In the B-1 fire scenario, the neare

In the B-1 fire scenario, the nearest seats and other combustible materials are ignited by the ignition source in 20s, and
the flame cannot continue to spread in the train compartment, and extinguishes in 140s. In the B-2 fire scenario, the nearest
seats and other combustible materials are ignited by the ignition source, and the flame extinguishes in 300s. In the A-3 fire
scenario, the nearest seats and other combustible materials are ignited by the ignition source rapidly, the flame spreads into
the right part of train compartment and the flame extinguishes with the ignition source in 600s. According to the simulation
results, the average maximum temperature of the dining train compartment in B-1, B-2, B-3 fire scenarios is respectively
239

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในสถานการณ์สมมตินี้ B-1 ไฟ ที่นั่งที่ใกล้ที่สุดและวัสดุอื่นเผาจะลุก โดยแหล่งจุดระเบิดในวัย 20 และ
เปลวไฟไม่สามารถต่อให้แพร่กระจายในช่องรถไฟ และ extinguishes ใน 140s ในสถานการณ์สมมตินี้ B-2 ไฟ การ
ที่นั่งและวัสดุอื่นเผาลุก โดยแหล่งจุดระเบิด และเปลวไฟ extinguishes ใน 300s ในไฟ A 3
สถานการณ์ ที่นั่งที่ใกล้ที่สุดและวัสดุอื่นเผาจะลุกตามแหล่งจุดระเบิดอย่างรวดเร็ว เปลวไฟแบบแพร่กระจายเข้า
ส่วนขวาของช่องรถไฟและเปลวไฟ extinguishes กับแหล่งจุดระเบิดใน 600s ตามการจำลอง
ผล อุณหภูมิสูงสุดเฉลี่ยของอาหารผู้โดยสารใน B-1, B 2, B 3 ไฟสถานการณ์เป็นตามลำดับ
239