By Jonathan Pearlman, in Sydney9:49

By Jonathan Pearlman, in Sydney
9:49AM BST 01 Apr 2013
The world's first airline to charge passengers by their weight rather than per seat says the policy has helped to raise obesity awareness and improve public health.

Samoa Air, the Pacific national airline which flies domestically and last week began connecting Samoa to American Samoa, allows passengers to nominate their weight and then measures them on scales at the airport.

Passengers do not pay for a seat but pay a fixed price per kilogram, which varies according to the length of the route.

Analysts believe other airlines around the world are likely to follow suit, especially as the rising weight of populations adds to fuel costs. Some airlines in the United States have already begun forcing passengers who cannot fit in a single seat to buy two tickets.

The Pacific island nations have some of the world's highest rates of obesity, with Samoa usually included in the top ten countries for obesity levels.

The head of Samoa Air, Chris Langton, said the new system was fairer and that some families with small children were now paying substantially cheaper fares.

ADVERTISEMENT


"This is the fairest way of travelling," he told ABC Radio. "There are no extra fees in terms of excess baggage or anything – it is just a kilo is a kilo is a kilo."

Mr Langton said he believed his airline's new payment policy was helping to promote health and obesity awareness.

"When you get into the Pacific standard weight is substantially higher [than south-east Asia] but it can be quite diverse," he said. "People generally are becoming much more weight conscious. That's a health issue in some areas. It has raised the awareness of weight."

The rates range from $1 (65p) a kilogram – for the weight of the traveller and their baggage – on the airline's shortest domestic route to about $4.16 per kilogram for travel from Samoa to the neighbouring nation of American Samoa.

An economist in Norway, Bharat P Bhatta, proposed in a recent journal article that charging passengers according to weight would help carriers recoup the cost of the extra fuel required to carry heavier travellers.

Mr Langton said he believed charging by weight was "the concept of the future".

