A few preliminary computations show

A few preliminary computations showed that the stagnation boundary layer at the bottom of the vessel requires a fine grid. Capturing this with good resolution is crucial because the aim of the computation is to determine the vessel wall temperature gradient. The wall heat flux along the bottom of the vessel is shown for three different grids in Fig. 7. A grid with 0.26 million nodes (220 mm diameter vessel) and 0.2 mm size in the direction normal to the vessel wall resolved the boundary layer with sufficient accuracy. The point to note is that the coarse grid had problems resolving the flow features close to the stagnation point. It was found that
this would not affect the prediction of total heat transfer, because of very small area close to the stagnation point.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ประมวลผลเบื้องต้นไม่พบชั้นขอบเขตความซบเซาด้านล่างของเรือจำเป็นต้องมีเส้นดี การจับภาพนี้ที่ มีความละเอียดที่ดีเป็นสิ่งสำคัญ เพราะจุดมุ่งหมายของการคำนวณคือการ กำหนดระดับสีอุณหภูมิผนังเรือ แสดงฟลักซ์ความร้อนผนังด้านล่างของเรือสำหรับกริดสามแตกต่างกันที่ Fig. 7 ตารางกับ 0.26 ล้านโหนด (220 มม.เส้นผ่าศูนย์กลางเรือ) และขนาด 0.2 mm ในทิศทางปกติที่ผนังเรือแก้ไขชั้นขอบเขต มีความแม่นยำเพียงพอ จุดสังเกตคือ ว่า กริดหยาบมีปัญหาแก้ไขคุณลักษณะกระแสใกล้จุดซบ จะพบว่านี้จะไม่มีผลต่อการคาดเดาที่ถ่ายเทความร้อนรวม เนื่องจากพื้นที่เล็กมากใกล้จุดซบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การคำนวณเบื้องต้นไม่กี่แสดงให้เห็นว่าบริเวณชั้นความเมื่อยล้าที่ด้านล่างของเรือต้องมีการปรับตาราง การจับนี้มีความละเอียดที่ดีเป็นสิ่งสำคัญเพราะจุดมุ่งหมายของการคำนวณคือการกำหนดผนังหลอดเลือดอุณหภูมิลาด ฟลักซ์ความร้อนผนังด้านล่างของเรือจะแสดงเป็นเวลาสามกริดที่แตกต่างกันในรูป 7. ตารางที่มี 0,260,000 โหนด (220 มมเรือเส้นผ่าศูนย์กลาง) และ 0.2 มมขนาดในทิศทางปกติที่ผนังหลอดเลือดแก้ไขบริเวณชั้นที่มีความถูกต้องเพียงพอ จุดที่จะต้องทราบก็คือว่าตารางหยาบมีปัญหาการแก้ไขคุณสมบัติการไหลใกล้เคียงกับจุดความเมื่อยล้า มันก็พบว่า
เรื่องนี้จะไม่ส่งผลกระทบต่อการคาดการณ์การถ่ายเทความร้อนทั้งหมดเพราะพื้นที่ขนาดเล็กมากใกล้เคียงกับจุดความเมื่อยล้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นวิธีการเบื้องต้นไม่พบว่าเฉื่อยชาชั้นขอบที่ด้านล่างของภาชนะบรรจุต้องมีตารางดี ภาพนี้มีความละเอียดดี เป็นสิ่งสำคัญ เพราะจุดมุ่งหมายของการคำนวณหาอุณหภูมิผนังเรือลาด . ผนังฟลักซ์ความร้อนตามด้านล่างของเรือแสดงกริดที่แตกต่างกันสามในรูปที่ 7 ตารางกับ 026 ล้านโหนด ( 220 มม. เส้นผ่าศูนย์กลางลำ ) และ 0.2 มม. ขนาดในทิศทางปกติ ผนังหลอดเลือดการแก้ไขขอบเขตของชั้นที่มีความถูกต้องเพียงพอ . จุดที่ควรทราบก็คือว่าตารางหยาบมีปัญหาการแก้ไขคุณสมบัติการไหลใกล้จุดซบเซา พบว่า
นี้จะไม่ส่งผลกระทบต่อการคาดการณ์ปริมาณความร้อนรวมโอนเพราะพื้นที่ขนาดเล็กมากใกล้จุดซบเซา