Most fuel cells designed for use in

Most fuel cells designed for use in vehicles produce less than 1.16 volts of electricity—far from enough to power a vehicle. Therefore, multiple cells must be assembled into a fuel cell stack. The potential power generated by a fuel cell stack depends on the number and size of the individual fuel cells that comprise the stack and the surface area of the PEM.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เซลล์เชื้อเพลิงส่วนใหญ่ที่ออกแบบสำหรับใช้ในยานพาหนะผลิตไฟฟ้าน้อยกว่า 1.16 โวลต์ซึ่งไกลพอพลังงานรถ ดังนั้น ต้องประกอบหลาย ๆ เซลล์เป็นเซลล์เชื้อเพลิงกองซ้อน อำนาจอาจสร้างขึ้น โดยกองแบบเซลล์เชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับจำนวนและขนาดของแต่ละเซลล์เชื้อเพลิงที่ประกอบด้วยกองและพื้นที่ผิวของ PEM

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ส่วนใหญ่เซลล์เชื้อเพลิงที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานในยานพาหนะในการผลิตน้อยกว่า 1.16 โวลต์ของการไฟฟ้าไกลจากพอที่จะไฟรถ ดังนั้นหลายเซลล์จะต้องมีการประกอบเป็นเซลล์เชื้อเพลิงกอง พลังงานที่มีศักยภาพที่เกิดจากเซลล์เชื้อเพลิงกองขึ้นอยู่กับจำนวนและขนาดของเซลล์เชื้อเพลิงแต่ละที่ประกอบด้วยกองและพื้นที่ผิวของเมมเบรน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มากที่สุดที่ออกแบบมาสำหรับใช้ในยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิงผลิตน้อยกว่า 1.16 โวลต์ไกลพอที่จะไฟฟ้ายานพาหนะ ดังนั้นหลายเซลล์ต้องประกอบเป็นเซลล์เชื้อเพลิง . ศักยภาพพลังงานที่สร้างขึ้นโดยเซลล์เชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับจำนวนและขนาดของแต่ละเซลล์ประกอบด้วย กองเชื้อเพลิง และพื้นที่ผิวของแบบ .