The findings, which have been publi

The findings, which have been published today, Thursday 5 September, in IOP Publishing’s journal Environmental Research Letters, could have wide-reaching implications for aviation policy as ozone is a potent greenhouse gas with comparable short-term effects to those of carbon dioxide (CO2).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ค้นพบ ซึ่งได้ประกาศแล้ววันนี้ พฤหัสบดี 5 กันยายน IOP เผยแพร่ของสมุดรายวันสิ่งแวดล้อมวิจัยตัว สามารถได้ผลทั่วถึงสำหรับนโยบายการบินเนื่องจากโอโซนเป็นก๊าซเรือนกระจกที่มีศักยภาพ มีผลระยะสั้นเทียบกับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผลการวิจัยที่ได้รับการเผยแพร่ในวันนี้วันพฤหัสบดีที่ 5 กันยายนใน IOP วารสารของสำนักพิมพ์จดหมายวิจัยสิ่งแวดล้อมอาจมีความหมายกว้างถึงนโยบายการบินเป็นโอโซนเป็นก๊าซเรือนกระจกที่มีศักยภาพที่มีผลกระทบในระยะสั้นจะเทียบได้กับของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2 )

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผลการวิจัยซึ่งได้รับการตีพิมพ์ในวันนี้ วันพฤหัสบดีที่ 5 กันยายน ในการเผยแพร่วารสารงานวิจัยสิ่งแวดล้อมความดันลูกตาของตัวอักษร อาจจะกว้างถึงผลกระทบต่อนโยบายการบินเป็นโอโซนเป็นก๊าซเรือนกระจกศักยภาพที่มีผลกระทบระยะสั้นที่เทียบเท่าคาร์บอนไดออกไซด์ ( CO2 ) .