We're northwest of the city, where

We're northwest of the city, where the land flattens out—long low barns, wildflowers, fields like line drawings. It's a Sunday morning in early August, the weather unseasonably cool. The racetrack is here at Montreal's enormous second airport, Mirabel, built in the '70s and abandoned three decades later. Cargo planes still fly in and out. But that's more or less it, except for the Circuit ICAR racetrack—built right out by the runway, 2.11 miles long, sixteen increasingly sharp, increasingly terrifying turns.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เราอยู่ตะวันตกเฉียงเหนือของเมือง ที่ดิน flattens ออก — บ่มนานต่ำ wildflowers ฟิลด์เช่นวาดเส้น จะเป็นเช้าวันอาทิตย์ตั้งแต่เดือนสิงหาคม อากาศเย็น unseasonably สนามแข่งอยู่ในสนามบินที่สองขนาดมหึมาของมอนทรีออล มิราเบล สร้างขึ้นในแบบ ' 70s และละทิ้ง 3 ทศวรรษต่อมา เครื่องบินขนส่งสินค้ายังคงบินออก แต่ที่เป็นมากหรือน้อย ยกเว้นสนามแข่ง ICAR วงจรซึ่งสร้างทันสมัย โดยรันเวย์ ไมล์ยาว 2.11 sixteen ขึ้นชาร์ป เปิดน่ากลัวมาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เราอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองที่ที่ดิน flattens โรงนาต่ำออกยาวดอกไม้ป่าทุ่งเช่นวาดเส้น มันเป็นเช้าวันอาทิตย์ในช่วงต้นเดือนสิงหาคมอากาศเย็นใบไม้ สนามแข่งที่นี่เป็นที่ของทรีลสนามบินที่สองมหาศาล Mirabel ที่สร้างขึ้นในยุค 70 และทิ้งสามทศวรรษต่อมา เครื่องบินขนส่งสินค้ายังคงบินเข้าและออก แต่ที่มากหรือน้อยมันยกเว้นวงจร ICAR สนามแข่งสร้างขวาออกจากรันเวย์ 2.11 ไมล์ยาวสิบหกคมชัดมากขึ้นผลัดกันน่ากลัวมากขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เราอยู่ทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองที่แผ่นดินมีความแบนออกจากโรงนา , ต่ำยาวดอกไม้ป่า , สาขาอื่นๆ เช่น วาดเส้น มันเป็นเช้าวันอาทิตย์ในช่วงต้นเดือนสิงหาคม อากาศเย็นไม่เข้ากับฤดูเลย สนามแข่งม้าที่นี่ที่มอนทรีออลใหญ่หลวงสองสนามบินที่สุด สร้างขึ้นในยุค ' 70 ที่ถูกทิ้งร้างและสามทศวรรษต่อมา สินค้าเครื่องบินยังคงบินเข้าและออก แต่ที่มากกว่าหรือน้อยกว่านั้นยกเว้นด้านขวาออกด้วยวงจรแข่งสร้างรันเวย์ , 2.11 ไมล์ยาว 16 คมชัดยิ่งขึ้น น่ากลัวยิ่งขึ้น .