"It's a new concept," he said. "As any airline operators knows, airlines don't run on seats, they run on weight … People generally are bigger, wider and taller than they were 50 years ago. It is an area where the industry will start looking at this.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โดย Jonathan Pearlman ซิดนีย์9:49 AM BST 01 56 เม.ย.สายแรกของโลกจะคิดค่าธรรมเนียมผู้โดยสาร โดยน้ำหนักการ แทน ต่อหน่วยกล่าวว่า นโยบายได้ช่วยให้โรคอ้วนจิตสำนึก และพัฒนาสาธารณสุขซามัวอากาศ แปซิฟิกแห่งชาติสายการบินที่บินในประเทศ และสัปดาห์เริ่มเชื่อมต่อซามัวซามัว ช่วยให้น้ำหนักของการเสนอชื่อ และวัดบนเครื่องชั่งที่สนามบินผู้โดยสารไม่จ่ายสำหรับนั่ง แต่จ่ายราคาคงที่ต่อกิโลกรัม ซึ่งแตกต่างกันไปตามความยาวของเส้นทางนักวิเคราะห์เชื่อว่า สายการบินอื่น ๆ ทั่วโลกมีแนวโน้มที่จะปฏิบัติตามเหมาะสม โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับน้ำหนักเพิ่มขึ้นของประชากรเพิ่มต้นทุนเชื้อเพลิง บางสายการบินในสหรัฐอเมริกาได้เริ่มขึ้นแล้วบังคับให้ผู้โดยสารที่ไม่พอดีกับนั่งเดียวซื้อตั๋วสองประเทศหมู่เกาะแปซิฟิกมีของราคาสูงสุดของโลกของโรคอ้วน ซามัวมักจะรวมอยู่ในโรคอ้วนระดับประเทศ 10 สุดหัวของซามัวอากาศ Chris Langton กล่าวว่า ระบบใหม่ไม่เป็นธรรม และที่ บางครอบครัวที่ มีเด็กเล็กขณะนี้จ่ายค่าโดยสารถูกกว่ามากโฆษณา "นี่คือเป็นวิธีการเดินทาง เขาบอกวิทยุ ABC "มีไม่มีค่าธรรมเนียมเพิ่มน้ำหนักเกินหรืออะไร – เป็นเพียงกิโลเป็นกิโลกิโล"นาย Langton กล่าวว่า เขาเชื่อว่า นโยบายการชำระเงินใหม่ของสายการบินของเขาถูกช่วยส่งเสริมความรู้สุขภาพและโรคอ้วน"เมื่อคุณได้รับในแปซิฟิกมาตรฐาน น้ำหนักจะสูงมาก [กว่าเอเชียตะวันออกเฉียงใต้] แต่มันสามารถค่อนข้างหลากหลาย เขากล่าวว่า "คนทั่วไปจะกลายเป็น ใส่ใจน้ำหนักมาก ที่เป็นปัญหาสุขภาพในบางพื้นที่ ก็ได้ยกรับรู้น้ำหนัก"ราคาตั้งแต่ $1 (65p) กิโลกรัมน้ำหนักของกระเป๋าเดินทางของพวกเขา – บนของสายการบินภายในประเทศง่ายไปประมาณ $4.16 ต่อกิโลกรัมสำหรับการเดินทางจากซามัวประเทศเพื่อนของอเมริกันซามัวและเดินเป็นนักเศรษฐศาสตร์ในนอร์เวย์ บารัท P Bhatta นำเสนอในบทความล่าสุดในสมุดรายวันที่ เรียกเก็บผู้โดยสารตามน้ำหนักจะช่วยสายการบิน recoup ต้นทุนน้ำมันพิเศษที่ต้องมีนักท่องเที่ยวหนักนาย Langton กล่าวว่า เขาเชื่อว่าการชาร์จ โดยน้ำหนักคือ "แนวคิดของอนาคต""เป็นแนวคิดใหม่ เขากล่าวว่า "เป็นสายการบินใดๆ ผู้รู้ สายการบินไม่ทำงานบนที่นั่ง รันบนน้ำหนัก... คนโดยทั่วไปมีขนาดใหญ่ กว้าง และสูงกว่าปี 50 ที่ผ่านมา พื้นที่ซึ่งการที่อุตสาหกรรมจะเริ่มมองที่นี้ได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โดยโจนาธานเพิร์ลในซิดนีย์
09:49 BST 1 เมษายน 2013
