The purpose of this paper is to est

The purpose of this paper is to estimate delivered hydrogen cost including both transport and expected accidents cost comparing compressed gas or liquid hydrogen road transport. The model allows to determine whether, in a given context, the risk of accidents is an influencing variable in the selection of the hydrogen transport mode. It also helps to select the lowest cost transport mode and route.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วัตถุประสงค์ของเอกสารนี้เป็นการประเมินต้นทุนจัดส่งไฮโดรเจนรวมทั้งขนส่งและอุบัติเหตุที่คาดการณ์ต้นทุนเปรียบเทียบการบีบอัดแก๊สหรือรถไฮโดรเจนเหลว รูปแบบการตรวจสอบ ในบริบทกำหนดให้ ความเสี่ยงของอุบัติเหตุว่าตัวแปรที่มีอิทธิพลต่อในการเลือกโหมดการขนส่งไฮโดรเจนได้ ยังช่วยในการเลือกโหมดการขนส่งต้นทุนต่ำสุดและเส้นทาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วัตถุประสงค์ของงานวิจัยนี้คือการประมาณการค่าใช้จ่ายไฮโดรเจนส่งรวมทั้งการขนส่งและการเกิดอุบัติเหตุคาดว่าค่าใช้จ่ายในการเปรียบเทียบการบีบอัดก๊าซหรือของเหลวไฮโดรเจนการขนส่งทางถนน รูปแบบที่ช่วยให้การตรวจสอบว่าในบริบทที่กำหนดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุเป็นตัวแปรที่มีอิทธิพลต่อในการเลือกโหมดการขนส่งไฮโดรเจน นอกจากนี้ยังช่วยในการเลือกโหมดการขนส่งค่าใช้จ่ายที่ต่ำที่สุดและเส้นทาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อประเมินต้นทุนส่งไฮโดรเจนทั้งการขนส่ง และคาดว่าต้นทุนก๊าซไฮโดรเจนเหลว หรือเกิดอุบัติเหตุระหว่างการขนส่งทางถนนที่ถูกบีบอัด รูปแบบให้พิจารณาว่า ในการกำหนดบริบทของความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุคือ มีอิทธิพลต่อตัวแปรในการเลือกโหมดการขนส่งไฮโดรเจน .นอกจากนี้ยังช่วยในการเลือกโหมดการขนส่ง และต้นทุนที่ถูกที่สุดเส้นทาง