกับไมโคร glassmats . อีก
วิธีการขัดขวางอิเล็กโทรไลต์ในการเคลื่อนไหวฟรีของมันคือเจล : แบตเตอรี่ ด้วยเจลอิเล็กโทรไลต์มีการแสดงเพื่อต้องการ
ดการแก้ไขแบบแยกทั้งระยะห่างของจานเช่นเดียวกับการป้องกันกางเกงขาสั้นอิเล็กทรอนิกส์ แม้ของพวกเขา
ซับซ้อนกระบวนการบรรจุเจลแบตเตอรี่เป็นที่ยอมรับสำหรับการใช้งานจักรยาน เมื่อพร้อมกันอิสรภาพจากการบำรุงรักษา
ที่จําเป็น เนื่องจากความต้องการพลังงานสูงแบตเตอรี่ EV มีแนวโน้มที่มีต่อแผ่นบางและแยกเรียวยัง
;าความดันบนขั้วไฟฟ้าบวก และดังนั้นจึง ที่แยกเป็นที่พึงปรารถนาที่จะปรับปรุงจักรยานชีวิตเด็ดขาด ใหม่
 . การพัฒนาเครื่องแยกที่นำเสนอ ซึ่งทั้งๆที่มีความพรุนสูง ) 80% ได้รับความทุกข์เพียงเล็กน้อยของความดันสูง
มากแม้ภายใต้ ได้อย่างมีประสิทธิภาพป้องกันการแบ่งชั้นของกรด แบบฟอร์ม ไม่กรอกข้อมูลโปรไฟล์และใบอนุญาตการถ่ายโอนออกซิเจน
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: