Daimler is the latest company tryin

Daimler is the latest company trying to skirt French restrictions on the length of the workweek, which was introduced 15 years ago by the Socialist Party. Daimler says it wants workers in Hambach, France, where it makes the Smart ForTwo, to put in more hours and has hinted that it may shift production if it cannot reach an agreement with employees. French President Francois Hollande, who was general secretary of the Socialist Party when the 35-hour workweek bill was created in 2000, is now seeking to make France's labor market more flexible to combat high unemployment, now at 18-year high. Daimler declined to provide details of the negotiations, which will resume in September. In making this offer Daimler joins a string of companies that have sought to circumvent the 35-hour workweek law. In 2004, employees at a Bosch factory near Lyon that makes solar panels and diesel systems agreed to work more days a year for no extra pay to prevent the plant from moving to the Czech Republic.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เดมเลอร์เป็นบริษัทล่าสุดพยายามกระโปรงความยาวของ workweek ซึ่งถูกนำมาใช้เมื่อ 15 ปีที่ผ่านมา โดยพรรคสังคมนิยม ฝรั่งเศสจำกัด เดมเลอร์กล่าวว่า ต้องการแรงงานใน Hambach ประเทศฝรั่งเศส ซึ่งมันทำให้ ForTwo สมาร์ท การเก็บชั่วโมงเพิ่มเติม และมีประจำมันอาจเลื่อนผลิตถ้ามันไม่สามารถบรรลุข้อตกลงกับพนักงาน ตอนนี้กำลังประธานาธิบดีฝรั่งเศสรีสฟรนคอยส์ Hollande ซึ่งเป็นเลขาธิการทั่วไปพรรคสังคมนิยมเมื่อตั๋ว workweek 35 ชั่วโมงตั้งขึ้นใน 2000 เพื่อให้ความยืดหยุ่นมากขึ้นในการต่อสู้สูงว่างงาน ที่สูง 18 ปีตลาดแรงงานของประเทศฝรั่งเศส เดมเลอร์ปฏิเสธให้รายละเอียดของการเจรจา ซึ่งจะดำเนินต่อในเดือนกันยายน ในการทำข้อเสนอนี้ เดมเลอร์รวมของบริษัทที่ได้พยายามที่จะหลีกเลี่ยงกฎหมาย workweek 35 ชั่วโมง ในปี 2004 พนักงานโรงงานบ๊อชใกล้ลียงที่ทำให้แผงเซลล์แสงอาทิตย์และระบบดีเซลตกลงการทำงานมากกว่าวันปีไม่ชำระค่าจ้างพิเศษเพื่อป้องกันไม่ให้โรงงานย้ายไปสาธารณรัฐเช็ก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เดมเลอร์เป็น บริษัท ล่าสุดที่พยายามที่จะกระโปรงข้อ จำกัด ฝรั่งเศสความยาวของสัปดาห์ที่ได้รับการแนะนำ 15 ปีที่ผ่านมาโดยพรรคสังคมนิยม เดมเลอร์บอกว่ามันต้องการคนงานใน Hambach ฝรั่งเศสที่จะทำให้ ForTwo สมาร์ทที่จะใส่ในชั่วโมงและได้พูดเป็นนัย ๆ ว่ามันอาจจะเปลี่ยนการผลิตหากไม่สามารถบรรลุข้อตกลงกับพนักงาน ประธานาธิบดีฝรั่งเศส Francois Hollande ซึ่งเป็นเลขาธิการทั่วไปของพรรคสังคมนิยมเมื่อบิล 35- ชั่วโมงถัดไปที่ถูกสร้างขึ้นในปี 2000 กำลังต้องการที่จะทำให้ตลาดแรงงานของฝรั่งเศสความยืดหยุ่นมากขึ้นในการต่อสู้กับการว่างงานสูงตอนนี้ 18 ปีสูง เดมเลอร์ปฏิเสธที่จะให้รายละเอียดของการเจรจาที่จะกลับมาในเดือนกันยายน ในการทำข้อเสนอนี้เดมเลอร์ร่วมสายของ บริษัท ที่มีการพยายามที่จะหลีกเลี่ยงกฎหมายสัปดาห์ 35 ชั่​​วโมง-a ในปี 2004 พนักงานในโรงงานของบ๊อชใกล้ลียงที่ทำให้แผงเซลล์แสงอาทิตย์และระบบดีเซลตกลงที่จะทำงานวันปีไม่จ่ายเพิ่มเพื่อป้องกันพืชจากการย้ายไปที่สาธารณรัฐเช็ก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เดมเลอร์เป็นล่าสุด บริษัท พยายามเลี่ยงข้อ จำกัด ที่ฝรั่งเศสในความยาวของ Workweek , ซึ่งเป็นที่รู้จัก เมื่อ 15 ปีก่อน โดยฝ่ายสังคมนิยม เดมเลอร์ กล่าวว่า ต้องการให้พนักงานใน hambach ฝรั่งเศส ที่ทำให้ สมาร์ท ฟอร์ทู มาใส่ในชั่วโมงและมี hinted ว่ามันอาจจะเปลี่ยนการผลิต หากไม่สามารถบรรลุข้อตกลงกับพนักงาน ประธานาธิบดีฝรั่งเศส Francois Hollande ,ใครเป็นเลขาธิการพรรคสังคมนิยมเมื่อ 35 ชั่วโมง Workweek บิลถูกสร้างขึ้นในปี 2000 ขณะนี้ที่ต้องการให้ตลาดแรงงานของประเทศฝรั่งเศส มีความยืดหยุ่นในการต่อสู้สูง การว่างงาน ตอนนี้ 18 ปีสูง เดมเลอร์ ปฏิเสธที่จะให้รายละเอียดของการเจรจา ซึ่งจะเริ่มในเดือนกันยายนการเสนอชื่อเข้าร่วมสายของ บริษัท ที่ได้พยายามที่จะหลีกเลี่ยง 35 ชั่วโมง Workweek กฎหมาย ในปี 2004 , พนักงานที่โรงงานใกล้ Bosch ลียง ที่ทำให้แผงเซลล์แสงอาทิตย์และระบบดีเซลตกลงที่จะทำงานวันต่อปี โดยไม่ต้องจ่ายเงินเพิ่ม เพื่อป้องกันพืชจากการย้ายไปยังสาธารณรัฐเช็ก