Godwin, T. R. Gopalan, R. and Narendran, T.T. (2006) Locomotive assignment and freight train scheduling using genetic algorithms. International Transactions in Operational Research 13, 299–332.
Kuo, C.C. and Nicholls, G.M. (2007) A mathematical modeling approach to improving locomotive utilization at a freight railroad. Omega The International Journal of Management Science 35, 472–485.
State Railway of Thailand (2002). The Study on Rail Freight Transportation in Thailand,Thailand
Hesse, M. (2004) Land for logistics: locational dynamics, real estate markets and political regulation of regional distribution complexes. Tijdschritti voor Economische en Sociale Geografi, 95(2), 162–173.
Regan, A.C. and Golob, T.F. (2000) Trucking industry perceptions of congestion problems and potential solutions in maritime intermodal operations in California. Transportation Research Part A 34, 587–605.
Godwin, T. R. Gopalan, R. and Narendran, T.T. (2006) Locomotive assignment and freight train scheduling using genetic algorithms. International Transactions in Operational Research 13, 299–332.
Kuo, C.C. and Nicholls, G.M. (2007) A mathematical modeling approach to improving locomotive utilization at a freight railroad. Omega The International Journal of Management Science 35, 472–485.
State Railway of Thailand (2002). The Study on Rail Freight Transportation in Thailand,Thailand
Hesse, M. (2004) Land for logistics: locational dynamics, real estate markets and political regulation of regional distribution complexes. Tijdschritti voor Economische en Sociale Geografi, 95(2), 162–173.
Regan, A.C. and Golob, T.F. (2000) Trucking industry perceptions of congestion problems and potential solutions in maritime intermodal operations in California. Transportation Research Part A 34, 587–605.
การแปล กรุณารอสักครู่..
วิน, TR Gopalan หม่อมราชวงศ์และ Narendran ทีที (2006) ที่ได้รับมอบหมายหัวรถจักรและการขนส่งสินค้าการจัดตารางเวลารถไฟโดยใช้กลไกทางพันธุกรรม การทำธุรกรรมระหว่างประเทศในการวิจัยเชิงปฏิบัติการ 13, 299-332.
คุโอซีซีและคอลส์, จีเอ็ม (2007) วิธีการสร้างแบบจำลองทางคณิตศาสตร์เพื่อการปรับปรุงการใช้หัวรถจักรที่ขนส่งสินค้าทางรถไฟ โอเมก้าวารสารนานาชาติวิทยาการจัดการ 35, 472-485.
การรถไฟแห่งประเทศไทย (2002) การศึกษาการขนส่งสินค้าทางรถไฟในประเทศไทย, ไทย
เฮสส์, M. (2004) ที่ดินสำหรับจิสติกส์: การเปลี่ยนแปลงที่ตั้งตลาดอสังหาริมทรัพย์และการควบคุมทางการเมืองของคอมเพล็กซ์จำหน่ายในระดับภูมิภาค Tijdschritti สำหรับ Economische en หน่วยงานเพื่อสังคมยุโรป, 95 (2), 162-173.
รีแกน AC และ Golob ลุย (2000) การรับรู้ของอุตสาหกรรมการขนส่งของปัญหาความแออัดและการแก้ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นในการดำเนินการขนส่งทางทะเลในรัฐแคลิฟอร์เนีย การขนส่งการวิจัยส่วนที่ 34, 587-605
การแปล กรุณารอสักครู่..
ก็อดวิน ที อาร์ gopalan , R และ narendran ทีที ( 2006 ) , หัวรถจักรมอบหมาย และขนส่งรถไฟตารางโดยใช้ขั้นตอนวิธีเชิงพันธุกรรม ธุรกรรมระหว่างประเทศในการดำเนินงานวิจัย 13 , 299 – 332 .
Kuo ซีซี Nicholls , และ GM ( 2007 ) , วิธีการทางคณิตศาสตร์เพื่อใช้ปรับปรุงหัวรถจักรที่ขนส่งทางรถไฟ โอเมก้าอินเตอร์เนชั่นแนลวารสารวิทยาการจัดการ 35 , 472 – 485 .
การรถไฟแห่งประเทศไทย ( 2002 ) การศึกษารถไฟขนส่งสินค้าในประเทศไทย
เฮสเซ , M . ( 2004 ) ที่ดินสำหรับโลจิสติกส์ : พลวัตของที่ตั้ง ตลาดอสังหาริมทรัพย์ และระเบียบทางการเมืองของเชิงซ้อนการกระจายภูมิภาค tijdschritti . economische ในสังคม geografi 95 ( 2 ) , 162 ) 173 .
Regan , ไฟฟ้า และ golob t.f. ,( 2000 ) อุตสาหกรรมรถบรรทุก รับรู้ปัญหาความแออัดและโซลูชั่นที่มีศักยภาพในการดำเนินงานการขนส่งทางทะเลในแคลิฟอร์เนีย การวิจัยการขนส่งส่วน 34 , 587 - 605 .
การแปล กรุณารอสักครู่..