However, the ignition delay period

However, the ignition delay period significantly shortens at the high temperature range. With the pressure increased to the 50 bar the auto-ignition delay period for producer gas remains just slightly shorter than that for gasoline in the high temperature range [45] and therefore the producer gas/air mixture has a low knock tendency

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อย่างไรก็ตาม ระยะเวลาหน่วงเวลาจุดระเบิดอย่างมีนัยสำคัญช่วยประหยัดที่อุณหภูมิสูง ด้วยความดันที่เพิ่มขึ้นในแถบ 50 ระยะหน่วงเวลาจุดระเบิดอัตโนมัติสำหรับก๊าซอยู่เพียงเล็กน้อยสั้นกว่าที่สำหรับน้ำมันในช่วงอุณหภูมิสูง [45] และผสมก๊าซ/อากาศมีแนวโน้มต่ำเคาะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อย่างไรก็ตามช่วงการหน่วงเวลาการเผาไหม้ลดลงอย่างมีนัยสำคัญในช่วงที่อุณหภูมิสูง ที่มีความดันที่เพิ่มขึ้นถึง 50 บาร์ช่วงการหน่วงเวลาจุดระเบิดอัตโนมัติสำหรับก๊าซผลิตยังคงอยู่เพียงเล็กน้อยสั้นกว่าน้ำมันเบนซินในช่วงอุณหภูมิสูง [45] และดังนั้นจึงผลิตก๊าซ / ส่วนผสมอากาศมีแนวโน้มเคาะต่ำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อย่างไรก็ตาม การจุดระเบิดช่วงล่าช้าอย่างมีนัยสำคัญลดลงในช่วงอุณหภูมิสูง มีความดันเพิ่มสูงขึ้นถึง 50 บาร์ ระยะเวลาหน่วงการจุดระเบิดรถยนต์สำหรับโปรดิวเซอร์แก๊สยังคงเป็นเพียงเล็กน้อยที่สั้นกว่าสำหรับเบนซินในช่วงอุณหภูมิสูง [ 45 ] ดังนั้นผู้ผลิตก๊าซ / ส่วนผสมอากาศมีแนวโน้มเคาะต่ำ