A dual-clutch transmission, (DCT) (

A dual-clutch transmission, (DCT) (sometimes referred to as a twin-clutch transmission or double-clutch transmission), is a type of automatic transmission or automated automotive transmission. It uses two separate clutches for odd and even gear sets. It can fundamentally be described as two separate manual transmissions (with their respective clutches) contained within one housing, and working as one unit. They are usually operated in a fully automatic mode, and many also have the ability to allow the driver to manually shift gears in semi-automatic mode, albeit still carried out by the transmission's electro-hydraulics.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ส่งคลัทช์คู่, (DCT) (บางครั้งอ้างอิงเป็นเกียร์คลัทช์คู่ หรือ คลัทช์คู่ส่ง), ชนิดของเกียร์อัตโนมัติหรือเกียร์รถยนต์แบบอัตโนมัติได้ ใช้สอง clutches แยกต่างหากสำหรับชุดเกียร์คู่ และคี่ พื้นฐานสามารถอธิบายเป็นแยกส่งด้วยตนเอง (มีของพวกเขาเกี่ยวข้อง clutches) ที่อยู่ภายในหนึ่งบ้าน และทำงานเป็นหน่วยเดียวกัน พวกเขามักจะดำเนินในโหมดอัตโนมัติ และยังมีความสามารถในการอนุญาตให้โปรแกรมควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ในโหมดกึ่งอัตโนมัติ ด้วยตนเองแม้ว่ายังคง ดำเนินการ โดยการส่ง electro-ไฮดรอลิก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สองคลัตช์เกียร์ (DCT) (บางครั้งเรียกว่าการส่งคลัตช์คู่หรือการส่งคลัตช์คู่) เป็นประเภทของเกียร์อัตโนมัติหรือการส่งยานยนต์อัตโนมัติ มันใช้สองเงื้อมมือแยกต่างหากสำหรับชุดแปลกและเกียร์แม้ มันลึกซึ้งสามารถอธิบายเป็นสองส่งด้วยตนเองที่แยกจากกัน (กับเงื้อมมือของตน) ที่มีอยู่ภายในหนึ่งที่อยู่อาศัยและการทำงานเป็นหนึ่งหน่วย พวกเขาจะดำเนินการมักจะอยู่ในโหมดอัตโนมัติอย่างเต็มที่และจำนวนมากยังมีความสามารถในการช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเองในโหมดกึ่งอัตโนมัติแม้จะยังคงดำเนินการโดยการส่งของไฟฟ้​​าไฮโดรลิค

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การส่งผ่านคลัทช์คู่ ( DCT ) ( บางครั้งเรียกว่าคลัชคู่ส่งหรือส่งคลัทช์คู่ ) เป็นประเภทของเกียร์อัตโนมัติ หรือเกียร์รถยนต์อัตโนมัติ มันใช้สองก้านแยก แปลกและชุดเกียร์ได้ มันอาจจะอธิบายเป็นสองการส่งคู่มือแยก ( ด้วยเงื้อมมือของตน ) อยู่ภายใน หนึ่งหมู่บ้านและทำงานเป็นหนึ่งหน่วย พวกเขามักจะทำงานในโหมดอัตโนมัติ และอีกมากมาย ยังมีความสามารถในการช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนเกียร์ในโหมดกึ่งอัตโนมัติ แต่ยังดำเนินการโดยส่งไฟฟ้าไฮดรอลิค