There are a number of advantages to

There are a number of advantages to using biodiesel. Biodiesel is more viscous than diesel and it is a better lubricant for reducing fuel injection wear. Biodiesel has almost no sulfur emissions, has a higher boiling point, and low vapor pressure. Biodiesel and water do not mix (i.e., are immiscible). Biodiesel vaporizes at a lower temperature (>130 degrees Celsius, >266 degrees Fahrenheit) than diesel (64 degrees Celsius, 147 degrees Fahrenheit) and gasoline (minus 45 degrees Celsius, minus 52 degrees Fahrenheit). There are also a number of different blends of biodiesel, listed as a B followed by the percentage of biodiesel it contains. For example, a B100 blend means that it is 100 percent biodiesel and no diesel fuel. A B2 blend would have 98 percent diesel and 2 percent biodiesel, and a B20 blend would have 20 percent biodiesel. These blends enable biodiesel to be used in various diesel-operated automobiles and equipment, such as diesel-based generators, most marine vessels, and even diesel-operated all-terrain vehicles (ATV). It can also be used for heating oil with a B5 blend.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีจำนวนการใช้ไบโอดีเซล ไบโอดีเซลมีความหนืดมากขึ้นกว่าดีเซล และเป็นน้ำมันหล่อลื่นที่ดีกว่าสำหรับสวมฉีดเชื้อเพลิงที่ลดลง ไบโอดีเซลได้ปล่อยก๊าซซัลเฟอร์เกือบไม่มี มีจุดเดือดสูง และความดันไอต่ำ ไบโอดีเซลและน้ำไม่ผสม (เช่น เป็น immiscible) ไบโอดีเซล vaporizes ที่อุณหภูมิต่ำกว่า (> 130 องศาเซลเซียส > 266 องศาฟาเรนไฮต์) ดีเซล (64 องศาเซลเซียส 147 องศาฟาเรนไฮต์) และน้ำมัน (ลบ 45 องศาเซลเซียส ลบ 52 องศาฟาเรนไฮต์) นอกจากนี้ยังมีจำนวนผสมแตกต่างกันของไบโอดีเซล แสดงเป็น a B ตามเปอร์เซ็นต์ของไบโอดีเซลนั้น ตัวอย่าง ผสม B100 หมายความ ว่า เป็นไบโอดีเซล 100 เปอร์เซ็นต์และไม่มีน้ำมันดีเซล ผสม B2 จะได้ 98 เปอร์เซ็นต์เครื่องยนต์ดีเซลและไบโอดีเซลร้อยละ 2 และการผสมผสานของ B20 จะมีไบโอดีเซลร้อยละ 20 ไบโอดีเซลที่ใช้ในรถยนต์ดีเซลดำเนินและอุปกรณ์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้ดีเซล สุดทะเลเรือ และแม้แต่ดีเซลดำเนินการทั้งหมด–ภูมิประเทศยานพาหนะ (ATV) ต่าง ๆ เหล่านี้ผสมกัน ยังสามารถใช้สำหรับความร้อนน้ำมัน ด้วยการผสมผสานของ B5

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มีจำนวนของข้อได้เปรียบจากการใช้ไบโอดีเซลเป็น ไบโอดีเซลมีความหนืดมากกว่าดีเซลและเป็นสารหล่อลื่นที่ดีกว่าสำหรับลดการสึกหรอการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ไบโอดีเซลมีเกือบจะไม่มีการปล่อยก๊าซซัลเฟอร์มีจุดเดือดที่สูงขึ้นและความดันไอต่ำ ไบโอดีเซลและน้ำไม่ผสม (เช่นมีการแปร) ไบโอดีเซล vaporizes ที่อุณหภูมิต่ำ (> 130 องศาเซลเซียส> 266 องศาฟาเรนไฮต์) กว่าดีเซล (64 องศาเซลเซียส 147 องศาฟาเรนไฮต์) และเบนซิน (ลบ 45 องศาเซลเซียสลบ 52 องศาฟาเรนไฮต์) นอกจากนี้ยังมีจำนวนแตกต่างกันของการผสมไบโอดีเซลระบุว่าเป็น B ตามด้วยร้อยละของไบโอดีเซลจะมี ยกตัวอย่างเช่นการผสมผสานที่ 100 บาทหมายความว่ามันเป็นไบโอดีเซล 100 เปอร์เซ็นต์และไม่มีน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล ผสมผสานบี 2 จะมีดีเซลร้อยละ 98 และไบโอดีเซลร้อยละ 2 และผสมผสาน B20 จะมีไบโอดีเซลร้อยละ 20 การผสมไบโอดีเซลช่วยเหล่านี้ถูกนำมาใช้ในรถยนต์ดีเซลต่างๆที่ดำเนินการและอุปกรณ์เช่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ใช้เรือทางทะเลมากที่สุดและแม้กระทั่งดีเซลดำเนินการยานพาหนะท​​ุกพื้นที่ (ATV) นอกจากนี้ยังสามารถนำมาใช้สำหรับน้ำมันร้อนด้วยการผสมผสาน B5

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มีอยู่หลายประการในการใช้ไบโอดีเซล หนืดกว่าดีเซลและไบโอดีเซลเป็นสารหล่อลื่นเพื่อลดการสึกหรอดีกว่าฉีดเชื้อเพลิง ไบโอดีเซลมีเกือบไม่มีกำมะถันก๊าซได้สูงกว่าจุดเดือด และความดันไอต่ำ ไบโอดีเซลและน้ำไม่ผสม ( เช่น มีผสมเข้ากันไม่ได้ ) ไบโอดีเซล vaporizes ที่อุณหภูมิต่ำ ( > 130 องศาเซลเซียส , > 266 องศาฟาเรนไฮต์ ) กว่าดีเซล ( 64 องศาเซลเซียส , 147 องศาฟาเรนไฮต์ ) และเบนซิน ( ติดลบ 45 องศาเซลเซียส ลบ 52 องศาฟาเรนไฮต์ ) นอกจากนี้ยังมีจำนวนของการผสมที่แตกต่างกันของไบโอดีเซล แสดงเป็น บี ตามมาด้วยร้อยละของไบโอดีเซล ก็มี ตัวอย่างเช่น การผสมผสานพลังงานหมายความว่าเป็นไบโอดีเซล 100 เปอร์เซ็นต์ และไม่มีเชื้อเพลิงดีเซล เป็น B2 ผสมผสานจะได้น้ำมันดีเซลร้อยละ 98 และไบโอดีเซลร้อยละ 2 และจะเกิดผสมไบโอดีเซลร้อยละ 20 ผสมเหล่านี้เปิดใช้งานไบโอดีเซล เพื่อใช้ในการดำเนินการต่าง ๆและอุปกรณ์รถยนต์ดีเซล , เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ใช้ เช่น เรือทางทะเลมากที่สุด และแม้ดีเซลดำเนินการทั้งหมด - ภูมิประเทศยานพาหนะ ( ATV ) มันยังสามารถใช้น้ำมันความร้อนกับ B5 ผสมผสาน