สายการบินแรกของโลกที่จะเรียกเก็บเงินจากผู้โดยสารโดยน้ำหนักของพวกเขามากกว่าต่อที่นั่งกล่าวว่านโยบายที่ได้มีส่วนช่วยในการสร้างความตระหนักโรคอ้วนและปรับปรุงสุขภาพของประชาชน. ซามัวแอร์สายการบินแห่งชาติแปซิฟิกซึ่งบิน ในประเทศและสัปดาห์ที่ผ่านมาเริ่มการเชื่อมต่อซามัวอเมริกันซามัวช่วยให้ผู้โดยสารที่จะเสนอชื่อน้ำหนักของพวกเขาแล้วพวกเขาวัดบนตาชั่งที่สนามบิน. ผู้โดยสารไม่ต้องจ่ายสำหรับที่นั่ง แต่จ่ายในราคาคงที่ต่อกิโลกรัมซึ่งแตกต่างกันไปตามความยาวของ เส้นทาง. นักวิเคราะห์เชื่อว่าสายการบินอื่น ๆ ทั่วโลกมีแนวโน้มที่จะปฏิบัติตามเหมาะสมโดยเฉพาะอย่างยิ่งน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของประชากรที่จะเพิ่มค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง บางสายการบินในประเทศสหรัฐอเมริกาได้เริ่มแล้วบังคับให้ผู้โดยสารที่ไม่สามารถใส่ในที่นั่งเดียวที่จะซื้อตั๋วสองใบ. ประเทศเกาะแปซิฟิกมีบางส่วนของอัตราที่สูงที่สุดในโลกของโรคอ้วนมีซามัวมักจะรวมอยู่ในสิบอันดับแรกของประเทศในระดับที่เป็นโรคอ้วนหัวของซามัวอากาศ, คริสแลงตันกล่าวว่าระบบใหม่ที่เป็นธรรมและว่าบางครอบครัวที่มีเด็กเล็ก ๆ ตอนนี้จ่ายค่าโดยสารที่ถูกกว่าอย่างมีนัยสำคัญ. โฆษณา: "นี่เป็นวิธีที่สังขารของการเดินทาง" เขาบอกวิทยุเอบีซี "ไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในแง่ของน้ำหนักส่วนเกินหรือสิ่งที่เป็น - มันเป็นเพียงแค่กิโลเป็นกิโลเป็นกิโล." นายแลงตันกล่าวว่าเขาเชื่อว่านโยบายการชำระเงินใหม่ของสายการบินของเขาได้รับการช่วยเหลือในการส่งเสริมสุขภาพและการรับรู้โรคอ้วน. "เมื่อคุณได้รับ เข้าสู่มหาสมุทรแปซิฟิกน้ำหนักมาตรฐานที่สูงขึ้นเป็นอย่างมาก [กว่าเอเชียตะวันออกเฉียงใต้] แต่ก็สามารถมีความหลากหลายมาก "เขากล่าว "คนทั่วไปจะกลายเป็นน้ำหนักมากขึ้นมีสติที่เป็นปัญหาสุขภาพในบางพื้นที่มันได้ยกความตระหนักของน้ำหนัก..." อัตราช่วงจาก $ 1 (65p) กิโลกรัม - น้ำหนักของนักเดินทางและสัมภาระของพวกเขา - บน เส้นทางภายในประเทศที่สั้นที่สุดของสายการบินไปประมาณ $ 4.16 ต่อกิโลกรัมสำหรับการเดินทางจากซามัวไปยังประเทศเพื่อนบ้านของอเมริกันซามัว. นักเศรษฐศาสตร์ในนอร์เวย์สาธารณรัฐอินเดีย P Bhatta เสนอในบทความวารสารที่ผ่านมาว่าผู้โดยสารชาร์จตามน้ำหนักจะช่วยให้ผู้ให้บริการชดใช้ค่าใช้จ่ายของ เชื้อเพลิงพิเศษที่จำเป็นในการดำเนินการเดินทางหนัก. นายแลงตันกล่าวว่าเขาเชื่อว่าการเรียกเก็บเงินโดยน้ำหนักเป็น "แนวคิดของอนาคต". "มันเป็นแนวคิดใหม่" เขากล่าว "ในฐานะที่เป็นผู้ประกอบการสายการบินใด ๆ ที่รู้ว่าสายการบินไม่ได้ทำงานบนที่นั่งที่พวกเขาทำงานอยู่กับน้ำหนัก ... คนทั่วไปมีขนาดใหญ่กว้างและสูงกว่าที่พวกเขา 50 ปีที่ผ่านมา. มันเป็นพื้นที่ที่อุตสาหกรรมจะเริ่มมองหาที่นี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดยโจนาธาน เพิร์ลแมน ในซิดนีย์ 9:49am 01 เม.ย.

