Integration of Asset Management Systems Using GIS
Linking the traditionally collected infrastructure attributes with geographical coordinates is not
easy for visual displays on computer maps. Hudson et al (2), recommend geocoding and the use
of geographical information system (GIS) to enhance the display of physical boundaries, retrieval
of attributes on map displays, and integration of highway asset management systems with other
groups of civil infrastructure facilities. Most of the GIS databases and maps are based upon the
United States Geographic Survey (USGS) 7.5 minute quadrangle maps (scale 1:24,000) and
minimal conventional survey data at 6-m (20-ft) or 3-m (10-ft) contours. The USGS data
emphasize lack of accuracy and inherent inaccuracy encountered to conduct solid engineering
analysis, develop cost-effective designs, or analyze maintenance strategies for large-scale
networks.
Modern airborne remote sensing technologies, incorporating laser mapping, aerial photo
survey, GPS, aircraft navigational aids, and portable high-speed computers have made it possible
to collect extremely accurate and very friendly georeferenced digital terrain data. This paper
presents the airborne laser mapping technology and its application for infrastructure asset
management systems by linking various georeferenced data sources.
การบูรณาการระบบการจัดการสินทรัพย์ GIS การใช้
การเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานแอตทริบิวต์เก็บประเพณีที่เกี่ยวข้องกับพิกัดทางภูมิศาสตร์ไม่ได้เป็น
เรื่องง่ายสำหรับการแสดงภาพบนแผนที่คอมพิวเตอร์ ฮัดสันและคณะ (2), แนะนำ Geocoding และการใช้
ระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์ (GIS) เพื่อเพิ่มการแสดงผลของขอบเขตทางกายภาพ, การดึง
ของคุณลักษณะในการแสดงแผนที่และบูรณาการระบบการจัดการสินทรัพย์ทางหลวงกับคนอื่น ๆ
กลุ่มของสิ่งอำนวยความสะดวกโครงสร้างพื้นฐานทางแพ่ง ส่วนใหญ่ของฐานข้อมูล GIS และแผนที่จะขึ้นอยู่กับ
สหรัฐอเมริกาสำรวจภูมิศาสตร์ (USGS) 7.5 นาทีจัตุรัสแผนที่ (มาตราส่วน 1: 24,000) และ
น้อยที่สุดการสำรวจข้อมูลทั่วไปที่ 6 เมตร (20 ฟุต) หรือ 3 เมตร (10 ฟุต ) รูปทรง ข้อมูล USGS
เน้นการขาดของความถูกต้องและไม่ถูกต้องโดยธรรมชาติที่พบในการดำเนินการทางวิศวกรรมที่มั่นคง
วิเคราะห์พัฒนาออกแบบค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพหรือวิเคราะห์กลยุทธ์การบำรุงรักษาสำหรับขนาดใหญ่
เครือข่าย.
โมเดิร์นในอากาศเทคโนโลยีการสำรวจระยะไกล, การทำแผนที่การผสมผสานเลเซอร์ภาพถ่ายทางอากาศ
การสำรวจ, GPS, เครื่องบิน ช่วยการเดินเรือและคอมพิวเตอร์ความเร็วสูงแบบพกพาได้ทำให้มันเป็นไปได้
ที่จะเก็บที่ถูกต้องมากและง่ายมากทางภูมิศาสตร์ภูมิประเทศข้อมูลดิจิตอล บทความนี้
นำเสนอเทคโนโลยีการทำแผนที่เลเซอร์ทางอากาศและการประยุกต์ใช้ของสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐาน
ระบบการจัดการโดยการเชื่อมโยงแหล่งข้อมูลอ้างอิงทางภูมิศาสตร์ต่างๆ
การแปล กรุณารอสักครู่..