Last year, two papers, one by Hunt

Last year, two papers, one by Hunt and Lipo and the other by Britton Shepardson of the University of Hawaii gave the first thorough analyses of Rapa Nui’s networks of prehistoric paths. The researchers think the islanders used these paths to move their statues across the island from the central quarry at Rano Raraku (see Map). Hunt and Lipo suggest the roads were built at different times by different groups of people. There is no evidence of an “interstate system”, but rather a number of separate roads. “We suggest this indicates smaller groups working on their own,” says Hunt – perhaps different kin groups rather than workers operating under the control of a single authority.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปี กระดาษ 2 โดยล่า และ Lipo และอื่น ๆ โดย Britton Shepardson มหาวิทยาลัยฮาวายให้วิเคราะห์อย่างแรกของราปานุยเครือข่ายของเส้นทางก่อนประวัติศาสตร์ นักวิจัยคิดว่า เกาะใช้เส้นทางเหล่านี้รูปของพวกเขาข้ามเกาะจากเหมืองกลางที่ Rano Raraku (ดูแผนที่) ล่าและ Lipo แนะนำถนนถูกสร้างขึ้นในเวลาต่างกัน โดยผู้คนกลุ่มต่าง ๆ หลักฐานของการ "ระบบอินเตอร์สเตต" แต่ค่อนข้างจำนวนถนนแยกไม่ได้ "เราแนะนำนี้บ่งชี้ว่า กลุ่มย่อย ๆ ที่ทำงานด้วยตนเอง ว่า ล่า – บางทีกลุ่มกินมากกว่าคนงานที่ปฏิบัติภายใต้การควบคุมของหน่วยงานเดียว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อปีที่แล้วสองเอกสารหนึ่งโดยล่าและ Lipo และอื่น ๆ โดยบริท Shepardson ของมหาวิทยาลัยฮาวายให้การวิเคราะห์อย่างละเอียดแรกของเครือข่าย Rapa Nui ของเส้นทางก่อนประวัติศาสตร์ นักวิจัยคิดว่าชาวเกาะที่ใช้เส้นทางเหล่านี้จะย้ายรูปปั้นของพวกเขาข้ามเกาะจากเหมืองกลางที่ Rano Raraku (ดูแผนที่) ล่าและ Lipo แนะนำถนนที่ถูกสร้างขึ้นในช่วงเวลาที่แตกต่างกันโดยกลุ่มที่แตกต่างกันของผู้คน ไม่มีหลักฐานของ "ระบบรัฐ" แต่จำนวนของถนนที่แยกต่างหาก "เราแนะนำนี้บ่งชี้ว่ากลุ่มเล็ก ๆ ที่ทำงานของตัวเอง" ฮันท์กล่าวว่า - กลุ่มญาติที่แตกต่างกันอาจจะมากกว่าคนงานในการดำเนินงานภายใต้การควบคุมของผู้มีอำนาจเดียว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปีที่แล้ว สองเอกสารหนึ่งโดยล่าและ Lipo และอื่น ๆ โดย บริตตัน shepardson ของมหาวิทยาลัยฮาวายให้อย่างละเอียดการวิเคราะห์แรก Rapa Nui เครือข่ายของเส้นทางยุคก่อนประวัติศาสตร์ นักวิจัยคิดว่าชาวเกาะใช้เส้นทางเหล่านี้ย้ายรูปปั้นของพวกเขาข้ามเกาะจากเหมืองกลาง ราโน รารากู ( ดูแผนที่ ) ล่าและไลโปแนะนำถนนถูกสร้างขึ้นในเวลาที่ต่างกัน โดยกลุ่มที่แตกต่างกันของผู้คน ไม่มีหลักฐานของ " ระบบ " รัฐ แต่จำนวนของถนนที่แยกต่างหาก " เราแนะนำให้เล็กลงกลุ่มงานของตนเองว่า " ล่า–บางทีญาติที่แตกต่างกันมากกว่าพนักงานกลุ่มปฏิบัติการภายใต้การควบคุมของอำนาจเดี่ยว