Description• Crew: 1 pilot• Capacity: 1 passenger• Payload: 210 kg• Le การแปล - Description• Crew: 1 pilot• Capacity: 1 passenger• Payload: 210 kg• Le ไทย วิธีการพูด

Description• Crew: 1 pilot• Capacit

Description
• Crew: 1 pilot
• Capacity: 1 passenger
• Payload: 210 kg
• Length: 6.02 m
• Wingspan: 8.08 m
• Height: 1.98 m
• Empty weight: 440 kg
• Useful load: 210 kg
• Max. takeoff weight: 650 kg
• Powerplant: 75 kW,max.5 minutes, 71 kW
• Propellers:
Proof of Concept - Prince Aircraft Company, four-bladed "P-Tip"
Production Prototype - Sensenich 3 Blade Rotax Ground Adjustable Propeller propeller
• Propeller diameter: 1.7 m
• Cockpit width: 1.2 m at the shoulder
• Fuel capacity: 87 L; 19 imp gal, 64 kg
• Length on road: 5.72 m with elevator up
• Width on road: 2.29 m with wings folded
• Height on road: 2.03 m
• Rear wheel drive on road
Avionics
Glass panel; the proof-of-concept airplane included
- Dynon Avionics EFIS-D100 Electronic Flight Information System with HS34 Nav and GPS Connectivity
- Dynon Avionics EMS-D120 Engine Monitoring System
The production prototype uses a glass cockpit including:
- Dynon Avionics SkyView SV-D1000
- XCOM Avionics VHF Transceiver
- Transition custom touch screen dashboard computer
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
อธิบาย
•เรือ: นำร่อง 1
•ความจุ: ผู้โดยสาร 1
•สิ่งที่เตรียมไว้: 210 กก.
•ความยาว: 6.02 m
• Wingspan: 8.08 เมตร
•ความสูง: 1.98 เมตร
•น้ำหนักเครื่องเปล่า: 440 kg
•ประโยชน์โหลด: 210 กก.
•สูงสุด สนามบินน้ำหนัก: 650 กก.
• Powerplant: 75 kW,max.5 นาที 71 กิโลวัตต์
• Propellers:
พิสูจน์ของแนวคิด - เจ้าชายเครื่องบิน บริษัท 4 bladed "P-แนะนำ"
ต้นแบบผลิต - Sensenich 3 เบลด Rotax ล่างปรับใบพัดใบพัด
•ใบพัดเส้นผ่าศูนย์กลาง: 1.7 m
•ควบคุมความกว้าง: 1.2 เมตรที่ไหล่
•ความจุเชื้อเพลิง: 87 L เด็กซนกัล 64 กก. 19
•ความยาวถนน: 5.72 เมตร มีลิฟท์ขึ้น
•ความกว้างถนน: 2.29 เมตร มีปีกพับ
•ความสูงบนถนน: 2.03 m
•ขับล้อหลังถนน
Avionics
แผงกระจก หลักฐานของแนวคิดเครื่องบินรวม
-Dynon Avionics EFIS D100 บินข้อมูลระบบอิเล็กทรอนิกส์กับ HS34 Nav และการเชื่อมต่อ GPS
- Dynon Avionics EMS - D120 โปรแกรมตรวจสอบระบบ
ต้นแบบผลิตใช้เป็นกระจกส่วนควบคุมรวมถึง:
-Dynon Avionics พฤกษาญา-D1000
-ตัวรับส่งสัญญาณ VHF Avionics XCOM
-เปลี่ยนเองสัมผัสหน้าจอแดชบอร์ดคอมพิวเตอร์
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
คำอธิบาย
•ลูกเรือ: 1 นักบิน
•ความจุ: 1 ผู้โดยสาร
•อัตรา: 210 กิโลกรัม
•ความยาว: 6.02 เมตร
•นก: 8.08 เมตร
•สูง: 1.98 เมตร
•น้ำหนัก: 440 กิโลกรัม
•ประโยชน์น้ำหนัก: 210 กิโลกรัม
•แม็กซ์ เครื่องน้ำหนัก: 650 กิโลกรัม
• Powerplant: 75 กิโลวัตต์ max.5 นาที, 71 กิโลวัตต์
•ใบพัด:
หลักฐานการแนวคิด - เจ้าชายอากาศยาน บริษัท สี่ด "P-เคล็ดลับ"
การผลิตต้นแบบ - Sensenich 3 ใบมีด Rotax พื้นใบพัดปรับใบพัด
•ใบพัด เส้นผ่าศูนย์กลาง: 1.7 เมตร
•ความกว้างนักบิน: 1.2 เมตรที่ไหล่
•ความจุเชื้อเพลิง: 87 ลิตร; 19 เปรตแกลลอน, 64 กิโลกรัม
•ความยาวบนถนน: 5.72 เมตรด้วยลิฟท์ขึ้น
•กว้างบนถนน: 2.29 เมตรด้วยปีกพับ
•สูงบนถนน: 2.03 เมตร
•ไดรฟ์ล้อหลังบนถนน
Avionics
แผงกระจก; เครื่องบินหลักฐานของแนวคิดรวม
- Dynon Avionics EFIS-D100 อิเล็กทรอนิกส์ระบบสารสนเทศที่มีเที่ยวบิน HS34 Nav จีพีเอสและการเชื่อมต่อ
- ระบบ Dynon Avionics EMS-D120 กลไกการตรวจสอบ
การผลิตต้นแบบที่ใช้กระจกห้องนักบินรวมถึง:
- Dynon Avionics SkyView SV-D1000
- XCOM Avionics VHF Transceiver
- สัมผัสที่กำหนดเองการเปลี่ยนแผงควบคุมหน้าจอคอมพิวเตอร์
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
รายละเอียด
-
- 1 นักบินลูกเรือ : ความจุของผู้โดยสารแต่ละ : 1
: 210 กก

- M - ความยาว : 6.02 กางปีก : 8.08 M
-
: 1.98 เมตร ความสูง - น้ำหนัก : 440 กิโลกรัม
- เปล่าประโยชน์โหลด : 210 กก
-
: 650 กก. น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด - พาวเวอร์ แพลนท์ : 75 กิโลวัตต์ , max.5 นาที 71 กิโลวัตต์
- ใบพัด :
พิสูจน์แนวคิด - บริษัทอากาศยานเจ้าชายสี่ bladed " p-tip "
,ต้นแบบ - sensenich 3 ใบโรแท๊กร์พื้นดินปรับ doc
- ใบพัดเส้นผ่าศูนย์กลางการผลิต 1.7 M
- ห้องนักบินกว้าง 1.2 เมตรที่ไหล่
- ความจุเชื้อเพลิง : 87 ล. 19 Imp แกลลอน 64 กก.
- ความยาวบนถนน : 5.72 M กับลิฟต์ขึ้น
- ความกว้างบนถนน : 2.29 เมตร ปีกที่พับเก็บได้
ความสูง - บนถนน : 2.03 M
- ล้อหลังบนถนนเอ

แผงกระจก ; หลักฐานของแนวคิดเครื่องบินรวม
- dynon Avionics efis-d100 อิเล็กทรอนิกส์ข้อมูลการบินด้วยระบบ NAV hs34 GPS และการเชื่อมต่อ
- dynon Avionics ระบบตรวจสอบ ems-d120
เครื่องยนต์ต้นแบบการผลิตใช้กระจกห้องนักบิน ได้แก่ :
- dynon ZTE ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับ SkyView sv-d1000
-
- VHF วิทยุการบิน ต้องการเปลี่ยนเอง จอสัมผัสแผงควบคุมคอมพิวเตอร์
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: