The Working Time Directive. From Ap

The Working Time Directive. From April 2005, all operators governed by
drivers’ hours regulations (excluding self-employed) must comply with
these new rules (European Commission, 2002). Driver working time is
now limited to an average 48-hour week over a reference period. No more
than 60 hours can be spent working in any single week. Complying has
raised fundamental problems of driver shortages, although last-minute
concessions on ‘periods of availability’ have helped some operators

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การทำงานเวลาคำสั่ง จาก 2005 เมษายน ตัวดำเนินการทั้งหมดภายใต้กฎระเบียบการควบคุมชั่วโมง (ไม่รวมเจ้าของธุรกิจ) ต้องสอดคล้องกับกฎใหม่เหล่านี้ (ยุโรป Commission, 2002) โปรแกรมควบคุมเวลาทำงานคือตอนนี้ จำกัดสัปดาห์ 48 ชั่วโมงเฉลี่ยระยะเวลาอ้างอิง ไม่อีกแล้วกว่า 60 ชั่วโมงสามารถใช้ทำงานในสัปดาห์เดียวใด ๆ ปฏิบัติตามได้ยกปัญหาพื้นฐานของโปรแกรมควบคุมขาดแคลน แม้นาทีสุดท้ายสัมปทานใน 'เวลาว่าง' ได้ช่วยให้ผู้ประกอบการบาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Directive เวลาทำงาน ตั้งแต่เดือนเมษายนปี 2005 ผู้ประกอบการทั้งหมดควบคุมโดย
กฎระเบียบชั่วโมงขับ (ไม่รวมตนเอง) จะต้องปฏิบัติตาม
กฎระเบียบใหม่เหล่านี้ (คณะกรรมาธิการยุโรป, 2002) ไดร์เวอร์เวลาในการทำงานที่ถูก
จำกัด ในขณะนี้กับค่าเฉลี่ยในสัปดาห์ 48 ชั่วโมงภายในระยะเวลาอ้างอิง ไม่มีรายละเอียดเพิ่มเติม
กว่า 60 ชั่วโมงสามารถใช้ทำงานในสัปดาห์เดียว ปฏิบัติตามกฎหมายได้
ยกปัญหาพื้นฐานของการขาดแคลนขับแม้ว่านาทีสุดท้าย
สัมปทานใน 'ช่วงเวลาของความพร้อม' ได้ช่วยให้ผู้ประกอบการบาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เวลาทำคำสั่ง เมษายน 2005 , ผู้ประกอบการภายใต้ระเบียบ
ไดรเวอร์ ' ชั่วโมง ( ไม่รวมอาชีพอิสระ ) ต้องปฏิบัติตามกฎเหล่านี้ใหม่
( European Commission , 2002 ) คนขับทำงานเวลา
ตอนนี้ ( เฉลี่ย 48 ชั่วโมงสัปดาห์กว่าการอ้างอิงช่วง ไม่มี
กว่า 60 ชั่วโมง สามารถใช้เวลาทำงานในสัปดาห์เดียวใด ๆ ปฏิบัติได้
ยกปัญหาพื้นฐานของคนขับขาดแคลนแม้ว่าสัมปทานนาทีสุดท้าย
' ช่วงว่าง ' ได้ช่วยผู้ประกอบการบาง