R-290 (propane) has been chosen as

R-290 (propane) has been chosen as one of the most potential next generation working
fluids of RACs because of its favourable environmental and thermo-physical properties.
However, its use is hindered by its flammability and resulting concerns on safety. In
addition, the charge mass is limited strictly by the standards which would impact RAC's
heating performance. In this paper, refrigerant mass distributions within a R290 split type
air conditioner were experimentally investigated at both static and dynamic state, in which
the liquid nitrogen method (LNM) was used to determine the refrigerant mass inside the
components of the circuit. The distribution of refrigerant that changes with temperatures
and compressor speed were also measured and discussed. The results can assist with
improving the design of the products (performance improvement, safety measures, etc.)
and providing data for further theoretical study and simulation analyses

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

R-290 (โพรเพน)
ได้รับเลือกให้เป็นหนึ่งในรุ่นต่อไปที่มีศักยภาพมากที่สุดในการทำงานของเหลวของRACs เพราะคุณสมบัติที่ดีด้านสิ่งแวดล้อมและทางกายภาพ.
อย่างไรก็ตามการใช้ของมันจะถูกขัดขวางโดยการติดไฟและส่งผลให้ความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัย ในนอกจากนี้มวลค่าใช้จ่ายจะถูก จำกัด อย่างเคร่งครัดตามมาตรฐานซึ่งจะส่งผลกระทบของ RAC ประสิทธิภาพความร้อน ในบทความนี้การกระจายมวลสารทำความเย็นภายในแยกประเภท R290 เครื่องปรับอากาศถูกตรวจสอบการทดลองทั้งในรัฐนิ่งและเคลื่อนไหวซึ่งวิธีไนโตรเจนเหลว (LNM) ถูกใช้ในการตรวจสอบมวลสารทำความเย็นภายในส่วนประกอบของวงจร การกระจายของสารทำความเย็นที่มีการเปลี่ยนแปลงที่มีอุณหภูมิและความเร็วคอมเพรสเซอร์ยังวัดและพูดคุยกัน ผลสามารถช่วยให้มีการปรับปรุงการออกแบบของผลิตภัณฑ์ (การปรับปรุงประสิทธิภาพ, มาตรการด้านความปลอดภัยอื่น ๆ ) และการให้ข้อมูลสำหรับการศึกษาต่อในทางทฤษฎีและการวิเคราะห์แบบจำลอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

r-290 ( โพรเพน ) ได้รับเลือกเป็นหนึ่งในศักยภาพมากที่สุดรุ่นใหม่ทำงาน
ของเหลวของ racs เพราะของมันดี สิ่งแวดล้อม และคุณสมบัติทางกายภาพ เทอร์โม .
แต่การใช้งานจะถูกขัดขวางโดยการประกอบกับความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัย ใน
นอกจากนี้ค่าใช้จ่ายมวลจะถูก จำกัด อย่างเคร่งครัดตามมาตรฐานซึ่งจะส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพความร้อน RAC เป็น

ในกระดาษนี้การกระจายมวลสารทำความเย็นภายใน r290 แยกประเภทได้ทดลองศึกษา
แอร์ทั้งแบบคงที่และแบบไดนามิกของรัฐซึ่งใน
ไนโตรเจนเหลว ( LNM ) วิธีการศึกษามวลของสารทำความเย็นภายใน
ส่วนประกอบของวงจรไฟฟ้า การกระจายของสารทำความเย็นที่มีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิและความเร็วลม
ยังวัด และกล่าวถึงผลลัพธ์ที่ได้ให้ความช่วยเหลือกับ
ปรับปรุงการออกแบบของผลิตภัณฑ์ ( ปรับปรุง ประสิทธิภาพ ความปลอดภัย ฯลฯ ) และให้ข้อมูลสำหรับการศึกษาทฤษฎี
และการจำลองการวิเคราะห์เพิ่มเติม