American Airlines have been in the news lately about the merger with U การแปล - American Airlines have been in the news lately about the merger with U ไทย วิธีการพูด

American Airlines have been in the

American Airlines have been in the news lately about the merger with US Airways. Now that they are being a huge powerhouse in the airline market, they are trying to do everything to make things go smoothly.

What is the hardest part about flying? Most people will agree it is the long waits or sitting for a long time. What if an airline is willing to change what they are doing in order to cut down on the time. American Airlines is now trying to implement a new system that will shorten boarding times.

This relates to class when we discussed about bottleneck analysis. Bottleneck analysis is the part of the process that is lacking the most and has the lowest effective capacity in the system. Usually in order to increase efficiency, this is generally the first thing that is shortened. That is exactly what American Airlines is trying to do. They found the process that was the longest and try to cut it down. They did it by first finding the process that they can actually control and not things such as security or the actual time it takes to get from one destination to another.

American Airlines intends on improving on on-time performance. “American’s new method involves allowing passengers who are traveling light, with only a carry-on item that fits under the seat in front of them, to board early, before the second group” (Forbes). Basically, the order of the boarding schedule is now changed. This process did not take anything out but simply was an order change. By changing the order, the time is now reduced by two minutes. It does not seem like two minutes is a big deal but when there are 3,000 flights a day, which saves a lot of time.

Virgin Airlines did do something similar to this but decided to stop the program in 2011. Some of the problems they faced was the debate about how big an item would have to be in order to qualify for an carry on or people being dishonest about putting their bags in the overhead compartment. They personally thought that it would be better off not doing the program anymore. American Airlines so far in the tests have not ran to any of those problems. Soon this will be implemented in all American Airline flights.

Do you think American Airlines will run in to a similar problems Virgin had when they do it on a nationwide scale? What do you think the extra time will do on the performance of the flights? Will this plan help American Airlines to gain more market share and become the top airline?
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
อเมริกันแอร์ไลน์ในข่าวเมื่อเร็ว ๆ นี้เกี่ยวกับการควบรวมกิจการกับแอร์ของเราได้ ขณะที่พวกเขากำลังถูกโรงไฟฟ้าขนาดใหญ่ในตลาดสายการบิน พวกเขากำลังพยายามทำทุกอย่างให้ราบรื่นส่วนที่ยากที่สุดเกี่ยวกับการบินคืออะไร คนส่วนใหญ่จะยอมรับมันเป็นเวลานานรอหรือนั่งเป็นเวลานาน ถ้าสายการบินมียินดีสิ่งที่พวกเขากำลังทำการลดเวลาในการเปลี่ยนแปลง สายการบินอเมริกันตอนนี้จะพยายามที่จะใช้ระบบใหม่ที่จะร่นเวลาขึ้นเครื่องนี้เกี่ยวข้องกับคลาเมื่อเรากล่าวถึงเกี่ยวกับการวิเคราะห์ปัญหาคอขวด ขวดวิเคราะห์เป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการที่ขาดมากสุด และมีกำลังการผลิตมีประสิทธิภาพต่ำสุดในระบบ ปกติเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ นี่คือโดยทั่วไปการสิ่งแรกนั่นคือย่อ นั่นคือสิ่งที่สายการบินอเมริกันพยายามทำ พวกเขาพบกระบวนการที่ยาวที่สุด และพยายามตัดลง พวกเขาไม่ได้ โดยการค้นหาแรกพวกเขาสามารถควบคุมได้จริงและสิ่งต่าง ๆ ไม่ได้เช่นความปลอดภัยหรือเวลาจริงมันจะได้รับจากปลายหนึ่งไปยังอีกสายการบินอเมริกันตั้งใจในการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานในเวลา "วิธีของอเมริกันใหม่เกี่ยวข้องกับการอนุญาตให้ผู้โดยสารที่จะเดินทางแสง สินค้าขึ้นที่ใต้นั่งด้านหน้า บอร์ดก่อน ก่อนกลุ่มที่สอง เท่านั้น" (Forbes) โดยทั่วไป ใบสั่งของกำหนดการขึ้นเครื่องขณะนี้เปลี่ยน กระบวนการนี้ไม่ได้เอาอะไรออกมา แต่เพียงแค่ การเปลี่ยนแปลงใบสั่ง โดยการเปลี่ยนใบสั่ง เวลาขณะนี้ลดลง โดยสองนาที ดูเหมือนสองนาทีเป็นเรื่องใหญ่ แต่ เมื่อมีเที่ยวบิน 3,000 วัน ซึ่งช่วยประหยัดเวลาได้มากสายการบินเวอร์จินทำบางสิ่งบางอย่างที่คล้ายกันนี้ แต่ตัดสินใจหยุดโปรแกรมใน 2011 ปัญหาที่พวกเขาต้องเผชิญคือการอภิปรายเกี่ยวกับวิธีใหญ่สินค้าจะต้องจัดดำเนินการอยู่บน หรือคนการทุจริตเกี่ยวกับการย้ายกระเป๋าของพวกเขาในช่องค่าใช้จ่าย พวกเขาเป็นการส่วนตัวคิดว่า มันจะดีกว่าไม่ได้ทำโปรแกรมอีกต่อไป อเมริกันแอร์ไลน์ในการทดสอบไม่ได้วิ่งไปใด ๆ ของปัญหาเหล่านั้น เร็ว ๆ นี้จะดำเนินการในทุกเที่ยวบินของสายการบินอเมริกันคุณคิดว่า สายการบินอเมริกันจะทำงานในการปัญหาที่คล้ายกันที่บริสุทธิ์ได้เมื่อพวกเขาทำมันในระดับประเทศ คุณคิดอย่างไรเวลาจะทำประสิทธิภาพของเที่ยวบิน จะช่วยเหลือแผนนี้อเมริกันแอร์ไลน์เข้าตลาด และ สายการบินยอดนิยม
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
อเมริกันแอร์ไลน์ได้รับในเร็ว ๆ นี้ข่าวเกี่ยวกับการควบรวมกิจการกับสายการบินสหรัฐ ตอนนี้พวกเขากำลังถูกโรงไฟฟ้าขนาดใหญ่ในตลาดสายการบินที่พวกเขากำลังพยายามที่จะทำทุกอย่างเพื่อให้ได้สิ่งที่เป็นไปอย่างราบรื่น.

