A combination of raising the load f

A combination of raising the load factor and cutting costs helped reduce the airlines’ operating cost per available seat mile from 18.72 cents in 2008 to 14.12 cents in 2011 (compared to 12.41 cents for Southwest Airlines).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การรวมกันของการเพิ่มอัตราการตัดค่าใช้จ่ายช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานของสายการบินต่อไมล์ที่มีที่นั่งจากเซนต์ 18.72 ใน 2008-14.12 เซนต์ ในปี 2554 (เทียบกับเซนต์ 12.41 สำหรับสายการบินตะวันตกเฉียงใต้)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การรวมกันของปัจจัยการเพิ่มภาระและค่าใช้จ่ายตัดช่วยลดค่าใช้จ่ายการดำเนินงานของสายการบินต่อไมล์ที่นั่งพร้อมใช้งานจาก 18.72 เซนต์ใน 2008-14.12 เซ็นต์ในปี 2011 (เมื่อเทียบกับ 12.41 เซ็นต์สำหรับ Southwest Airlines)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การรวมกันของการเพิ่มปัจจัยโหลดและการตัดค่าใช้จ่าย ช่วยลดต้นทุนต่อกิโลเมตรสายการบินที่นั่งจาก 18.72 เซนต์ในปี 14.12 เซนต์ในปี 2554 ( เทียบจากเซนต์สำหรับสายการบินตะวันตกเฉียงใต้ )