Abstract:This article seeks to answ

Abstract:
This article seeks to answer the question whether mandatory bicycle helmet laws deliver a net societal health benefit. The question is addressed using a simple model. The model recognizes a single health benefit - reduced head injuries - and a single health cost - increased morbidity due to foregone exercise from reduced cycling. Using estimates suggested in the literature on the effectiveness of helmets, the health benefits of cycling, head injury rates and reductions in cycling leads to the following conclusions. In jurisdictions where cycling is safe, a helmet law is likely to have a large unintended negative health impact. In jurisdictions where cycling is relatively unsafe, helmets will do little to make it safer and a helmet law, under relatively extreme assumptions, may make a small positive contribution to net societal health. The model serves to focus the mandatory bicycle helmet law debate on overall health.
Together, these international papers through leading Australian universities highlight a public health disaster caused by mandatory helmet discouragement of regular recreational exercise.
Note: The biennial update of the Australian cycling participation survey by the Australian Bicycle Council and Austroads has been released for 2013, showing a failure of the 2011-2016 National Cycling Strategy with a statistically significant decline in Australian cycling from 2011 to 2013. The 2013 survey shows 41.7% fewer daily bike trips among cyclists aged 10+ than in 1985/86 (despite 43.2% population growth) and a major reduction in the number of times people ride their bikes. Click for an update analysis.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทคัดย่อ:บทความนี้พยายามตอบคำถามว่ากฎหมายหมวกจักรยานบังคับส่งสวัสดิการสุขภาพสุทธินิยม คำถามที่ถูกส่งโดยใช้แบบจำลองอย่างง่าย สวัสดิการสุขภาพเดียว -หัวบาดเจ็บลดลง - รู้จักรูปแบบ และต้น ทุนสุขภาพเดียว - morbidity เพิ่มขึ้นเนื่องจากการออกกำลังกาย foregone จากขี่จักรยานลด ใช้ประเมินแนะนำวรรณคดีบนประสิทธิภาพของ helmets สุขภาพจักรยาน บาดเจ็บใหญ่ราคาพิเศษ และลดในจักรยานเป้าหมายเพื่อสรุปต่อไปนี้ ในเขตอำนาจศาลในการขี่จักรยานปลอดภัย กฎหมายหมวกนิรภัยมีโอกาสที่จะมีผลกระทบขนาดใหญ่โดยไม่ได้ตั้งใจลบสุขภาพ ในเขตอำนาจศาลในการขี่ค่อนข้างปลอดภัย helmets จะทำน้อยทำให้ความปลอดภัย และกฎหมายหมวกนิรภัย ภายใต้สมมติฐานที่ค่อนข้างมาก อาจทำขนาดเล็กสุขภาพสุทธินิยม แบบทำหน้าที่อภิปรายกฎหมายหมวกจักรยานบังคับเน้นสุขภาพโดยรวมกัน เอกสารนานาชาติเหล่านี้ผ่านการนำมหาวิทยาลัยในออสเตรเลียเน้นสาธารณภัยพิบัติที่เกิดจากความบังคับหมวกปกติออกกำลังกายนันทนาการหมายเหตุ: การปรับปรุงทุกสองปีของแบบสำรวจเข้าร่วมขี่จักรยานออสเตรเลียออสเตรเลียคณะจักรยานและ Austroads ออก 2013 แสดงความล้มเหลวของกลยุทธ์ขี่จักรยานแห่งชาติ 2011-2016 กับลดลงอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติในออสเตรเลียที่ปั่นจักรยานจาก 2011 ถึง 2013 สำรวจ 2013 แสดง 41.7% น้อยกว่าจักรยานทริระหว่าง cyclists อายุ 10 + กว่าปี 1985/86 (แม้ มีการเจริญเติบโตของประชากร 43.2%) และลดจำนวนครั้งที่คนขี่จักรยานของพวกเขาหลัก คลิกวิเคราะห์ปรับปรุง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทคัดย่อ:
บทความนี้พยายามที่จะตอบคำถามที่ว่ากฎหมายที่บังคับใช้หมวกกันน็อคจักรยานให้ประโยชน์ต่อสุขภาพสังคมสุทธิ คำถามที่ถูกส่งโดยใช้รูปแบบที่เรียบง่าย รูปแบบการตระหนักถึงประโยชน์ต่อสุขภาพเดียว - การบาดเจ็บที่ศีรษะลดลง - และค่าใช้จ่ายด้านสุขภาพเดียว - ที่เพิ่มขึ้นอันเนื่องมาจากการเจ็บป่วยมาก่อนการออกกำลังกายที่ลดลงจากการขี่จักรยาน ประมาณการการใช้ข้อเสนอแนะในหนังสือที่เกี่ยวกับประสิทธิภาพของหมวกกันน็อกประโยชน์ต่อสุขภาพของการขี่จักรยานอัตราการบาดเจ็บที่ศีรษะและลดลงในการขี่จักรยานนำไปสู่ข้อสรุปดังต่อไปนี้ ในเขตอำนาจศาลที่ขี่จักรยานมีความปลอดภัยกฎหมายหมวกกันน็อคมีแนวโน้มที่จะมีผลกระทบต่อสุขภาพที่มีขนาดใหญ่ที่ไม่ได้ตั้งใจเชิงลบ ในเขตอำนาจศาลที่ขี่จักรยานไม่ปลอดภัยค่อนข้างหมวกกันน็อกจะทำเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่จะทำให้มันปลอดภัยและกฎหมายหมวกกันน็อคภายใต้สมมติฐานที่ค่อนข้างรุนแรงอาจทำให้ผลในเชิงบวกเล็ก ๆ ต่อสุขภาพสังคมสุทธิ รูปแบบการให้บริการที่จะมุ่งเน้นหมวกกันน็อคจักรยานบังคับอภิปรายกฎหมายต่อสุขภาพโดยรวม.
