Very experienced Siemens personnel

Very experienced Siemens personnel has performed extensive checks, yet the cause of the fault is not clear and the fault only occurs in case of steam turbine operation.

We will need to confer with the manufacturer vibrometer on Monday, Oct. 13, 2014.

Nevertheless, there is no reason to interrupt EGAT’s commercial operation with Train 22, in case the unit is dispatched.

As already said, we suggest to simulate the signals 22MAD13CY021/22/23/24 XV20, so that the double channel fault will not trip the ST. (The time delay becomes irrelevant in such cases.)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บุคลากรซีเมนส์มีประสบการณ์มากได้ทำการตรวจสอบอย่างละเอียด แต่ไม่เป็นสาเหตุของข้อบกพร่องที่ชัดเจน และข้อบกพร่องที่เกิดขึ้นเฉพาะในกรณีที่การดำเนินงานของกังหันไอน้ำ เราจะต้องประสาทกับ vibrometer ผู้ผลิตบนวันจันทร์ 13 ตุลาคม 2014 อย่างไรก็ตาม มีเหตุผลที่ต้องยุติการดำเนินการเชิงพาณิชย์ของกฟผ. มีรถไฟ 22 ในกรณีที่ส่งหน่วย เป็นดังกล่าวแล้ว เราแนะนำให้จำลองสัญญาณ 22MAD13CY021/22/23/24 XV20 เพื่อให้ข้อบกพร่องช่องคู่จะเดินทาง ST. (หน่วงเวลาจะไม่เกี่ยวข้องในกรณีดังกล่าว)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประสบการณ์มากบุคลากรของซีเมนส์ได้ดำเนินการตรวจสอบอย่างกว้างขวางยังเป็นสาเหตุของความผิดยังไม่ชัดเจนและความผิดพลาดเกิดขึ้นในกรณีของการดำเนินกังหันไอน้ำเราจะต้องหารือกับผู้ผลิต Vibrometer เมื่อจันทร์ 13 ตุลาคม, 2014 อย่างไรก็ตาม ไม่มีเหตุผลที่จะขัดขวางการดำเนินการเชิงพาณิชย์ของกฟผกับรถไฟ 22 ในกรณีที่หน่วยงานที่ถูกส่งเป็นแล้วกล่าวว่าเราขอแนะนำให้จำลองสัญญาณ 22MAD13CY021 / 22/23/24 XV20 เพื่อให้ความผิดช่องทางที่สองจะไม่เดินทาง ST . (หน่วงเวลาจะกลายเป็นที่ไม่เกี่ยวข้องในกรณีดังกล่าว).

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มีประสบการณ์มาก ได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียดโดยเจ้าหน้าที่ แต่สาเหตุของความผิดไม่ชัดเจนและความผิดเพียงเกิดขึ้นในกรณีของการผ่าตัดกังหันไอน้ำ

เราจะต้องปรึกษากับผู้ผลิต vibrometer ในวันจันทร์ , ตุลาคม 13 , 2014

แต่ไม่มีเหตุผลที่จะหยุดยั้งการเติบโตทางการค้า รถไฟ 22 ในกรณีที่หน่วยส่ง

เป็นแล้วกล่าวว่าเราขอแนะนำให้ใช้สัญญาณ 22mad13cy021 / 22 / 23 / 24 xv20 จนผิดช่องคู่จะไม่เที่ยว เซนต์ ( เวลาล่าช้ากลายเป็นที่ไม่เกี่ยวข้องในคดี ดังกล่าว )