Steering/braking calibrations are g

Steering/braking calibrations are grouped into the following general categories:
1. Left and Right Brake Touch Up Adjustments provides smooth brake engagement.
2. Left and Right Steering Clutch High Pressure Adjustments set the pressure for full engagement of the steering clutch.
3. Left and Right Brake Low Pressure Adjustments set the lowest range of pressures for the brakes.
4. Left and Right Steering Clutch Low Pressure Adjustments set the lowest pressure range for the steering clutches.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พวงมาลัย/เบรกปรับเทียบจัดกลุ่มเป็นประเภทต่อไปนี้: 1. ซ้าย และขวาเบรคแตะค่าปรับให้เรียบเบรคหมั้น2. ซ้าย และขวาพวงมาลัยคลัชสูงแรงกดปรับตั้งความดันสำหรับการมีส่วนร่วมเต็มรูปแบบของพวงมาลัย 3. ซ้าย และขวาเบรคต่ำแรงดันปรับตั้งช่วงต่ำสุดของค่าความดันเบรค4. ด้านซ้าย และขวาพวงมาลัยคลัทซ์ต่ำแรงดันปรับตั้งช่วงแรงดันต่ำสำหรับกระเป๋าถือพวงมาลัย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การสอบเทียบพวงมาลัย / เบรกถูกแบ่งออกเป็นประเภททั่วไปต่อไปนี้:
1 ซ้ายและขวาเบรคสัมผัสถึงการปรับให้มีส่วนร่วมเบรคเรียบ.
2 ซ้ายและขวาพวงมาลัยคลัชสูงปรับความดันตั้งค่าความดันสำหรับการสู้รบเต็มรูปแบบของคลัทช์พวงมาลัย.
3 ซ้ายและขวาเบรคต่ำปรับความดันกำหนดช่วงต่ำสุดของแรงกดดันสำหรับเบรค.
4 พวงมาลัยซ้ายและขวาคลัชต่ำปรับความดันกำหนดช่วงแรงดันต่ำสุดสำหรับเงื้อมมือพวงมาลัย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พวงมาลัยพาวเวอร์ / การสอบเทียบจะถูกจัดกลุ่มเป็นประเภททั่วไปต่อไปนี้ :1 . ซ้ายและขวาแตะเบรกขึ้นปรับให้หมั้น เบรคเนียน2 . ซ้ายและขวา พวงมาลัย ปรับตั้งคลัทช์ความดันสูงความดันสำหรับงานหมั้นเต็มของพวงมาลัย คลัทช์3 . ซ้ายและขวาเบรคแรงดันต่ำ การปรับตั้งช่วงต่ำสุดของแรงกดดันสำหรับเบรค4 . ซ้ายและขวา พวงมาลัย ปรับตั้งคลัทช์ความดันต่ำช่วงความดันต่ำสุดพวงมาลัยคลัตช์