According to the slope Embankment F

According to the slope Embankment Failure at Sta.110+340 to Sta.110+400 Lt., CSC recommend Contractor to repair the slope of Embankment failure by following method as shown in the attached w-section drawing. The bearing capacity for subgrade to support backfill material shall be tested for more than 30 ton/sq.m. And the backfill material shall be compacted more than 95% conform to DOH Standard T107/2517., which CBR > 4%.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตามลาดเขื่อนความล้มเหลวที่ Sta.110+340 กับ Sta.110+400 ลิตร CSC แนะนำผู้รับเหมาซ่อมแซมความลาดชันของเขื่อนล้ม โดยวิธีต่อไปนี้ดังแสดงในรูปวาด w ส่วนแนบ ความจุแบริ่งสำหรับ subgrade การ backfill วัสดุจะถูกทดสอบสำหรับ ton/sq.m มากกว่า 30 และวัสดุ backfill จะกระชับมากกว่า 95% สอดคล้องกับ DOH มาตรฐาน T107/2517 ซึ่ง CBR > 4%

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตามที่ลาดเขื่อนล้มเหลวที่ Sta.110 + 340 + 400 Sta.110 พงษ์ CSC แนะนำผู้รับเหมาในการซ่อมแซมความลาดเอียงของเขื่อนล้มเหลวโดยวิธีการต่อไปตามที่แสดงในภาพวาด W-ส่วนที่แนบมา ความจุแบริ่งสำหรับฐานรากให้การสนับสนุนวัสดุโฆษณาทดแทนจะต้องผ่านการทดสอบมานานกว่า 30 ตัน / ตารางเมตร และวัสดุทดแทนจะต้องมีการบดอัดมากกว่า 95% เป็นไปตามมาตรฐานของกรมทางหลวง T107 / 2517. ซึ่ง CBR> 4%

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตามลาดคันทางความล้มเหลวที่ Sta . 110 + 340 Sta . 110 + 400 . CSC แนะนำ , ผู้รับเหมาซ่อมแซมลาดคันทางความล้มเหลวตามวิธีการดังแสดงในรูปที่แนบมา w-section . แบกความจุ Subgrade สนับสนุนวัสดุในการจะทดสอบมากกว่า 30 ตัน / ตร. ม. และวัสดุเนื้อจะแน่นกว่า 95 % สอดคล้องกับมาตรฐาน t107 / 2517 กรมทางหลวง ซึ่ง CBR 4 %