ร่วมกันทั้งเอกสารต่างประเทศผ่านมหาวิทยาลัยชั้นนำของออสเตรเลียเน้นภัยสุขภาพของประชาชนที่เกิดจากกำลังใจหมวกกันน็อคของการออกกำลังกายที่พักผ่อนหย่อนใจปกติ.
หมายเหตุ: การอัพเดตล้มลุกจากการสำรวจการมีส่วนร่วมการขี่จักรยานของออสเตรเลีย โดยจักรยานสภาออสเตรเลียและ Austroads ได้รับการปล่อยตัวออกสำหรับปี 2013 แสดงให้เห็นถึงความล้มเหลวของ 2011-2016 กลยุทธ์การขี่จักรยานแห่งชาติที่มีการลดลงอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติในการขี่จักรยานของออสเตรเลียจาก 2011 ถึง 2013 2013 สำรวจแสดงให้เห็น 41.7% น้อยกว่าการเดินทางจักรยานในชีวิตประจำวันในหมู่นักปั่นจักรยานวัย 10 + กว่าใน 1985-1986 (43.2% แม้จะมีการเติบโตของประชากร) และที่สำคัญในการลดจำนวนครั้งที่คนขี่จักรยานของพวกเขา คลิกที่นี่เพื่อการวิเคราะห์การปรับปรุง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทคัดย่อ :
บทความนี้มุ่งที่จะตอบคำถามว่าบังคับจักรยานหมวกกันน็อกกฎหมายส่งประโยชน์ต่อสุขภาพทางสังคมสุทธิ คำถามคือการใช้แบบง่าย รูปแบบตระหนักถึงประโยชน์ต่อสุขภาพเดียว - ลดการบาดเจ็บที่ศีรษะและต้นทุนสุขภาพเดียวการเจ็บป่วยที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากการสูญเสียการออกกำลังกายจากการปั่นจักรยานการประมาณการพบในวรรณคดี เรื่องประสิทธิภาพของหมวกกันน็อก สุขภาพประโยชน์ของจักรยาน , ได้รับบาดเจ็บที่ศีรษะและอัตราการลดลงในจักรยาน นำไปสู่ข้อสรุปต่อไปนี้ ในเขตอำนาจศาลที่จักรยานปลอดภัย หมวกนิรภัย กฎหมายน่าจะมีขนาดใหญ่ที่ไม่ได้ตั้งใจลบผลกระทบต่อสุขภาพ . ในเขตอำนาจศาลที่จักรยานค่อนข้างไม่ปลอดภัยหมวกกันน็อกจะทำเล็ก ๆน้อย ๆที่จะทำให้มันปลอดภัยมากขึ้นและหมวกกันน็อกกฎหมาย ภายใต้สมมติฐานที่ค่อนข้างรุนแรง อาจให้ประโยชน์ขนาดเล็กเพื่อสุขภาพทางสังคมสุทธิ รูปแบบบริการ เน้นบังคับใช้กฎหมายหมวกกันน็อคจักรยานอภิปรายต่อสุขภาพโดยรวม
ด้วยกันเอกสารเหล่านี้นานาชาติผ่านมหาวิทยาลัยออสเตรเลียนำเน้นสาธารณสุขภัยพิบัติที่เกิดจากการ discouragement หมวกบังคับปกตินันทนาการการออกกำลังกาย .
หมายเหตุ : การปรับปรุงทุกสองปีของการสำรวจโดยออสเตรเลียออสเตรเลียจักรยานจักรยานและสภา austroads ได้รับการเผยแพร่สำหรับ 2013 ,แสดงความล้มเหลวของ 2011-2016 แห่งชาติจักรยานกลยุทธ์กับอย่างมีนัยสำคัญลดลงในจักรยานชาวออสเตรเลียจาก 2011 เพื่อ 2013 2013 การสำรวจแสดงให้เห็นว่าร้อยละ 41.7 น้อยลงทุกวัน จักรยานของนักปั่น ทริป อายุ 10 กว่าปี 1985 / 86 ( แม้จะมีการเติบโตของประชากร 43.2 ) และการลดหลักในจำนวนครั้งที่คนขี่ bikes ของพวกเขา คลิกเพื่อปรับปรุงการวิเคราะห์