4 Evidence from the PSCO’s general

4 Evidence from the PSCO’s general impressions and observations that serious
hull or structural deterioration or deficiencies exist that may place at risk the
structural, watertight or weather-tight integrity of the ship.
5 Evidence from the PSCO’s general impressions or observations that serious
deficiencies exist in the safety, pollution prevention or navigational equipment.
6 Information or evidence that the master or crew is not familiar with essential
shipboard operations relating to the safety of ships or the prevention of pollution,
or that such operations have not been carried out.
7 Indication that key crew members may not be able to communicate with each
other or with other persons on board.
1 The emission of false distress alerts not followed by proper cancellation procedures.
2 Receipt of a report or complaint containing information that a ship appears to besubstandard.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หลักฐานที่ 4 จากของ PSCO ทั่วไปและการสังเกตการณ์ที่รู้ตัวถังหรือโครงสร้างเสื่อมสภาพหรือข้อบกพร่องอยู่ที่อาจทำให้ความเสี่ยงความสมบูรณ์ของน้ำ หรืออากาศแน่น โครงสร้างของเรือหลักฐานที่ 5 สังเกตที่ร้ายแรงหรือแสดงผลทั่วไปของ PSCOข้อบกพร่องที่มีอยู่ในความปลอดภัย การป้องกันมลพิษ หรืออุปกรณ์นำทาง6 ข้อมูลหรือหลักฐานที่หลักหรือเรือไม่คุ้นเคยกับจำเป็นระบบการดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของเรือหรือป้องกันมลพิษหรือว่า การดำเนินการเช่นมีการส่งออกบ่งชี้ที่ 7 ที่สำคัญเรืออาจไม่สามารถสื่อสารกับแต่ละอื่น ๆ หรือ กับผู้อื่นบนเรือ1 การปล่อยทุกข์เท็จเตือนไม่ตามขั้นตอนการยกเลิกที่เหมาะสมใบที่ 2 ของรายงานหรือร้องเรียนที่ประกอบด้วยข้อมูลที่เรือ besubstandard

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

4 หลักฐานจากการแสดงผลทั่วไป PSCO และข้อสังเกตที่ร้ายแรง
เรือหรือการเสื่อมสภาพของโครงสร้างหรือข้อบกพร่องที่มีอยู่ว่าอาจวางที่มีความเสี่ยง
ที่มีโครงสร้างสมบูรณ์รั่วหรือสภาพอากาศที่แน่นของเรือ.
5 หลักฐานจากการแสดงผลทั่วไป PSCO หรือข้อสังเกตที่ร้ายแรง
ข้อบกพร่องที่มีอยู่ใน ความปลอดภัยการป้องกันมลพิษหรืออุปกรณ์การเดินเรือ.
6 ข้อมูลหรือหลักฐานที่แสดงว่า Master หรือลูกเรือที่ไม่คุ้นเคยกับที่สำคัญ
การดำเนินงานเรือเกี่ยวกับความปลอดภัยของเรือหรือการป้องกันมลพิษ
หรือว่าการดำเนินการดังกล่าวไม่ได้รับการดำเนินการ.
7 บ่งชี้ว่า ลูกเรือที่สำคัญอาจจะไม่สามารถที่จะสื่อสารกับแต่ละ
อื่น ๆ หรือกับบุคคลอื่นในคณะกรรมการ.
1 ปล่อยก๊าซเรือนกระจกของความทุกข์เท็จแจ้งเตือนไม่ได้ตามมาด้วยวิธีการที่เหมาะสมในการยกเลิก.
2 รับการรายงานข้อมูลหรือข้อร้องเรียนที่มีที่เรือจะปรากฏขึ้นเพื่อ besubstandard