ส่วนที่ยากที่สุดเกี่ยวกับการบินคืออะไร? คนส่วนใหญ่จะเห็นว่ามันเป็นความยาวรอหรือนั่งเป็นเวลานาน เกิดอะไรขึ้นถ้าสายการบินก็เต็มใจที่จะเปลี่ยนสิ่งที่พวกเขากำลังทำเพื่อที่จะลดลงในเวลา สายการบินอเมริกันอยู่ในขณะนี้พยายามที่จะใช้ระบบใหม่ที่จะร่นเวลากินนอน.

นี้เกี่ยวข้องกับระดับเมื่อเราพูดถึงเกี่ยวกับการวิเคราะห์คอขวด การวิเคราะห์คอขวดเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการที่จะขาดมากที่สุดและมีกำลังการผลิตที่มีประสิทธิภาพต่ำสุดในระบบ โดยปกติในการสั่งซื้อเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพนี้โดยทั่วไปสิ่งแรกที่จะสั้นลง นั่นคือสิ่งที่อเมริกันแอร์ไลน์จะพยายามที่จะทำ พวกเขาพบว่ากระบวนการที่เป็นที่สุดและพยายามที่จะตัดมันลง พวกเขาไม่ได้เป็นครั้งแรกโดยการหากระบวนการที่พวกเขาจริงสามารถควบคุมและไม่ได้สิ่งต่างๆเช่นการรักษาความปลอดภัยหรือในเวลาที่เกิดขึ้นจริงที่จะได้รับจากที่หนึ่งไปยังอีกปลายทาง.

อเมริกันแอร์ไลน์มีความตั้งใจในการปรับปรุงเกี่ยวกับเวลาในการประสิทธิภาพการทำงาน "วิธีการใหม่ของชาวอเมริกันที่เกี่ยวข้องกับการอนุญาตให้ผู้โดยสารที่จะเดินทางแสงมีเพียงรายการที่นำติดตัวที่เหมาะกับใต้ที่นั่งด้านหน้าของพวกเขาไปยังคณะกรรมการต้นก่อนที่กลุ่มที่สอง" (Forbes) โดยทั่วไปคำสั่งของตารางเวลาขึ้นเครื่องที่มีการเปลี่ยนแปลงในขณะนี้ กระบวนการนี้จะไม่ได้ใช้อะไรออก แต่เพียงเป็นคำสั่งเปลี่ยนแปลง โดยการเปลี่ยนเพื่อที่เวลาจะลดลงในขณะนี้โดยสองนาที มันดูเหมือนจะไม่เหมือนสองนาทีเป็นเรื่องใหญ่ แต่เมื่อมี 3,000 เที่ยวบินต่อวันซึ่งจะช่วยประหยัดเวลามาก.

สายการบินเวอร์จินได้ทำอะไรบางอย่างที่คล้ายกันนี้ แต่ตัดสินใจที่จะหยุดโปรแกรมในปี 2011 บางส่วนของปัญหาพวกเขาเผชิญ การอภิปรายเกี่ยวกับวิธีการใหญ่รายการจะต้องมีเพื่อให้มีคุณสมบัติสำหรับดำเนินการเกี่ยวกับหรือคนที่ทุจริตเกี่ยวกับการวางกระเป๋าของพวกเขาในช่องค่าใช้จ่าย พวกเขาเองคิดว่ามันจะดีกว่าไม่ได้ทำโปรแกรมอีกต่อไป อเมริกันแอร์ไลน์เพื่อให้ห่างไกลในการทดสอบยังไม่ได้วิ่งไปที่ใด ๆ ของปัญหาเหล่านั้น เร็ว ๆ นี้จะถูกนำมาใช้ในทุกเที่ยวบินของสายการบินอเมริกัน.