ส่วนแรกของโลกสายการบินค่าธรรมเนียมผู้โดยสาร โดยน้ำหนักของพวกเขามากกว่า ต่อที่นั่ง กล่าวว่า นโยบายได้ช่วยในการสร้างความตระหนัก โรคอ้วน และปรับปรุงสุขภาพของประชาชน .

อากาศแห่งชาติซามัว , แปซิฟิกสายการบินที่บินในและสัปดาห์ที่แล้วเริ่มการเชื่อมต่อกับชาวอเมริกันซามัวซามัวช่วยให้ผู้โดยสารที่จะเสนอมาตรการน้ำหนักของพวกเขาและพวกเขาในระดับที่สนามบิน

ผู้โดยสารไม่ต้องจ่ายสำหรับที่นั่งแต่จ่ายราคาคงที่ต่อกิโลกรัม ซึ่งแตกต่างกันไปตามความยาวของเส้นทาง

นักวิเคราะห์เชื่อว่าสายการบินอื่นทั่วโลกมีแนวโน้มที่จะปฏิบัติตามเหมาะสมโดยเฉพาะอย่างยิ่งการเพิ่มน้ำหนัก ประชากรเพิ่มเชื้อเพลิงมากขึ้นบางสายการบินในสหรัฐอเมริกาได้เริ่มบังคับให้ผู้โดยสารที่ไม่สามารถใส่ในที่นั่งเดียวที่จะซื้อตั๋ว 2 ใบ

เกาะแปซิฟิกประเทศมีบางส่วนของโลกที่อัตราสูงสุดของโรคอ้วนกับซามัวมักจะรวมอยู่ในสิบอันดับประเทศสำหรับโรคอ้วนระดับ

หัวซามัวอากาศ , คริส แลงตันกล่าวว่าระบบใหม่ที่เป็นธรรมและครอบครัวที่มีเด็กเล็กๆ ตอนนี้จ่ายค่าโดยสารถูกกว่าอย่างมาก

-


" นี่คือที่สุดทางของการเดินทาง " เขาบอกวิทยุเอบีซี . ไม่มีค่าธรรมเนียมพิเศษในแง่ของสัมภาระที่เกินหรืออะไร และมันก็เป็นกิโลเป็นกิโลเป็นพัน

"คุณแลงตันกล่าวว่าเขาเชื่อว่านโยบายการจ่ายเงินของเขาสายการบินใหม่ช่วยในการส่งเสริมสุขภาพ การรับรู้และโรคอ้วน .

" เมื่อคุณได้รับในน้ำหนักมาตรฐานแปซิฟิกจะสูงขึ้นอย่างมาก [ กว่า ] เอเชียอาคเนย์แต่มันสามารถค่อนข้างหลากหลาย " เขากล่าว ประชาชนโดยทั่วไปจะกลายเป็นมากขึ้นน้ำหนักสติ นั่นเป็นปัญหาสุขภาพในบางพื้นที่ มันมียกความตระหนัก "

ของน้ำหนักราคาตั้งแต่ $ 1 ( 65p ) กิโลกรัม ( สำหรับน้ำหนักของสัมภาระของนักท่องเที่ยว และเพื่อบนสายการบินภายในประเทศเส้นทางที่สั้นที่สุดเพื่อเกี่ยวกับ $ 4.16 บาทต่อกิโลกรัม เพื่อเดินทางไปประเทศเพื่อนบ้านจากซามัว อเมริกันซามัว .

นักเศรษฐศาสตร์ในนอร์เวย์ bhatta Bharat P ,เสนอในบทความวารสารล่าสุดที่ชาร์จผู้โดยสารตามน้ำหนักจะช่วยให้ผู้ให้บริการชดใช้ค่าใช้จ่ายของเชื้อเพลิงเพิ่มเติมต้องแบกหนักนักเดินทาง

คุณแลงตันกล่าวว่าเขาเชื่อว่าการชาร์จโดยน้ำหนักคือ " แนวคิดแห่งอนาคต "

" มันเป็นแนวคิดใหม่ " เขากล่าว เป็นสายการบินที่ผู้ประกอบการทราบ สายการบิน อย่าวิ่งบนที่นั่งพวกเขาวิ่งเรื่องน้ำหนัก . . . . . . . ประชาชนโดยทั่วไปมีขนาดใหญ่ กว้าง และสูงขึ้นกว่าที่พวกเขาเมื่อ 50 ปีก่อน เป็นพื้นที่อุตสาหกรรมจะเริ่มมองสิ่งนี้