In the view of rapid depletion of f

In the view of rapid depletion of fossil fuels and rise in price of crude oil, there is emergent focus and need to search for alternative fuels. As we know that there is huge demand of diesel for transportation sector, captive power generation, agricultural sector and industrial sector, to accommodate those demands biodiesel is being viewed as a substitute for diesel. Biodiesel is an engine fuel that is prepared by chemical reaction of fatty acids and alcohol, which usually means combining vegetable oil with methanol in the presence of a catalyst (usually sodium hydroxide). But before using biodiesel as a substitute for engine fuel, there are two major problems associated, first one is “cold flow property of biodiesel” and second one is termed as “stability of biodiesel”. In this paper our main focus will be on cold flow property of biodiesel and its impact on engine performance. Some of the cold flow properties such as cloud point, pour point and cold filter plugging point are responsible for solidification of fuel causing blockage in fuel lines filters which further leads to fuel starvation in engine operation during starting operation. This paper also provides several remedial measures for improving the cold flow properties of biodiesel.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในมุมมองของการลดลงอย่างรวดเร็วของเชื้อเพลิงฟอสซิลและการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันดิบ มีโฟกัสที่โผล่ออกมาและจำเป็นต้องหาเชื้อเพลิงอื่น เรารู้ว่า มีความต้องการขนาดใหญ่ของเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับภาคขนส่ง ไฟฟ้าภายในกิจการและ ภาคเกษตร และภาคอุตสาหกรรม เพื่อรองรับความต้องการเหล่านั้น ไบโอดีเซลเป็นการดูทดแทนสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ไบโอดีเซลคือ เชื้อเพลิงเครื่องยนต์ซึ่งเตรียมไว้ โดยปฏิกิริยาทางเคมีของกรดไขมันและแอลกอฮอล์ ซึ่งมักจะหมายถึง การผสมน้ำมันพืชกับเมทานอลในต่อหน้าของเศษ (ปกติโซเดียมไฮดรอกไซด์) แต่ก่อนใช้ไบโอดีเซลเป็นเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ มีสองปัญหาหลักที่เกี่ยวข้อง แรก คือ "กระแสเย็นคุณสมบัติไบโอดีเซล" และสองเรียกว่าเป็น "ความเสถียรของไบโอดีเซล" ในเอกสารนี้ เรามุ่งจะเป็นในลักษณะของกระแสน้ำเย็นของไบโอดีเซลและผลกระทบกับประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ บางส่วนของคุณสมบัติขั้นตอนเย็นเช่นเมฆจุด จุดเทและกรองเสียบจุดจะชอบ solidification ของเชื้อเพลิงที่ก่อให้เกิดการอุดตันในกรองบรรทัดน้ำมันซึ่งนำไปสู่ความอดอยากของเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ในระหว่างการเริ่มต้นการดำเนินการต่อไป เอกสารนี้ยังมีหลายมาตรการเยียวยาสำหรับการปรับปรุงคุณสมบัติขั้นตอนเย็นของไบโอดีเซล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในมุมมองของการลดลงอย่างรวดเร็วของเชื้อเพลิงฟอสซิลและการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันดิบที่มีการมุ่งเน้นฉุกเฉินและจำเป็นต้องค้นหาเชื้อเพลิงทางเลือก ที่เรารู้ว่ามีความต้องการมากของดีเซลสำหรับภาคการขนส่ง, การผลิตไฟฟ้าเชลยภาคเกษตรและภาคอุตสาหกรรมเพื่อรองรับความต้องการของผู้ผลิตไบโอดีเซลจะถูกมองว่าเป็นตัวแทนของดีเซล ไบโอดีเซลเป็นเชื้อเพลิงที่เครื่องยนต์ที่ถูกจัดทำขึ้นโดยปฏิกิริยาเคมีของกรดไขมันและแอลกอฮอล์ซึ่งมักจะหมายถึงการรวมน้ำมันพืชด้วยเมทานอลในการปรากฏตัวของตัวเร่งปฏิกิริยา (โดยปกติโซเดียมไฮดรอกไซ) แต่ก่อนที่จะใช้ไบโอดีเซลแทนน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์มีสองปัญหาที่สำคัญที่เกี่ยวข้องกับคนแรกคือ "สถานที่ให้บริการการไหลเย็นของไบโอดีเซล" และคนที่สองจะเรียกว่าเป็น "ความมั่นคงของไบโอดีเซล" เป็น ในบทความนี้มุ่งเน้นหลักของเราจะอยู่ในสถานที่ให้บริการการไหลเย็นของไบโอดีเซลและผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ บางส่วนของคุณสมบัติการไหลเย็นเช่นจุดเมฆเทจุดและจุดเสียบกรองเย็นมีความรับผิดชอบในการแข็งตัวของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ก่อให้เกิดการอุดตันในตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงสายซึ่งนำไปสู่​​การต่อไปเป็นเชื้อเพลิงความอดอยากในการทำงานของเครื่องยนต์ในระหว่างการเริ่มต้นใช้งาน กระดาษนี้ยังมีมาตรการแก้ไขหลายประการสำหรับการปรับปรุงคุณสมบัติการไหลเย็นของไบโอดีเซล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในมุมมองของการสูญเสียอย่างรวดเร็วของเชื้อเพลิงฟอสซิลและเพิ่มขึ้นในราคาของน้ำมันดิบมีความสนใจและต้องการค้นหาเชื้อเพลิงทดแทน ตามที่เราทราบว่า มีความต้องการขนาดใหญ่ของน้ำมันดีเซลสำหรับภาคขนส่ง การผลิตไฟฟ้า และภาคอุตสาหกรรม ภาคเกษตรเป็นเชลย เพื่อรองรับความต้องการของผู้ที่ถูกมองว่าเป็นไบโอดีเซลทดแทนน้ำมันดีเซลไบโอดีเซลเป็นเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ที่เตรียมโดยปฏิกิริยาทางเคมีของกรดไขมันและแอลกอฮอล์ซึ่งมักจะหมายถึงการรวมน้ํามันพืชกับเมทานอลในการแสดงตนของตัวเร่งปฏิกิริยา ( โดยปกติโซดาไฟ ) แต่ก่อนใช้ไบโอดีเซลทดแทนเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ มีสองปัญหาหลักที่เกี่ยวข้องคนแรกคือ " ทรัพย์สินไหลเย็นของไบโอดีเซล " และสองคือ termed เป็น " เสถียรภาพของไบโอดีเซล " ในกระดาษแผ่นนี้ โฟกัสหลักของเราจะมีคุณสมบัติการไหลเย็นของไบโอดีเซลและผลกระทบต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์ บางส่วนของการไหลเย็นคุณสมบัติเช่นจุดเมฆจุดไหลเทและเย็นกรองเสียบจุดรับผิดชอบเชื้อเพลิงก่อให้เกิดการแข็งตัวอุดตันในเส้นกรองน้ํามันเชื้อเพลิงซึ่งต่อไปจะนำไปสู่ความอดอยากในการเริ่มต้นเครื่องยนต์ในระหว่างการผ่าตัด กระดาษนี้ยังมีหลายมาตรการแก้ไขเพื่อปรับปรุงการไหลเย็น คุณสมบัติของไบโอดีเซล