คุณคิดว่าอเมริกันแอร์ไลน์จะทำงานในกับปัญหาที่คล้ายกันเวอร์จินได้เมื่อพวกเขาทำมันในระดับทั่วประเทศ? คุณคิดอย่างไรกับเวลาพิเศษที่จะทำต่อประสิทธิภาพการทำงานของเที่ยวบินหรือไม่? แผนนี้จะช่วยให้สายการบินอเมริกันที่จะได้รับส่วนแบ่งการตลาดมากขึ้นและกลายเป็นสายการบินชั้นนำ?
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
สายการบินได้รับในข่าวเมื่อเร็ว ๆนี้เกี่ยวกับการควบรวมกิจการกับสายการบินสหรัฐ . ตอนนี้พวกเขาจะเป็นโรงไฟฟ้าขนาดใหญ่ในตลาดสายการบิน เขาพยายามทำทุกอย่างเพื่อให้ทุกอย่างราบรื่นนี่เป็นส่วนที่ยากที่สุดเกี่ยวกับการบิน ? คนส่วนใหญ่จะยอมรับว่ามันเป็น รอ นาน หรือนั่งเป็นเวลานาน ถ้าสายการบินยินดีที่จะเปลี่ยนสิ่งที่พวกเขากำลังทำเพื่อลดเวลา อเมริกันแอร์ไลน์คือตอนนี้พยายามที่จะใช้ระบบใหม่ ซึ่งจะอาศัยกินนอนครั้งนี้เกี่ยวข้องกับชั้นเมื่อเราพูดถึงเกี่ยวกับการวิเคราะห์คอขวด . การวิเคราะห์คอขวดเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการที่ขาดมากที่สุดและมีประสิทธิภาพความจุต่ำสุดในระบบ ปกติเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ โดยทั่วไปนี้เป็นสิ่งแรกที่สั้นลง นั่นคือสิ่งที่คนอเมริกัน แอร์ไลน์ กำลังพยายามทำ พวกเขาพบว่ากระบวนการที่ยาวที่สุด และพยายามตัดมันลง พวกเขาทำมันเป็นครั้งแรกโดยการหากระบวนการที่พวกเขาจริงสามารถควบคุมและไม่มีสิ่งเช่นการรักษาความปลอดภัยหรือเวลาที่เกิดขึ้นจริงจะได้รับจากปลายทางหนึ่งไปยังอีกอเมริกันแอร์ไลน์ มุ่งมั่นในการปรับปรุงประสิทธิภาพในเวลาที่ อเมริกัน " เป็นวิธีการใหม่ที่เกี่ยวข้องกับการอนุญาตให้ผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางแสง เพียงทำรายการที่เหมาะกับใต้ที่นั่งด้านหน้าของพวกเขากับคณะกรรมการก่อน ก่อนที่กลุ่มที่สอง " ( Forbes ) โดยทั่วไป ลำดับของตาราง ตอนนี้โรงเรียนเปลี่ยนไป กระบวนการนี้ไม่ได้เอาอะไรออกไป แต่เพียงเป็นคำสั่งเปลี่ยน โดยการเปลี่ยนคำสั่ง ตอนนี้ลดลงสองนาที มันดูไม่เหมือนสองนาที เป็นเรื่องใหญ่ แต่เมื่อมี 3 , 000 เที่ยวบินต่อวัน ซึ่งช่วยประหยัดเวลาได้มากสายการบินเวอร์จิ้น อะไรกันนี้ แต่ตัดสินใจที่จะหยุดโปรแกรมใน 2011 บางส่วนของปัญหาที่พวกเขาต้องเผชิญคือการอภิปรายเกี่ยวกับวิธีการใหญ่ สินค้าจะต้องอยู่ในเพื่อให้มีคุณสมบัติสำหรับพกติดตัว หรือคนที่ทุจริตเกี่ยวกับการวางถุงของในช่องเก็บของเหนือศีรษะ . พวกเขาเองคิดว่ามันคงจะดีกว่าถ้าไม่ได้ทำโปรแกรมแล้ว สายการบินเพื่อให้ห่างไกลในการทดสอบไม่ได้รันใด ๆของปัญหาเหล่านั้น ในไม่ช้านี้จะใช้ในสายการบินเที่ยวบินคุณคิดว่าอเมริกันแอร์ไลน์จะวิ่งในบริสุทธิ์ปัญหาคล้ายกันได้ เมื่อพวกเขาทำมันในระดับทั่วประเทศ ? อะไรที่คุณคิดเวลาพิเศษจะทำในการปฏิบัติการของเที่ยวบิน ? แผนนี้จะช่วยให้สายการบินที่จะได้รับส่วนแบ่งการตลาดมากขึ้น และกลายเป็นสายการบินอันดับหนึ่ง
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: